BYD ઇન્ડિયાએ દેશમાં તેનું નવીનતમ ઇલેક્ટ્રિક વાહન- eMax 7 લોન્ચ કર્યું છે. તે દેશમાં પ્રથમ 6/7 સીટર EV બની ગયું છે. તે BYD ના પોર્ટફોલિયોમાં E6 (ઉત્પાદકની ભારતમાં પ્રથમવાર ઓફર) નું સ્થાન લેશે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, તે ફેસલિફ્ટેડ E6 છે. ત્યાં બે ટ્રીમ છે- પ્રીમિયમ અને સુપિરિયર અને કિંમત રૂ. 26.90 લાખ, એક્સ-શોરૂમથી શરૂ થાય છે. અન્ય BYD મોડલ્સની જેમ, eMax 7 પણ CBUs તરીકે અમારા કિનારા પર લાવવામાં આવે છે.
eMax 7 હવે રૂ.ની ટોકન રકમ સામે બુક કરી શકાય છે. 51,000 છે. કંપની લોન્ચ તારીખ પહેલા કરવામાં આવેલ પ્રથમ 1,000 બુકિંગ માટે વિશેષ લાભ આપે છે. બુકિંગ રકમ (રૂ. 51,000) અને પૂરક 7kW અને 3KW AC ચાર્જરના મૂલ્યના લાભો. આવતા વર્ષે મેમાં ડિલિવરી શરૂ થશે.
BYD eMax 7 ડિઝાઇન
પરિમાણોની દ્રષ્ટિએ, eMax 7 એકદમ મોટું છે. તેની પાસે 2800mmનો વ્હીલબેઝ છે, જે ત્રણેય પંક્તિઓ બેઠકને સમાવવા માટે પૂરતો છે. લંબાઈ, પહોળાઈ અને ઊંચાઈ અનુક્રમે 4,710 mm, 1,810 mm અને 1,690 mm છે.
eMAX 7 નોંધપાત્ર કોસ્મેટિક રિવર્ક અને ફીચર એડિશન મેળવે છે. હેડલેમ્પ્સ અને ટેલલેમ્પ્સની ડિઝાઇનમાં થોડો ફેરફાર કરવામાં આવ્યો છે. ફ્રન્ટ ફેસિયા હવે સ્લીકર LED હેડલેમ્પ્સ, કોણીય એર ડક્ટ્સ અને ક્રોમ સ્લેટ સાથે તાજી દેખાય છે જે એક હેડલેમ્પથી બીજા હેડલેમ્પ સુધી ચાલે છે. આ વાહન શાર્પર બોડી ક્રિઝ અને નવા એલોય વ્હીલ્સ સાથે પણ આવે છે. ટેલ લેમ્પને હવે કનેક્ટેડ ડિઝાઇન મળે છે. ત્યાં 4 રંગ વિકલ્પો ઉપલબ્ધ છે.
આંતરિક
બ્લેક અને બ્રાઉન કલરવે સાથે કેબિન હવે E6 પરની એક કરતાં વધુ પ્રીમિયમ લાગે છે. BYD E6 ને ફ્લીટ સેગમેન્ટમાં અપાર સ્વીકૃતિ મળી છે. eMax 7 વ્યક્તિગત વાહનની જગ્યાને લક્ષ્ય બનાવવાનો ઇરાદો ધરાવે છે. આમ આંતરિક ભાગ આરામદાયક અને સુવિધાઓથી ભરપૂર છે. હવે એક મોટી 12.8-ઇંચની રોટેટેબલ ટચસ્ક્રીન ઓફર કરવામાં આવી છે. અગાઉના વાહનમાં 10.1-ઇંચનું યુનિટ હતું. વાયરલેસ સ્માર્ટફોન કનેક્ટિવિટી પણ છે.
સેન્ટર કન્સોલમાં થોડો ફેરફાર કરવામાં આવ્યો છે. તે બે વાયરલેસ ચાર્જિંગ પેડ્સ, સુધારેલ સ્વીચગિયર અને એકીકૃત ફિંગરપ્રિન્ટ સેન્સર ટેક સાથે એક નવું સ્લીક ડ્રાઈવ સિલેક્ટર મેળવે છે. સ્ટીયરીંગ વ્હીલ એ માઉન્ટ થયેલ નિયંત્રણો સાથેનું સંપૂર્ણ નવું એકમ છે. ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર એક એનાલોગ યુનિટ તરીકે ચાલુ રહે છે. અન્ય નોંધપાત્ર વિશેષતાઓમાં વેન્ટિલેશન સાથેની ચામડાની બેઠકો, પેનોરેમિક કાચની છત અને ADAS છે.
BYD E6 પાંચ સીટર છે. જો કે, eMax 7 બેઠકની ત્રણ પંક્તિઓ આપે છે. તે છ અથવા સાત સીટર તરીકે હોઈ શકે છે. 6-સીટરને મધ્યમ હરોળમાં કપ્તાનની આરામદાયક બેઠકો મળે છે. બીજી અને ત્રીજી હરોળની બંને સીટોને રૂફ-માઉન્ટેડ એસી વેન્ટ્સ, કપ હોલ્ડર્સ, એડજસ્ટેબલ હેડરેસ્ટ્સ અને થ્રી-પોઈન્ટ સીટ બેલ્ટ મળે છે. ડ્રાઇવર સીટ 6-વે ઇલેક્ટ્રિક એડજસ્ટમેન્ટ ઓફર કરે છે જ્યારે આગળની પેસેન્જર સીટ 4-વે એડજસ્ટમેન્ટ ઓફર કરે છે.
પાવરટ્રેન વિશિષ્ટતાઓ
eMax 7 પહેલેથી જ કેટલાક આંતરરાષ્ટ્રીય બજારોમાં વેચાણ પર છે જ્યાં તે બે બેટરી પેક સાથે ઉપલબ્ધ છે- 55.4kWh યુનિટ (420km રેન્જ) અને 71.8kWh (530km રેન્જ). નાના બેટરી વર્ઝન પર, મોટર 163 એચપી ઉત્પન્ન કરે છે જ્યારે 71.8kWh વર્ઝન પર, તે 204 એચપી છે.
અગાઉનું E6 71.8kWh યુનિટ સાથે ઓફર કરવામાં આવ્યું હતું. BYD તેના eMax 7 સહિત તમામ EV પર તેની સિગ્નેચર બ્લેડ બેટરી ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરે છે. આ વાહન સિગ્નેચર 8-ઇન-વન પાવરટ્રેનનો પણ ઉપયોગ કરે છે. સેટઅપ 200 hp અને 310 Nm જનરેટ કરે છે. આ હકીકતમાં, અગાઉના E6 કરતા 95hp અને 180 Nm વધુ છે. રેન્જ પ્રતિ ચાર્જ 530 કિમી દાવો કરેલ છે. તે V2L ક્ષમતાઓ સાથે પણ આવે છે.
એકલા ‘પ્રીમિયમ’ વેરિઅન્ટ્સ પર નાનું બેટરી પેક પણ ઉપલબ્ધ છે.
કિંમત અને ચલો
પ્રીમિયમ 6 સીટર- 26.90 લાખ (એક્સ-શોરૂમ)
પ્રીમિયમ 7 સીટર- 27.5 લાખ (એક્સ-શોરૂમ)
સુપિરિયર 6 સીટર- 29.3 લાખ (એક્સ-શોરૂમ)
સુપિરિયર 7 સીટર- 29.9 લાખ (એક્સ-શોરૂમ)
ભારતમાં બજારના હરીફો
ભારતીય બજારમાં, eMax 7 ની સ્પર્ધા Toyota Innova Hycross અને Maruti Suzuki Invicto સાથે થશે. આ બંને MPVમાં હાઇબ્રિડ વર્ઝન છે. જોકે, eMax 7નો કોઈ સીધો EV હરીફ નથી. જો કે, કિયા કેરેન્સ પર આધારિત EV પર કામ કરી રહી છે. જ્યારે લોન્ચ કરવામાં આવશે, ત્યારે તે eMax 7 સાથે સ્પર્ધા કરશે.
શું BYD eMax 7 ના સ્થાનિક ઉત્પાદનને ધ્યાનમાં લેશે?
અહેવાલો અનુસાર, ચીની ઉત્પાદક ટૂંક સમયમાં તેના ઉત્પાદનોના સ્થાનિક ઉત્પાદન પર વિચાર કરી શકે છે. એવું કહેવાય છે કે તે સંયુક્ત સાહસ રચવા માટે ભારતીય જૂથો (સંભવતઃ અંબાણી અને અદાણી) સાથે વાતચીત કરી રહી છે. જો તે સારી રીતે ચાલશે, તો BYD ભારતમાં તેની ફેક્ટરી સ્થાપવા સક્ષમ બનશે. તે પછી તે અમારી જમીન પર મોટા-મોટા રોકાણો લાવવા માટે સક્ષમ બનશે. ઉપરાંત, સ્થાનિક ઉત્પાદન કંપનીને વાહનની કિંમતો ઘટાડવાની મંજૂરી આપશે.
BYD નો ભારત અને વિદેશમાં વ્યવસાય:
વૈશ્વિક સ્તરે, કંપનીએ 9 મિલિયન NEVsની ડિલિવરી શરૂ કરી છે અને કદાચ 10 મિલિયનના આંકથી થોડા અઠવાડિયા દૂર છે. ભારતમાં, BYD ઇલેક્ટ્રિક બસ સેગમેન્ટમાં અને મટીરીયલ હેન્ડલિંગ ઇક્વિપમેન્ટ પ્રોડક્ટ્સમાં મજબૂત હાજરી ધરાવે છે. વર્તમાન પોર્ટફોલિયોમાં eMax 7, Atto 3 અને સીલનો સમાવેશ થાય છે.
