BE 6 અને XEV 9e સ્કોર B-NCAP નું અત્યાર સુધીનું સર્વોચ્ચ સલામતી રેટિંગ [Video]

મહિન્દ્રા તાજેતરમાં તેમના વાહનોની બિલ્ડ ક્વોલિટી પર કામ કરી રહી છે, અને તે જ ક્રેશ ટેસ્ટના પરિણામોમાં સ્પષ્ટ થાય છે. ભારતના SUV ઉત્પાદકે હવે તેમની તદ્દન નવી BE 6 અને XUV 9E ઈલેક્ટ્રિક SUV ને Bharat NCAP ક્રેશ ટેસ્ટ માટે મોકલી છે અને આ બંને SUV એ ફ્લાઈંગ કલર્સ સાથે ટેસ્ટ પાસ કરી છે. Mahindra BE 6 અને XUV 9E બંનેએ 5-સ્ટાર રેટિંગ મેળવ્યું છે અને સૌથી વધુ સ્કોર મેળવ્યા છે.

પૂણેમાં મહિન્દ્રાની EV ઉત્પાદન સુવિધાની અમારી તાજેતરની મુલાકાત દરમિયાન, ઉત્પાદકે ઇલેક્ટ્રિક SUVs મજબૂત બિલ્ડ ગુણવત્તા ધરાવે છે તેની ખાતરી કરવા માટે લીધેલા પગલાં સમજાવ્યા. આ દાવો તાજેતરના ક્રેશ ટેસ્ટમાં સાબિત થયો છે. આ પોસ્ટમાંનો પહેલો વીડિયો મહિન્દ્રા BE 6નો ક્રેશ ટેસ્ટ બતાવે છે.

આ વિડિયોમાં, અમે ઈલેક્ટ્રીક એસયુવીને 64 કિમી/કલાકની ઝડપે ઓફસેટ ડિફોર્મેબલ બેરિયર ફ્રન્ટલ ઈમ્પેક્ટ ટેસ્ટ, 50 કિમી/કલાકની ઝડપે સાઇડ ઈમ્પેક્ટ ટેસ્ટ અને 29 કિમી/કલાકની ઝડપે પોલ સાઇડ ઈમ્પેક્ટ ટેસ્ટમાંથી પસાર થતા જોઈ રહ્યાં છીએ. આ તમામ પરીક્ષણોમાં, SUV એ અસાધારણ રીતે સારું પ્રદર્શન કર્યું. ફ્રન્ટ ઈમ્પેક્ટ ટેસ્ટમાં, SUVના ફ્રન્ટે અસરને અસરકારક રીતે શોષી લીધી. ફ્લોરની નીચે મૂકવામાં આવેલા બેટરી પેકને અસર થઈ ન હતી.

ત્રણેય પરીક્ષણોમાં માળખું સ્થિર લાગતું હતું. એરબેગ્સ સમયસર તૈનાત થઈ અને પુખ્ત વયના અને બાળકોમાં રહેનારાઓને સુરક્ષિત કરી. BE 6 એ એડલ્ટ ઓક્યુપન્ટ પ્રોટેક્શનમાં 32 માંથી 31.97 પોઈન્ટ મેળવ્યા છે. ઈલેક્ટ્રિક એસયુવીએ ચાઈલ્ડ ઓક્યુપન્ટ પ્રોટેક્શનમાં 49 માંથી 45 પોઈન્ટ મેળવ્યા છે.

બીજા વિડિયોમાં, અમે મોટા XUV 9Eને ક્રેશ ટેસ્ટમાંથી પસાર થતા જોઈએ છીએ. BE 6 ની જેમ, XUV 9E પણ સમાન ક્રેશ પરીક્ષણોમાંથી પસાર થયું હતું. SUVને ફ્રન્ટ ઑફસેટ ડિફોર્મેબલ બેરિયર ઈમ્પેક્ટ ટેસ્ટ માટે 64 કિમી/કલાકની ઝડપે, 50 કિમી/કલાકની ઝડપે સાઇડ ઇમ્પેક્ટ ટેસ્ટ અને 29 કિમી/કલાકની ઝડપે પોલ સાઇડ ઇમ્પેક્ટ ટેસ્ટ માટે મોકલવામાં આવી હતી.

તેણે ત્રણેય ટેસ્ટમાં ઉચ્ચ ગુણ મેળવ્યા. ફ્રન્ટ ક્રેશ ટેસ્ટમાં, SUV અત્યંત સ્થિર દેખાઈ હતી, અને તેની અસર કેબિન સુધી બિલકુલ પહોંચી ન હતી. કેબિનમાં રહેનારા અથવા ડમી કોઈ મોટી ઈજા વિના અકસ્માતમાં બચી ગયા. Mahindra XUV 9E અને BE 6 પ્લેટફોર્મ બંને એ સુનિશ્ચિત કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે કે, અસર થવા પર, ફ્લોરની નીચે મૂકવામાં આવેલ બેટરી પેક સુરક્ષિત રહે અને આગ ન પકડે કે નુકસાન ન થાય.

સ્કોરની વાત કરીએ તો, મહિન્દ્રા XUV 9E એ 32 માંથી 32 પોઈન્ટ મેળવીને એડલ્ટ ઓક્યુપન્ટ પ્રોટેક્શન કેટેગરીમાં સંપૂર્ણ માર્કસ મેળવ્યા છે. ચાઈલ્ડ ઓક્યુપન્ટ સેફ્ટીમાં, ઈલેક્ટ્રિક SUV એ 45 પોઈન્ટ મેળવ્યા છે. ભારત NCAP ક્રેશ ટેસ્ટ માટે તેમના વાહનો મોકલનારા મોટાભાગના ઉત્પાદકો આ સ્કોર હાંસલ કરી શક્યા નથી.

XEV 9E ને BNCAP માં 5 સ્ટાર મળે છે

BE 6 અને XUV 9E બંને ક્રેશ ટેસ્ટમાં માત્ર શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન કરનાર EV જ નથી પરંતુ આજ સુધીના ભારત NCAP પરીક્ષણોમાં પણ શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન કરનારા વાહનો છે. આ ઇલેક્ટ્રિક એસયુવીએ ક્રેશ ટેસ્ટમાં એક નવો બેન્ચમાર્ક સેટ કર્યો છે. મહિન્દ્રા BE 6 અને XUV 9E એ RWD SUV છે, અને બંને બે બેટરી પેક વિકલ્પો સાથે આવે છે – એક 59 kWh અને 79 kWh વિકલ્પ.

BE 6 ની કિંમત ₹18.90 લાખ (એક્સ-શોરૂમ) થી શરૂ થાય છે અને ₹26.90 લાખ (એક્સ-શોરૂમ) સુધી જાય છે. XUV 9E, એક મોટી ઇલેક્ટ્રિક SUV, ₹21.90 લાખ (એક્સ-શોરૂમ) થી શરૂ થાય છે અને ₹30.50 લાખ (એક્સ-શોરૂમ) સુધી જાય છે. ઇલેક્ટ્રિક એસયુવી માટે બુકિંગ સત્તાવાર રીતે 14મી ફેબ્રુઆરીથી શરૂ થશે, અને ડિલિવરી આ વર્ષે માર્ચની શરૂઆતમાં શરૂ થશે.