બેઝ ટોયોટા ઇનોવા હાઇક્રોસ ટોપ મોડેલમાં રૂપાંતરિત [Video]

બેઝ ટોયોટા ઇનોવા હાઇક્રોસ ટોપ મોડેલમાં રૂપાંતરિત [Video]

પછીની કાર ફેરફાર ગૃહો રોજિંદા કાર પર આકર્ષક કસ્ટમાઇઝેશન સાથે આવતા રહે છે

નવીનતમ ઘટનામાં, બેઝ ટોયોટા ઇનોવા હાઇક્રોસને બાદની કારની દુકાન દ્વારા ટોચની મોડેલમાં ફેરવવામાં આવી છે. છેલ્લા કેટલાક વર્ષોમાં તેમની સર્જનાત્મકતા અને કુશળતા દર્શાવતા આવા કાર કસ્ટમાઇઝેશન ખેલાડીઓનું પ્રદર્શન કરવામાં આવ્યું છે. તેઓ કોઈપણ વાહનને ફક્ત અન્ય કોઈપણ કારમાં પરિવર્તિત કરવામાં સક્ષમ છે. ઉપરાંત, તેમની પાસે વિશ્વભરના સ્પેરપાર્ટ્સ અને ઓટોમોટિવ ઘટકોની .ક્સેસ હોવાથી, તેઓ ઘણીવાર સ્ટોક વાહનોને અનન્ય અને અલગ બનાવે છે. હમણાં માટે, ચાલો આપણે આ કેસની વિશિષ્ટતાઓ પર નજર કરીએ.

બેઝ ટોયોટા ઇનોવા હાઇક્રોસ ટોપ મોડેલમાં રૂપાંતરિત

અમને યુ ટ્યુબ પર કાર સ્ટાઇલિનના આ ફેરફારની વિગતો મળે છે. હોસ્ટ આ આધાર હાઇક્રોસ પર કરવામાં આવેલા તમામ કસ્ટમાઇઝેશનને સમજાવે છે જેથી તેને ટોચની ટ્રીમ જેવું લાગે. આગળના ભાગમાં, fascia ને નવી એલઇડી ડીઆરએલ સાથે નવી ક્રોમ સ્ટ્રીપ સાથે ગ્લોસ બ્લેક ગ્રિલ મળે છે, જે ગ્લોસ બ્લેક કાસ્કેડની અંદર રાખવામાં આવે છે. વધુમાં, કારની દુકાનમાં એસયુવીના અન્ડરબેલીને બચાવવા માટે ધુમ્મસ લેમ્પ્સ, બોનેટ પર ઇનોવા લેટરિંગ અને અન્ડરબોડી કવર પણ ઇન્સ્ટોલ કર્યા છે. બાજુઓ પર, તે વ્હીલ કમાનો, સાઇડ સ્ટેપ્સ, ક્રોમ એલિમેન્ટ્સ અને સાઇડ બોડી ક્લેડીંગ મેળવે છે. છેવટે, પાછળના ભાગમાં, એલઇડી ટેલેમ્પ્સ ક્રોમ બેલ્ટ, સ્કિડ પ્લેટ અને પિયાનો બ્લેક સાઇડ થાંભલા દ્વારા જોડાયેલા છે.

અંદર તરફ જવાથી ઘણાં પ્રીમિયમ ઉમેરાઓ છતી થાય છે. આમાં લેધરેટ ડેશબોર્ડ અને ડોર પેનલ્સ, કસ્ટમ સીટ, કસ્ટમ સીટ કવર, ડ્યુઅલ-ટોન સ્ટીઅરિંગ કલર (બ્લેક એન્ડ બ્રાઉન), એમ્બિયન્ટ લાઇટિંગ અને 9 ડી ફ્લોર સાદડીઓ જેવી વસ્તુઓ શામેલ છે, જે ઇન-કેબિન વાઇબને વધારે છે. તે સિવાય, પાછળના મુસાફરો હવે ફૂડ ટ્રેની સુવિધાનો લાભ લઈ શકે છે, જેમાં તમારા સ્માર્ટફોન માટે કપ ધારક અને વાયરલેસ ચાર્જિંગ પણ શામેલ છે. ઉમેરવામાં આવેલી અપીલ માટે આગળની સીટની પાછળના ભાગ સાથે જોડાયેલ મેટ ઘટક પણ છે. એકંદરે, આ તત્વો સુનિશ્ચિત કરે છે કે હાઇક્રોસનો આધાર ટ્રીમ ટોચનાં મોડેલનો આરામ અને દેખાવ પ્રદાન કરે છે.

મારો મત

મેં ઘણા કિસ્સાઓની જાણ કરી છે જ્યાં કાર ફેરફાર ગૃહો કોઈપણ વાહનના બેઝ ટ્રીમ્સને ટોચનાં મોડેલમાં રૂપાંતરિત કરે છે. આ રીતે, ગ્રાહકો તેઓ ઇચ્છે છે તે ચોક્કસ સુવિધાઓ પસંદ કરી શકે છે અને ફેક્ટરીમાંથી પ્રીમિયમ ચૂકવવાની જરૂર નથી. આ તેમના વાહનોને ભીડમાંથી stand ભા કરવા માટે ઘટકો સ્થાપિત કરવા માટે પણ સક્ષમ કરે છે. આવનારા સમયમાં આવા વધુ કિસ્સાઓ માટે હું નજર રાખીશ.

અસ્વીકરણ- એમ્બેડ કરેલી વિડિઓઝ/ બાહ્ય સામગ્રી એક સુવિધા તરીકે અને ફક્ત માહિતીના હેતુઓ માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે; તેઓ કોર્પોરેશન અથવા સંસ્થા અથવા વ્યક્તિગતના કોઈપણ ઉત્પાદનો, સેવાઓ અને /અથવા મંતવ્યોની કાર બ્લોગ ભારત દ્વારા સમર્થન અથવા મંજૂરીની રચના કરતા નથી. કાર બ્લોગ ભારત બાહ્ય સાઇટની ચોકસાઈ, કાયદેસરતા અને/ અથવા સામગ્રી અથવા અનુગામી બાહ્ય વિડિઓઝ/ બાહ્ય સામગ્રીની કોઈ જવાબદારી નથી. તેની સામગ્રી સંબંધિત પ્રશ્નોના જવાબો માટે બાહ્ય પ્રકાશકનો સંપર્ક કરો.

પણ વાંચો: ભારતનું પ્રથમ ટોયોટા ઇનોવા હાઇક્રોસ કમાન્ડર એડિશન બૂચ

Exit mobile version