સાગર-કબરાઇ ફોર-લેન હાઇવે બુંદલખંડમાં માર્ગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વધારવામાં નિર્ણાયક ભૂમિકા ભજવશે, ઉત્તર પ્રદેશ (યુપી) અને મધ્યપ્રદેશ (એમપી) ના મોટા શહેરોને જોડતા. આ પ્રોજેક્ટ, જે 2023 માં શરૂ થયો હતો, તેનો હેતુ ઇન્દોર, ભોપાલ, કાનપુર અને લખનૌ જેવા શહેરો વચ્ચે સીધી કડી સ્થાપિત કરવાનો છે.
જ્યારે સમાપ્તિ માટેની પ્રારંભિક સમયમર્યાદા 2026 હતી, ત્રીજા અને ચોથા તબક્કાઓ માટે ટેન્ડર પ્રક્રિયામાં વિલંબ એક વર્ષ સુધીમાં અપેક્ષિત પૂર્ણતાની તારીખને આગળ ધપાવી છે. જો કે, ટેન્ડરના તાજેતરના અંતિમકરણ સાથે, હાઈવે પર કામ આવતા મહિનાઓમાં વેગ આપવા માટે તૈયાર છે.
સાગર-કબરાઇ ફોર-લેન હાઇવે માટે અવરોધોને સાફ કરી
તબક્કો 3 અને તબક્કા 4 ની ટેન્ડરિંગ પ્રક્રિયા હવે પૂર્ણ થઈને, કાનપુર-સાગર ફોર-લેન હાઇવે ટૂંક સમયમાં કાર્યરત થવાની ધારણા છે.
તબક્કો 3: સતીયા ઘતી (છતારપુર) થી ચૌકા ગામ સુધીના ખેંચાણને આવરી લે છે.
તબક્કો 4: ચૌકા ગામથી કૈમાહા અવરોધ સુધીના ખેંચાણને આવરી લે છે, કુલ 98 કિ.મી.
નેશનલ હાઇવે ઓથોરિટી India ફ ઇન્ડિયા (એનએચએઆઈ) છતપુરએ એમકેસી ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને ફેઝ 3 કરાર આપ્યો હતો, જ્યારે બેલ્જિયન કંપની બેલજેએ તબક્કો 4 કરાર મેળવ્યો હતો.
એનએચએઆઈની ટેન્ડર પ્રક્રિયાને કારણે અગાઉના વિલંબ છતાં, તાજેતરના મંજૂરીઓએ ઝડપી બાંધકામનો માર્ગ મોકળો કર્યો છે, અને સુધારેલા સમયરેખાને પહોંચી વળવા અધિકારીઓ આશાવાદી છે.
કી industrial દ્યોગિક શહેરોને જોડવા માટે 65 2,653 કરોડ હાઇવે
223.7 કિમી લાંબી સાગર-કબરાઇ ફોર-લેન હાઇવે બંને રાજ્યોમાં industrial દ્યોગિક અને આર્થિક વિકાસમાં નોંધપાત્ર વધારો થવાની ધારણા છે. હાઇવે બંદા, શાહગગગ, બડામલહારા, છતારપુર, ગ hi ી મલ્હારા, શ્રીનગર અને મહોબામાંથી પસાર થશે.
આ પ્રોજેક્ટની અંદાજિત કિંમત 65 2,653 કરોડ છે અને તે આખરે લખનૌને જોડવાની અપેક્ષા છે, જે ભોપાલ-લકનો આર્થિક કોરિડોરનો ભાગ છે. એકવાર પૂર્ણ થઈ ગયા પછી, હાઇવે વેપારમાં વધારો કરશે, પરિવહનમાં સુધારો કરશે અને પ્રાદેશિક વિકાસમાં ફાળો આપશે, સાંસદ અને વધુ સરળ અને ઝડપી વચ્ચે મુસાફરી કરશે.
સાગર-કબરાઇ ફોર-લેન હાઇવે બુંદલખંડમાં માર્ગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વધારવામાં નિર્ણાયક ભૂમિકા ભજવશે, ઉત્તર પ્રદેશ (યુપી) અને મધ્યપ્રદેશ (એમપી) ના મોટા શહેરોને જોડતા. આ પ્રોજેક્ટ, જે 2023 માં શરૂ થયો હતો, તેનો હેતુ ઇન્દોર, ભોપાલ, કાનપુર અને લખનૌ જેવા શહેરો વચ્ચે સીધી કડી સ્થાપિત કરવાનો છે.
જ્યારે સમાપ્તિ માટેની પ્રારંભિક સમયમર્યાદા 2026 હતી, ત્રીજા અને ચોથા તબક્કાઓ માટે ટેન્ડર પ્રક્રિયામાં વિલંબ એક વર્ષ સુધીમાં અપેક્ષિત પૂર્ણતાની તારીખને આગળ ધપાવી છે. જો કે, ટેન્ડરના તાજેતરના અંતિમકરણ સાથે, હાઈવે પર કામ આવતા મહિનાઓમાં વેગ આપવા માટે તૈયાર છે.
સાગર-કબરાઇ ફોર-લેન હાઇવે માટે અવરોધોને સાફ કરી
તબક્કો 3 અને તબક્કા 4 ની ટેન્ડરિંગ પ્રક્રિયા હવે પૂર્ણ થઈને, કાનપુર-સાગર ફોર-લેન હાઇવે ટૂંક સમયમાં કાર્યરત થવાની ધારણા છે.
તબક્કો 3: સતીયા ઘતી (છતારપુર) થી ચૌકા ગામ સુધીના ખેંચાણને આવરી લે છે.
તબક્કો 4: ચૌકા ગામથી કૈમાહા અવરોધ સુધીના ખેંચાણને આવરી લે છે, કુલ 98 કિ.મી.
નેશનલ હાઇવે ઓથોરિટી India ફ ઇન્ડિયા (એનએચએઆઈ) છતપુરએ એમકેસી ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને ફેઝ 3 કરાર આપ્યો હતો, જ્યારે બેલ્જિયન કંપની બેલજેએ તબક્કો 4 કરાર મેળવ્યો હતો.
એનએચએઆઈની ટેન્ડર પ્રક્રિયાને કારણે અગાઉના વિલંબ છતાં, તાજેતરના મંજૂરીઓએ ઝડપી બાંધકામનો માર્ગ મોકળો કર્યો છે, અને સુધારેલા સમયરેખાને પહોંચી વળવા અધિકારીઓ આશાવાદી છે.
કી industrial દ્યોગિક શહેરોને જોડવા માટે 65 2,653 કરોડ હાઇવે
223.7 કિમી લાંબી સાગર-કબરાઇ ફોર-લેન હાઇવે બંને રાજ્યોમાં industrial દ્યોગિક અને આર્થિક વિકાસમાં નોંધપાત્ર વધારો થવાની ધારણા છે. હાઇવે બંદા, શાહગગગ, બડામલહારા, છતારપુર, ગ hi ી મલ્હારા, શ્રીનગર અને મહોબામાંથી પસાર થશે.
આ પ્રોજેક્ટની અંદાજિત કિંમત 65 2,653 કરોડ છે અને તે આખરે લખનૌને જોડવાની અપેક્ષા છે, જે ભોપાલ-લકનો આર્થિક કોરિડોરનો ભાગ છે. એકવાર પૂર્ણ થઈ ગયા પછી, હાઇવે વેપારમાં વધારો કરશે, પરિવહનમાં સુધારો કરશે અને પ્રાદેશિક વિકાસમાં ફાળો આપશે, સાંસદ અને વધુ સરળ અને ઝડપી વચ્ચે મુસાફરી કરશે.