સુંદર રીતે પુનઃસ્થાપિત 1998 મોડલ બજાજ M80 ઓફ-રોડિંગ જાય છે [Video]

જ્યારે આપણે બાઇક પર ઓફ-રોડિંગ વિશે વિચારીએ છીએ, ત્યારે એડવેન્ચર ટુરર્સ અને બાઇક્સ જેવા ઘણા નવા અને આધુનિક મશીનો ધ્યાનમાં આવે છે. ખાસ કરીને આ હેતુ માટે બનાવવામાં આવેલી ડર્ટ બાઇકો છે, પરંતુ તે ભારતમાં બહુ લોકપ્રિય અથવા રોડ-કાનૂની નથી. આપણા દેશમાં, આપણે એવા ઘણા લોકો જોયા છે જેઓ બાઇક ચલાવવાના ખૂબ જ શોખીન છે પરંતુ તેમની પાસે મોંઘી બાઇક નથી. તેઓ તેમનું સંશોધન કરે છે અને તેમની મર્યાદાઓમાં આનંદ માણવાની રીતો શોધે છે. અહીં, અમારી પાસે આવું જ એક ઉદાહરણ છે જ્યાં એક વ્યક્તિએ 1998 મોડેલ બજાજ M80 ને સંશોધિત કર્યું છે અને તેની સાથે ઑફ-રોડ ટ્રેકની શોધખોળ કરી છે.

આ વીડિયો દિલીપ પીજીએ પોતાના ઈન્સ્ટાગ્રામ પેજ પર શેર કર્યો છે. આ વીડિયોમાં, વ્લોગરે ઉલ્લેખ કર્યો છે કે સવાર તેના ઑફ-રોડ વિલામાં આવ્યો હતો. વિલાનું ચોક્કસ સ્થાન જાણી શકાયું નથી, પરંતુ રસ્તાઓ અને રસ્તાની બહારના રસ્તાઓ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે, તે કેરળની પહાડીઓમાં ક્યાંક હોવાનું જણાય છે. આ વિડિયોમાં, અમે બજાજ M80 ને સુંદર રીતે પુનઃસ્થાપિત કરીએ છીએ.

આ મોપેડના માલિકે તેને ખરીદ્યું અને તેને સંપૂર્ણપણે ફેક્ટરીની સ્થિતિમાં પુનઃસ્થાપિત કર્યું. તે તેના સિગ્નેચર રેડ અને સિલ્વર ડ્યુઅલ-ટોન શેડમાં સમાપ્ત થાય છે. માલિકે આ M80 પર પોતે કામ કર્યું હતું, જે તેનો જુસ્સો દર્શાવે છે. તેણે M80 કેમ પસંદ કર્યું તેની ચોક્કસ વાર્તા અમને ખબર નથી, પરંતુ તે ચોક્કસપણે એક અનન્ય પસંદગી છે.

માલિકે તેને માત્ર પુનઃસ્થાપિત કર્યું જ નહીં પણ તેનો ઉપયોગ સવારી માટે પણ કર્યો. આ વિડિયોમાં જોવા મળે છે તેમ, તે ખૂબ જ મુશ્કેલ પ્રદેશમાંથી બાઇક ચલાવે છે. અમે બાઈકરને M80 પર કાદવના રસ્તાઓમાંથી રાઈડ કરતા જોઈએ છીએ જે સામાન્ય રીતે 4x4s નો ઉપયોગ કરીને અન્વેષણ કરવામાં આવે છે. વ્લોગરે રીલમાં ઉલ્લેખ કર્યો છે કે M80 એ કેટલું સારું પ્રદર્શન કર્યું તેનાથી તે ખરેખર આશ્ચર્યચકિત થયો હતો.

સવારને તેની સવારી વિશે ખૂબ વિશ્વાસ હતો, અને તેણે નદી અથવા સ્ટ્રીમ ક્રોસિંગ પણ કરી હતી. બાઇક, અથવા મોપેડને સંપૂર્ણપણે પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવી છે, જે તેને શુદ્ધ રેટ્રો વાઇબ આપે છે.

તે ખૂબ જ મૂળભૂત દેખાતું સ્કૂટર છે અથવા હેન્ડલબાર પર ગિયર શિફ્ટર સાથે મોપેડ છે. આ સ્કૂટર ગ્રામીણ વિસ્તારોમાં દુકાનદારોમાં અત્યંત લોકપ્રિય હતું.

1998 બજાજ M80 પુનઃસ્થાપિત

તે એક ખૂબ જ વ્યવહારુ સ્કૂટર હતું, કારણ કે તમે ઇચ્છો તેટલું સામાન સરળતાથી લોડ કરી શકો છો અને તેમ છતાં કોઈ સમસ્યા વિના બાઇક ચલાવી શકો છો. સ્કૂટર મોટા વ્હીલ્સ સાથે આવ્યું હતું, જેણે તેની આકર્ષણમાં વધારો કર્યો હતો. તેમાં ટુ-સ્ટ્રોક 75cc એન્જિન હતું. તે હળવા વજનની, મજા-થી-રાઇડ મોપેડ છે, જે અમે આ લેખમાં ઉમેરેલી રીલ પરથી ખૂબ જ સ્પષ્ટ છે.

મુશ્કેલ અને લપસણો ટ્રેક પર પણ, સવાર વ્હીલ્સને ટ્રેક પર રાખવામાં અને સવારી કરવામાં સફળ રહ્યો. અમે પુનઃસ્થાપિત સાથે M80 ના ઘણા સંશોધિત ઉદાહરણો જોયા છે, પરંતુ આ ખાસ છે કારણ કે રાઇડરે આ પ્રોજેક્ટ પર પોતે કામ કર્યું હતું.

તે માત્ર એક પ્રોજેક્ટ અથવા ડિસ્પ્લે બાઇક નથી; તે સવારી માટે તેનો ઉપયોગ કરે છે અને સુનિશ્ચિત કરે છે કે પ્યુની ટુ-સ્ટ્રોક એન્જિન તેના બાકીના જીવન માટે ગર્જના કરતું રહે. M80 પહેલા, બજાજ પાસે M50 પણ હતું. આ બંને મોપેડ એકદમ સરખા દેખાતા હતા. હકીકતમાં, M50 એ બજાજનું સૌપ્રથમ સ્ટેપ-થ્રુ અથવા માર્કેટ માટે મોપેડ હતું. તે M80 કરતા થોડું ઓછું પાવરફુલ હતું જે M50 વર્ઝન પછી લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું.