બજેટની ઘોષણા ખૂણાની આજુબાજુ છે કારણ કે દરેક જીવનના દરેક ક્ષેત્રમાં થોડી રાહત અને કર લાભ માટે કંટાળી રહ્યો છે
આ પોસ્ટમાં, અમે 2025 ના બજેટ પછી સસ્તી કારમાં પરિણમી શકે તેવા પરિબળો પર એક નજર કરવાનો પ્રયાસ કરીશું. નોંધ લો કે 2024-25 માટે સંપૂર્ણ કેન્દ્રીય બજેટ 1 ફેબ્રુઆરી, 2025 ના રોજ નાણાં પ્રધાન નિર્મલા સીતારામન દ્વારા રજૂ કરવામાં આવશે. તે કહેવું ખોટું નહીં હોય કે કરદાતાઓ સુધારેલા આવકવેરા સ્લેબ, નીચા જીએસટી દરો સહિતના કર સુધારાની આશા રાખે છે, નિયમનકારી અપડેટ્સ અને કેપેક્સ ફાળવણીની ઘોષણાઓ. નરેન્દ્ર મોદીની આગેવાની હેઠળ એનડીએ સરકાર અને સંસદમાં તેમની 8 મી એકંદર બજેટ રજૂઆત હેઠળ નિર્મલા સીતારામનનું બીજું પૂર્ણ બજેટ હશે. જો કે, ઓટોમોબાઈલ વ્યાવસાયિકો તરીકે, અમે કરના પાસાથી આપણા ઉદ્યોગમાં કેટલાક સકારાત્મક ફેરફારો જોવા માંગીએ છીએ.
2025 બજેટ પછી કાર સસ્તી થશે?
આ ક્ષણે, ભારતીય બજારમાં વેચાયેલી વિવિધ કારો પર 29% થી 50% સુધીના કર (જીએસટી + વળતર સેસ) છે. વર્ગીકરણ કારના કદ, તેની એન્જિન ક્ષમતા અને ભરેલી ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ પર આધારિત છે. આમાં 1% થી 22% સુધી 28% જીએસટી અને વળતર સેસ શામેલ છે. તેથી, વધુ ખર્ચાળ અને મોટી એસયુવીમાં, કારની અડધી કિંમત ખરેખર તે કર છે જે તમે સરકારને ચૂકવણી કરી રહ્યા છો. સૌથી ખરાબ વાત એ છે કે તમે આવકવેરા ભર્યા પછી મળેલા પગારમાંથી આ માટે ચૂકવણી કરી રહ્યા છો. સ્પષ્ટ છે કે, આ કેટલાક ભારે કર છે. એકવાર તમે કાર ખરીદશો, પછી તમે વીમા પ્રિમીયમ, નોંધણી, માર્ગ કર, એક્સાઇઝ ડ્યુટી અને ઇંધણ પર વેટ અને એક્સપ્રેસવે પર ટોલ ટેક્સ પર વધુ કર ચૂકવી રહ્યા છો.
ધ્યાનમાં લેવાનો બીજો મુખ્ય ક્ષેત્ર એ છે કે હાઇબ્રિડ કાર પરના કર. હવે, સરકાર ભારતના કાર્બન પદચિહ્નને કાપવા માંગે છે. પરિણામે, તે ઇવી અને હાઇબ્રિડ કારને પ્રોત્સાહન આપે છે. જો કે, વર્ણસંકર કારો પરનો કર 43%છે. આમાં 28% જીએસટી અને 15% વળતર સેસ શામેલ છે (જો કાર 4 મીટરથી વધુ લાંબી હોય તો). તેનાથી .લટું, ઇવી ફક્ત 5%નો કર અનુભવે છે. કોઈ મદદ કરી શકતું નથી પણ વિચારી શકે છે કે ટેલપાઇપ ઉત્સર્જન ઘટાડવાનો હેતુ છે, તેથી વર્ણસંકર કારો શા માટે આટલા બેહદ પર કર લાદવામાં આવે છે. ત્યારબાદ, જ્યારે અમે અમારા જૂના વાહનને સ્ક્રેપેજ માટે મોકલીએ ત્યારે નવી કાર પર માર્ગ કર અથવા વળતર સેસના રૂપમાં થોડી રાહત જોવી જો આપણે પણ નિર્ણાયક રહેશે. છેવટે, જો આપણે જીએસટીના કાર્યક્ષેત્ર હેઠળ પેટ્રોલ અને ડીઝલ લાવીશું તો તે અનુકૂળ રહેશે. આ દેશભરમાં સમાન બળતણ ભાવની મંજૂરી આપશે.
નાણાં પ્રધાન નિર્મલા સીતારામન કેન્દ્રીય બજેટ સાથે
મારો મત
આ બધા ગ્રાહકો, તેમજ કારમેકર્સ માટેના પીડા પોઇન્ટ છે. જો આગામી બજેટ આ મુદ્દાઓને સંપૂર્ણ રીતે સંબોધિત કરે છે, તો તે લગભગ એક પૂર્વ નિષ્કર્ષ છે કે ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગ ખીલે છે. નવી કારની માંગ અને તેથી, વેચાણ, મજબૂત રીતે વધશે. એકવાર સંભવિત કાર ખરીદદારો હાઇબ્રીડ્સ અને ઇવી સહિતની નવી કાર પરના કરમાં એક અલગ છૂટછાટ જુએ છે, જીએસટી હેઠળ તેમની જૂની કાર અને સમાન બળતણના ભાવને સ્ક્રેપ કરવાના ફાયદા, ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગને ઘણો ફાયદો થશે. ચાલો આપણે આપણી આંગળીઓને ઓળંગી રાખીએ અને આશા રાખીએ કે બજેટમાં આપણને આવું કંઈક મળે.
આ પણ વાંચો: ટાયર રિપેર કીટ કેવી રીતે કાર્ય કરે છે-એક પગલું મુજબની વેશ
