Skoda Kodiaq ભારતમાં ચેક કાર માર્કસમાંથી ફ્લેગશિપ SUV હશે જ્યારે તે અહીં લૉન્ચ થશે
આ પોસ્ટમાં, અમે ભારતમાં ટૂંક સમયમાં લૉન્ચ થનારી નવી જનરેશન સ્કોડા કોડિયાક વિશે બ્રિટિશ ઓટોમોબાઈલ મીડિયા શું વિચારે છે તેનો અનુભવ કરીએ છીએ. કોડિયાક એ વર્ષોથી ભારતીય ઓટોમોબાઈલ માર્કેટમાં એક વિશિષ્ટ ઉત્પાદન છે. તેમ છતાં, જેઓ માસ-માર્કેટ એસયુવી કરતાં કંઈક વધુ પ્રીમિયમ ઇચ્છતા હતા અને પ્રીમિયમ હાઈ-એન્ડ લક્ઝરી એસયુવી જેટલો મોંઘો ન હોય તેવા લોકો માટે તે શ્રેષ્ઠ પસંદગી હતી. જો કે, છેલ્લા કેટલાક વર્ષોમાં, સ્કોડા ભારતમાં તેના ફ્લેગશિપ મોડલ્સની આયાત કરી રહી છે, જેણે જર્મન હરીફોની સરખામણીમાં કિંમતો લીધી છે. પરિણામે, કોડિયાક પણ તે જ શ્રેણીમાં આવશે.
ભારત-બાઉન્ડ ન્યૂ-જનરલ સ્કોડા કોડિયાક
સમીક્ષા YouTube પર carwow તરફથી આવે છે. પ્રખ્યાત ઓટોમોબાઈલ પત્રકાર પાસે નવી 7 સીટવાળી સ્કોડા કોડિયાક છે. તેને એસયુવીની ઓવરઓલ ડિઝાઇન પસંદ છે. આગળના ભાગમાં, તે ક્રોમ ફ્રેમ સાથે બટરફ્લાય ગ્રિલ, તેની નીચે ફોગ લેમ્પ/કોર્નરિંગ લેમ્પ સાથે આકર્ષક LED હેડલેમ્પ્સ અને રેડિયેટર ગ્રિલ સાથે વિશાળ બમ્પર સાથે પરિચિત ડિઝાઇન ભાષા મેળવે છે. બાજુઓ પર, સ્ક્વેરિશ એલિમેન્ટ્સ અને મેટ બ્લેક ક્લેડિંગ્સ, મોટા 18-ઇંચના એલોય વ્હીલ્સ (વૈકલ્પિક 20-ઇંચ), બ્લેક સાઇડ પિલર્સ, સાઇડ સ્કર્ટિંગ્સ, ખોટી છતની રેલ્સ અને વિશાળ વ્હીલબેઝ સાથે અગ્રણી વ્હીલ કમાનો છે. પાછળના ભાગમાં, તે શાર્ક ફિન એન્ટેના, કનેક્ટેડ LED ટેલલેમ્પ, બમ્પર પર એક કઠોર ઘટક અને છત-સંકલિત સ્પોઇલર ધરાવે છે. એકંદરે, SUV લાક્ષણિક અલ્પોક્તિપૂર્ણ દેખાવ ધરાવે છે.
આંતરિક અને સુવિધાઓ
અંદરની તરફ, ફ્લેગશિપ સ્કોડા એસયુવીની કેબિન વિશાળ ફ્રી-સ્ટેન્ડિંગ ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ ડિસ્પ્લે, વર્ચ્યુઅલ કોકપિટ ડ્રાઇવર ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, મલ્ટીમીડિયા કંટ્રોલ સાથેનું ટુ-સ્પોક સ્ટીયરિંગ વ્હીલ, પ્રીમિયમ ઓડિયો સિસ્ટમ, ડ્યુઅલ ગ્લોવબોક્સ, સાથે સોફ્ટ-ટચ સામગ્રીનો ઉપયોગ કરે છે. ડ્યુઅલ વાયરલેસ સ્માર્ટફોન ચાર્જર, વાયરલેસ એપલ કારપ્લે અને એન્ડ્રોઇડ ઓટો, માટે રોટરી ડાયલ્સ HVAC, આરામદાયક સીટો, સ્ટીયરીંગ કોલમ પર ગિયરબોક્સ શિફ્ટર, યુએસબી ચાર્જર, રીઅર એસી વેન્ટ્સ અને યુએસબી પોર્ટ, સ્લાઈડિંગ અને રીક્લાઈનિંગ રીઅર સીટ, કપ હોલ્ડર્સ સાથે રીઅર આર્મરેસ્ટ, મોટી બુટ સ્પેસ, એમ્બિયન્ટ લાઈટિંગ અને ઘણું બધું. તે એક વિશેષતાથી ભરેલું વાહન છે જે માલિકો માટે ઉત્તમ છે.
સ્પેક્સ
આંતરરાષ્ટ્રીય બજારો માટે, પેટ્રોલ, પેટ્રોલ હાઇબ્રિડ, ડીઝલ અને ડીઝલ 4×4 સહિત પસંદ કરવા માટે ઘણા પાવરટ્રેન વિકલ્પો છે. પાવર આઉટપુટ 150 hp થી 204 hp સુધીની છે. પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ રૂપરેખાંકન સાથે, SUVને શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક પાવર પર 62 માઇલ (100 કિમી) સુધી ચલાવી શકાય છે. મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન માટે કોઈ વિકલ્પ નથી. શક્તિશાળી એન્જિન માત્ર 8 સેકન્ડના યોગ્ય 0-100 km/h પ્રવેગક સમયને આગળ ધપાવે છે. તે જોવાનું રસપ્રદ રહેશે કે કયો એન્જિન-ટ્રાન્સમિશન વિકલ્પ તેને ભારતમાં બનાવશે. એકંદરે, કાર સમીક્ષકને આ વાહનની ડ્રાઇવિંગ ગતિશીલતા ગમે છે.
અસ્વીકરણ- એમ્બેડેડ વિડીયો/બાહ્ય સામગ્રીનો ઉપયોગ સગવડ તરીકે અને માત્ર માહિતીના હેતુઓ માટે કરવામાં આવી રહ્યો છે; તેઓ કોર્પોરેશન અથવા સંસ્થા અથવા વ્યક્તિના કોઈપણ ઉત્પાદનો, સેવાઓ અને/અથવા મંતવ્યો માટે કાર બ્લોગ ઈન્ડિયા દ્વારા સમર્થન અથવા મંજૂરીની રચના કરતા નથી. કાર બ્લોગ ઇન્ડિયા બાહ્ય સાઇટની ચોકસાઈ, કાયદેસરતા અને/અથવા સામગ્રી માટે અથવા પછીના બાહ્ય વિડિઓઝ/બાહ્ય સામગ્રી માટે કોઈ જવાબદારી સહન કરતું નથી. તેની સામગ્રી સંબંધિત પ્રશ્નોના જવાબો માટે બાહ્ય પ્રકાશકનો સંપર્ક કરો.
આ પણ વાંચો: ન્યૂ-જનરલ સ્કોડા કોડિયાક 2.0 એટી સ્પોટેડ સેન્સ કેમો