BYD ભારત મોબિલિટી ગ્લોબલ એક્સ્પો 2025માં પ્રદર્શિત અન્ય પ્રભાવશાળી ઇલેક્ટ્રિક SUV સાથે ભારતીય બજાર માટે તેનો પોર્ટફોલિયો વિસ્તારી રહી છે.
આ પોસ્ટમાં, અમે સ્પેક્સ, ફીચર્સ, ડિઝાઇન વગેરેના આધારે BYD Sealion 7 અને Seal EV ની સરખામણી કરી રહ્યા છીએ. નોંધ કરો કે ચાઇનીઝ કાર નિર્માતા છેલ્લા કેટલાક સમયથી દેશમાં શાંતિપૂર્વક તેના પગલાને વિસ્તારી રહી છે. તે ભારતમાં પહેલેથી જ eMAX 7, Atto 3 અને Seal વેચે છે. આ તમામ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો છે. હાલમાં ચાલી રહેલા ભારત મોબિલિટી ગ્લોબલ એક્સ્પો 2025માં, તેણે અમારા બજાર માટે તેની આગામી ઇલેક્ટ્રિક SUV, Sealion 7 પણ પ્રદર્શિત કરી. તે કૂપ સિલુએટ ધરાવે છે અને આગળના ભાગમાં સીલ જેવી જ ડિઝાઇનને મૂર્ત બનાવે છે. હમણાં માટે, ચાલો જોઈએ કે સંભવિત ખરીદદારો માટે આમાંથી કયું વધુ આકર્ષક છે.
BYD સીલિયન 7 વિ સીલ EV – સ્પેક્સ
ચાલો બે EV ના વિશિષ્ટતાઓથી શરૂઆત કરીએ. સૌપ્રથમ, સીલિયન 7 એક વિશાળ ઇલેક્ટ્રિક એસયુવી છે. તેનો અર્થ એ કે યોગ્ય પ્રદર્શન અને શ્રેણી હાંસલ કરવા માટે એક શક્તિશાળી પાવરટ્રેન જરૂરી છે. તે તેની ટ્રેડમાર્ક બ્લેડ બેટરી ટેકનોલોજી સાથે મોટા 82.5 kWh અને 91.3 kWh બેટરી પેકનો ઉપયોગ કરે છે. આ તેને વિશ્વની સૌથી સુરક્ષિત અને સૌથી કાર્યક્ષમ બેટરીમાંથી એક બનાવે છે. તે ઇન્ટેલિજન્ટ ટોર્ક એક્ટિવ કંટ્રોલ (iTAC) અને CTB (સેલ ટુ બોડી) આર્કિટેક્ચરનો ઉપયોગ કરે છે અને વિશ્વની પ્રથમ સામૂહિક રીતે ઉત્પાદિત 8-ઇન-1 ઇલેક્ટ્રિક પાવરટ્રેનનો ઉપયોગ કરે છે. આ રૂપરેખાંકનમાં VCU, BMS, MCU, PDU, DC-DC નિયંત્રક, ઓનબોર્ડ ચાર્જર, ડ્રાઇવ મોટર અને એક જ પેકેજમાં ટ્રાન્સમિશન જેવા નિર્ણાયક ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે.
વધુમાં, iTAC સિસ્ટમ સ્કિડિંગને ઘટાડવા અથવા દૂર કરવા માટે ટોર્ક શિફ્ટ, ચોક્કસ ટોર્ક ઘટાડો અને નકારાત્મક ટોર્ક આઉટપુટ દ્વારા સ્માર્ટ રીતે ડ્રાઇવ ટોર્કનું પુનઃવિતરણ કરે છે. પાવર અને ટોર્કના આંકડા અનુક્રમે 308 hp/380 Nm થી 523 hp/690 Nm સુધીના છે. RWD પુનરાવૃત્તિમાં, દાવો કરાયેલ WLTP રેન્જ યોગ્ય 482 કિમી છે, જ્યારે પ્રદર્શન-કેન્દ્રિત AWD ટ્રીમમાં, તે એક ચાર્જ પર હજુ પણ આદરણીય 455 કિમી સુધી ઘટી જાય છે. ટોચના વેરિઅન્ટ સાથે, ઇલેક્ટ્રિક એસયુવી 500 કિમીથી વધુની રેન્જ ધરાવે છે. તેની સૌથી વધુ આક્રમક સેટિંગ્સમાં, 0 થી 100 કિમી/કલાકની ઝડપ 250 કિમી/કલાકની ટોચની ઝડપ સાથે માત્ર 4.5 સેકન્ડમાં આવે છે. 250 kW DC ફાસ્ટ ચાર્જરનો ઉપયોગ કરીને, બેટરી માત્ર 24 મિનિટમાં 10% થી 80% સુધી વધી જાય છે.
બીજી બાજુ, સીલ EV પણ કેટલાક ખૂબ પ્રભાવશાળી વિશિષ્ટતાઓ ધરાવે છે. તે ત્રણ રૂપરેખાંકનોમાં ઉપલબ્ધ છે – ડાયનેમિક, પ્રીમિયમ અને પરફોર્મન્સ. આ કિસ્સામાં, બે બ્લેડ બેટરી પેક વિકલ્પો 61.44 kWh અને 82.56 kWh છે. સીલિયન 7 ની જેમ જ, સિંગલ-મોટર RWD અને ડ્યુઅલ-મોટર AWD રૂપરેખાંકનો છે. નાના બેટરી પેક સાથેનું RWD સંસ્કરણ 150 kW (201 hp) / 310 Nm ઉત્પન્ન કરશે, જ્યારે મોટી બેટરી સાથે, તે 230 kW (308 hp) / 360 Nm બનાવશે, જ્યારે પ્રદર્શન-કેન્દ્રિત AWD 390 kW (523) જનરેટ કરે છે. hp) / અનુક્રમે 670 Nm પીક પાવર અને ટોર્ક. આ કેટલાક પ્રભાવશાળી નંબરો છે જે લક્ઝરી સેડાનને માત્ર 3.8 સેકન્ડમાં 0 થી 100 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે આગળ ધપાવે છે. ચાર્જિંગ વિકલ્પોમાં 150 kW DC અથવા 110 kW DC ફાસ્ટ ચાર્જરનો સમાવેશ થાય છે. સ્પષ્ટપણે, તે ઉત્કૃષ્ટ પ્રદર્શનનું લક્ષ્ય છે.
SpecsBYD Sealion 7BYD SealBattery82.5 kWh અથવા 91.3 kWh61.44 kWh અથવા 82.56 kWhPower308 hp – 523 hp201 hp – 523 hpTorque380 Nm – 690 Nm Nm – NmR3154ang 500 કિમી (WLTP)510 કિમી – 650 કિમી (NEDC)ચાર્જિંગ230 kW DC150 kW DCSpecs
BYD સીલિયન 7 વિ સીલ EV – આંતરિક, સુવિધાઓ અને સલામતી
હવે, BYD ના આ બંને વાહનો પ્રીમિયમ કેબિન અને ઉચ્ચ ગુણવત્તાની સામગ્રી સાથે આવે છે. તે સિવાય, તકનીકી સુવિધાઓ અને સુવિધાઓનો ઉપયોગ એવી બાબત છે જે BYD ખૂબ ગંભીરતાથી લે છે. તેથી, તમે રહેવાસીઓને લાડ લડાવવા માટે તમામ નવીનતમ ગેજેટ્સ અને ગીઝમોનો સામનો કરશો. નવા BYD સીલિયન 7 ની ટોચની હાઇલાઇટ્સ છે:
15.6-ઇંચની ફરતી કેન્દ્ર સ્ક્રીન 10.25-ઇંચની ફુલ TFT LCD ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર ઇન-કાર વાઇફાઇ હોટસ્પોટ ક્લાઉડ સર્વિસ – BYD એપ ઓનબોર્ડ 4G કનેક્ટિવિટી નેપ્પા લેધર સીટ્સ 12-સ્પીકર ડાયનાઓડિયો મ્યુઝિક સિસ્ટમ વેન્ટિલેટેડ અને હીટેડ ફ્રન્ટ સીટો સાથે હીટેડ ઇલેક્ટ્રીકલી એડજ્યુએટેબલ રીઅર સીટ અને પગ સપોર્ટ 50 W વાયરલેસ ચાર્જર 128-કલર એમ્બિયન્ટ લાઇટિંગ 520-લિટર રીઅર અને 58-લિટર ફ્રન્ટ સ્ટોરેજ હેડ-અપ ડિસ્પ્લે (HUD) પેનોરેમિક સનરૂફ હીટ પંપ ADAS એક્ટિવ સેફ્ટી પેકેજ 360-ડિગ્રી કૅમેરા મલ્ટિપલ એરબેગ્સ પ્રી-આઇએસઓએફઆઇએક્સ સિસ્ટમ પર નેવિગેશન
બીજી તરફ, BYD સીલ EV એ પણ સુવિધાથી ભરેલું વાહન છે. મુખ્ય સુવિધાઓ શામેલ છે:
10.25-ઇંચનું એલસીડી ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટેશન ADAS એક્ટિવ સેફ્ટી ફંક્શન્સ વિન્ડશિલ્ડ અને આગળના દરવાજા માટે સાઉન્ડપ્રૂફ ડબલ ગ્લેઝ્ડ ગ્લાસ 15.6-ઇંચ રોટેટિંગ ડિજિટલ ઇન્ફોટેનમેન્ટ ડિસ્પ્લે 6-વે પાવર્ડ પેસેન્જર સીટ 8-વે પાવર્ડ ડ્રાઇવર સીટ 4-વેન્ટલ અને 4-વેન્ટલ પાવર સાથે 4-વેન્ટલ પાવર-વેન્ટલ સીટ સાથે ડ્રાઈવર સીટ મેમરી ફંક્શન રેઈન સેન્સિંગ ફ્રેમલેસ વાઈપર્સ 12-સ્પીકર DYNAUDIO મ્યુઝિક સિસ્ટમ વોઈસ આસિસ્ટન્ટ NFC કી કાર્ડ PM2.5 અને CN95 એર ફિલ્ટર 2 વાયરલેસ સ્માર્ટફોન ચાર્જિંગ સ્લોટ્સ ટાયર રિપેર કિટ પેનોરેમિક સનરૂફ ઈન્ટિગ્રેટેડ સ્પોર્ટ સીટ્સ
ડિઝાઇન અને પરિમાણો
ડિઝાઇનના સંદર્ભમાં, બંને કાર તેમની આંતરિક શારીરિક રચનાને કારણે અલગ છે. સીલિયન 7 એ આધુનિક ડિઝાઇન લેંગ્વેજ સાથેની કૂપ એસયુવી છે. હકીકતમાં, તે BYD ની “OCEAN X” ડિઝાઇન ભાષાનો સમાવેશ કરે છે. આથી, આગળના ભાગમાં LED DRLs સાથે આકર્ષક LED હેડલેમ્પ્સ, ઉન્નત એરોડાયનેમિક્સ માટે ફ્લોઇંગ બોનેટ, કિનારીઓ પર વિશાળ હાઉસિંગ સાથે સ્પોર્ટી બમ્પર અને નીચે સ્કિડ પ્લેટ જેવો વિભાગ છે. બાજુઓ પર, મને મેટ બ્લેક ક્લેડિંગ્સ, ઢોળાવવાળી છત, ફ્લશ-ફિટિંગ ડોર હેન્ડલ્સ, બ્લેક સાઇડ પિલર્સ અને વિશાળ એલોય વ્હીલ્સ સાથેના વિશાળ વ્હીલ કમાનો ખરેખર ગમે છે. બાહ્ય સ્ટાઇલને પૂર્ણ કરીને, અમારી પાસે એકીકૃત હાઇ-માઉન્ટ સ્ટોપ લેમ્પ, કનેક્ટેડ LED ટેલલેમ્પ્સ, બૂટ લિડ પર એક સ્પોઇલર અને આકર્ષક બમ્પર સાથે રૂફ-માઉન્ટેડ સ્પોઇલર છે. એકંદરે, તે આકર્ષક રસ્તાની હાજરી પ્રદાન કરે છે.
બીજી તરફ, BYD સીલ નીચા-સ્લંગ વલણ અને લપસણો શરીર સાથે સ્પોર્ટ્સકાર દેખાવ ધરાવે છે. હેડલેમ્પની ડિઝાઇન જે રીતે કરવામાં આવી છે તેમાં તમે સમાનતા જોશો. જો કે, નીચેનો વિભાગ બમ્પરની અનોખી બાજુના વિભાગ અને બમ્પરની નીચે કાળા સાહસિક તત્વો સાથે સંપૂર્ણપણે અલગ છે. બાજુઓ પર, તે કાળા બાજુના થાંભલા અને ફ્લશ-ફિટિંગ દરવાજાના હેન્ડલ્સ પણ મેળવે છે. ઉપરાંત, દરવાજાની પેનલ પર લાક્ષણિક ક્રીઝ છે અને એલોય વ્હીલ્સ સંવેદનાત્મક છે. પાછળના ભાગમાં, તે કનેક્ટેડ LED ટેલલેમ્પ સેટઅપ સાથે ખૂબ જ સૂક્ષ્મ પ્રોફાઇલ મેળવે છે અને ઘણા બધા તત્વો વિના નક્કર બમ્પર ધરાવે છે. મારે ઉલ્લેખ કરવો જોઈએ કે બાહ્ય ડિઝાઇન એ વ્યક્તિલક્ષી બાબત છે.
પરિમાણો (mm માં.)BYD સીલિયન 7BYD સીલ લંબાઈ4,8304,800 પહોળાઈ1,9251,875 ઊંચાઈ1,6201,460 વ્હીલબેઝ2,9302,920 પરિમાણોની સરખામણી
મારું દૃશ્ય
હવે, આ બંને વચ્ચે પસંદગી કરવી ખૂબ મુશ્કેલ હોઈ શકે છે. આ ખાસ કરીને સાચું છે કારણ કે અમે હજુ સુધી BYD Sealion 7 ની કિંમત વિશે જાણતા નથી. ચીનની કાર નિર્માતા કંપની તેને આગામી દિવસોમાં અમારા બજારમાં લોન્ચ કરશે. કોઈ પણ સંજોગોમાં, પસંદગી ખરેખર શરીરના પ્રકાર પ્રત્યેની તમારી વ્યક્તિગત પસંદગી પર આધારિત છે. જો તમને મોટી અને આકર્ષક SUV જોઈતી હોય, તો Sealion 7 તમારી જરૂરિયાતોને શ્રેષ્ઠ રીતે અનુરૂપ હશે. જો કે, જો તમને ડ્રાઇવિંગ-કેન્દ્રિત સેડાન જોઈએ છે જે સ્પોર્ટ્સ કાર જેવી લાગે છે, તો સીલ તમારી પસંદગી હોવી જોઈએ. આ બંને EVs પર પર્ફોર્મન્સ લક્ષણો અને નવીનતમ ટેક અને સગવડતા, વધુ કે ઓછા, સમાન છે. કોઈ પણ સંજોગોમાં, તમે આ અનિવાર્ય દરખાસ્તોમાંથી કોઈપણ સાથે ખોટું ન કરી શકો.
આ પણ વાંચો: BYD સીલ વિ Kia EV6 – સ્પેક્સ, ફીચર્સ સરખામણી