દિલ્હી પછી, એવું લાગે છે કે મુંબઇ પણ પેટ્રોલ અને ડીઝલ કાર બંને પર પ્રતિબંધ મૂકવાની યોજના બનાવી રહ્યો છે. મહારાષ્ટ્ર સરકારે હવે આ મામલાનો અભ્યાસ કરવા અને મુંબઇ મેટ્રોપોલિટન ક્ષેત્રમાં પેટ્રોલ અને ડીઝલ વાહનો પર પ્રતિબંધ મૂકવાની શક્યતાઓની શોધખોળ કરવા માટે સાત સભ્યોની સમિતિની રચના કરી છે. અધિકારીઓ પેટ્રોલ અને ડીઝલ વાહનો પર પ્રતિબંધ મૂકવા માંગે છે અને મેટ્રોપોલિટન ક્ષેત્રમાં ફક્ત સીએનજી અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને મંજૂરી આપે છે. આ નિર્ણય શહેરની બગડતી હવાની ગુણવત્તાને નિયંત્રિત કરવા માટે લેવામાં આવ્યો છે.
મુંબઇ પેટ્રોલ અને ડીઝલ કાર પર પ્રતિબંધ મૂકવા માંગે છે
મુંબઇ શહેર સિવાય, મુંબઇ મેટ્રોપોલિટન રિજન (એમએમઆર) માં થાણે, રાયગડ અને પલઘર જિલ્લાના વિસ્તારો શામેલ છે. નવી રચાયેલી પેનલનું નેતૃત્વ નિવૃત્ત આઈએએસ અધિકારી સુધીર કુમાર શ્રીવાસ્તવ દ્વારા કરવામાં આવે છે. ટીમ વિગતવાર અભ્યાસ કરશે અને ત્રણ મહિનામાં તારણો અને ભલામણો સાથે રિપોર્ટ સબમિટ કરશે.
આ અભ્યાસ કરવા માટે સરકારના ઠરાવને આ વર્ષે 22 જાન્યુઆરીએ પસાર કરવામાં આવ્યો હતો. ઠરાવમાં જણાવાયું છે કે સમિતિ પાસે અભ્યાસ કરવા અને પ્રતિસાદ આપવા માટે સાથી સભ્યો તરીકે આ ક્ષેત્રના નિષ્ણાતોને શામેલ કરવાની શક્તિ છે.
આ બધું શરૂ થયું જ્યારે બોમ્બે હાઈકોર્ટે 9 જાન્યુઆરીએ સુઓ-મોટુ પીઆઈએલની સુનાવણી શરૂ કરવાનો નિર્ણય કર્યો. કોર્ટે આ ક્ષેત્રમાં વધતા પ્રદૂષણ અને ટ્રાફિકની ભીડને વધારવા અંગે ચિંતા વ્યક્ત કરી. તે લોકો અને પર્યાવરણની જીવનની ગુણવત્તા પર આ મુદ્દાઓની અસર પર પણ સવાલ ઉઠાવ્યા.
હાઈકોર્ટે જણાવ્યું હતું કે શહેરમાં પ્રદૂષણનું મોટું કારણ વાહનો છે અને જણાવ્યું હતું કે પ્રદૂષણને રોકવા માટે સરકાર દ્વારા લેવામાં આવેલા વર્તમાન પગલાં અપૂરતા છે. હાઈકોર્ટની ટિપ્પણી પછી, રાજ્ય સરકારે પેટ્રોલ અને ડીઝલ વાહનો પર પ્રતિબંધ મૂકવો એ શક્ય વિકલ્પ છે કે કેમ તે અભ્યાસ કરવા નિષ્ણાતોની સમિતિની રચના કરવાનો નિર્ણય કર્યો. સમિતિને એમએમઆરમાં ફક્ત સી.એન.જી. અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને મંજૂરી આપવી તે ફાયદાકારક રહેશે કે કેમ તે તપાસવાનું પણ કહેવામાં આવ્યું હતું.
વાહન પ્રદૂષણ
આને પગલે સરકારે નવી સમિતિની રચના કરી. મહારાષ્ટ્ર સરકારે આની જેમ કોઈ પેનલ બનાવી છે તે આ પહેલી વાર નથી. લગભગ બે દાયકા પહેલા, રાજ્ય સરકારે મુંબઇમાં વાહનોના પ્રદૂષણને દૂર કરવા માટે વીએમ એલએએલ સમિતિની રચના કરી હતી. તે પેનલને પ્રદૂષણ સ્ત્રોતો અને જાહેર આરોગ્ય પરની તેમની અસરને ઓળખવાની જવાબદારી સોંપવામાં આવી હતી. તે પ્રદૂષણ ઘટાડવાની રીતો સૂચવવા માટે પણ જવાબદાર હતું.
નવા રચાયેલા પેનલમાં નિવૃત્ત આઈએએસ અધિકારી, મહારાષ્ટ્ર ટ્રાન્સપોર્ટ કમિશનર, મુંબઈના સંયુક્ત પોલીસ કમિશનર (ટ્રાફિક), મહારાષ્ટ્ર રાજ્ય પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન કંપની લિમિટેડ (મહાવીટારન) ના પ્રોજેક્ટ મેનેજર, મહાનાગર ગેસ લિમિટેડના એમડી, સમાવે છે, સિયામ, અને સંયુક્ત પરિવહન કમિશનર.
પ્રદૂષણ
જો વસ્તુઓ સરકારની યોજના અનુસાર ચાલે છે, તો મુંબઇ મેટ્રોપોલિટન ક્ષેત્રમાં પેટ્રોલ અને ડીઝલ વાહનો પર સંપૂર્ણ પ્રતિબંધ હશે. દિલ્હીમાં, જ્યાં એનજીટી નિયમ લાગુ પડે છે, ત્યાં પેટ્રોલ અને ડીઝલ વાહનો પર સંપૂર્ણ પ્રતિબંધ નથી. આ પ્રતિબંધો ફક્ત પેટ્રોલ અને ડીઝલ વાહનો પર લાગુ પડે છે જે અનુક્રમે 15 અને 10 વર્ષથી વધુ વયના છે.
જો કે, મુંબઇમાં, એવું લાગે છે કે અધિકારીઓ આ વાહનો પર સંપૂર્ણ પ્રતિબંધ લેવાનું લક્ષ્ય રાખે છે. અમને નથી લાગતું કે આ એક સમજદાર નિર્ણય હશે, કારણ કે તે લાખ લોકોના જીવનને અસર કરશે. જ્યારે સમિતિ ત્રણ મહિનામાં તેનો અહેવાલ રજૂ કરે છે ત્યારે અમે સ્પષ્ટતા મેળવવાની આશા રાખીએ છીએ.
દ્વારા: ઇટી
