કિયા ઈન્ડિયાએ ભારતીય બજાર માટે તેનું નવીનતમ ઉત્પાદન શરૂ કર્યું છે. તે કારમેકરના પોર્ટફોલિયોમાં સોનેટ અને સેલ્ટોઝની ઉપર બેસે છે. 9 લાખ એક્સ-શોરૂમમાંથી કિંમતવાળી, સીરોઝ છ ટ્રીમ્સ- એચટીકે, એચટીકે (ઓ), એચટીકે પ્લસ, એચટીએક્સ, એચટીએક્સ પ્લસ, અને એચટીએક્સ પ્લસ (ઓ) માં ઉપલબ્ધ છે. બે એન્જિન અને ટ્રાન્સમિશન વિકલ્પો પણ ઉપલબ્ધ છે. આનાથી ખરીદદારોમાં થોડી મૂંઝવણ થઈ શકે છે. પહેલાના લેખમાં, અમે તમને દરેક વેરિઅન્ટ પેક્સ શુંનું ભંગાણ આપ્યું હતું. હવે, બેઝ-સ્પેક એચટીકે વેરિઅન્ટનો વિડિઓ વ walk કઅરાઉન્ડ online નલાઇન સપાટી પર આવ્યો છે, જે તે પેક કરે છે તે બધું વિગતવાર છે.
વિડિઓ બ્લેકમાં સમાપ્ત બેઝ વેરિઅન્ટ- એચટીકે બતાવીને શરૂ થાય છે. યજમાન કહે છે કે બેઝ વેરિઅન્ટ પણ યોગ્ય રીતે બિલાડી આપવામાં આવે છે. બહાર, તે એલઇડી ડીઆરએલ નથી મળતું. હેડલેમ્પ્સને પ્રોજેક્ટર અને હેલોજન બલ્બ મળે છે. વાહન વ્હીલ કવર સાથે 15 ઇંચની સ્ટીલ રિમ્સ સાથે આવે છે. વળાંક સૂચકાંકો આગળના ફેન્ડર્સ પર બેસે છે, ઓઆરવીએમએસ પર નહીં. સાઇડ વ્યૂ મિરર્સ ઇલેક્ટ્રિક એડજસ્ટમેન્ટ મેળવે છે પરંતુ ઇલેક્ટ્રિક ફોલ્ડિંગ ચૂકી જાય છે. વેરિઅન્ટ ફ્લશ-પ્રકારનાં દરવાજાના હેન્ડલ્સ સાથે આવે છે.
પાછળના ભાગમાં, તમે પાછળના પોઝિશનિંગ લેમ્પ્સની જગ્યાએ જે જુઓ છો તે ફક્ત પ્રતિબિંબ છે. ટૈલેમ્પ્સ પણ મૂળભૂત છે અને ત્યાં 4 રીઅર પાર્કિંગ સેન્સર પણ છે. અહીં કી ફ્લિપ-પ્રકારનું એકમ છે.
Higher ંચા પ્રકારો રેકલાઇન અને સ્લાઇડિંગ ફંક્શન્સ સાથે સ્પ્લિટ ફોલ્ડિંગ રીઅર સીટો મેળવે છે. તેના બદલે બેઝ વેરિઅન્ટને અત્યંત મૂળભૂત સેટઅપ મળે છે. તે ફક્ત એક જ બેંચ સાથે આવે છે જે આમાંથી કોઈ પણ કાર્યોની ઓફર કરતી નથી. જો કે, બેઝ વેરિઅન્ટ રીટ્રેક્ટેબલ રીઅર સન કર્ટેન્સ પ્રદાન કરે છે!
સુવિધાઓ અને સાધનોની દ્રષ્ટિએ, બેઝ વેરિઅન્ટને બધી પાવર વિંડોઝ, રીઅર વસાહતીઓ માટે બે પ્રકારનાં સી ચાર્જિંગ પોઇન્ટ, ચાર સ્પીકર્સ, સેમી-લેધરેટ બેઠકો અને ટોચનાં ચલો જેવા સમાન ડબલ ડી-કટ સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ મળે છે. ઇન્ફોટેનમેન્ટ ટચસ્ક્રીન એ ટોપ-એન્ડ વેરિઅન્ટ જેટલું જ 12.3-ઇંચનું એકમ છે. તે એક વિશાળ ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર પણ આપે છે. ફ્રન્ટ કન્સોલમાં બે પ્રકારનાં સી બંદરો પણ છે જેમાંથી એક ડેટા કનેક્શન ફંક્શન પણ આપે છે.
વિડિઓમાં બતાવ્યા પ્રમાણે, રીઅર કેમેરા સારી ડિસ્પ્લે ગુણવત્તા પ્રદાન કરે છે. આ વેરિઅન્ટ પર એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ મેન્યુઅલ યુનિટ છે- આબોહવા નિયંત્રણ નહીં. ઇલેક્ટ્રિક પાર્કિંગ બ્રેક સાથે આવતા ટોપ-સ્પેકથી વિપરીત, બેઝ વેરિઅન્ટને મેન્યુઅલ હેન્ડ બ્રેક મળે છે. પાછળના રહેનારાઓ તેમ છતાં સમર્પિત એસી વેન્ટ્સ મેળવે છે.
અમારા અગાઉના લેખમાં સમજાવ્યા મુજબ, સીરોઝ એચટીકે વેરિઅન્ટ ફક્ત એક જ પાવરટ્રેન ચોઇસ- પેટ્રોલ મેન્યુઅલ સાથે આવે છે. તે 1.0L ટર્બોચાર્જ્ડ પેટ્રોલ એન્જિનથી તેનો રસ ખેંચે છે જે 113 એચપી અને 144 એનએમ ઉત્પન્ન કરે છે. તે 6-સ્પીડ મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ સાથે સંવનન આવે છે.
9 લાખ, એક્સ-શોરૂમ પર, એચટીકે વેરિઅન્ટ ભાવ માટે મહાન મૂલ્ય પેક કરે છે. તે તમને યોગ્ય ભાવે એક જગ્યા ધરાવતી, યોગ્ય રીતે બિલાડીવાળી કાર આપે છે.
કિયા સિરોઝને એચટીકે (ઓ) વેરિઅન્ટથી ડીઝલ એન્જિન મળે છે
ડીઝલ એન્જિન સિરોમાં ખૂબ મૂલ્ય ઉમેરશે. 1.5L ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિન તેના સાથી પ્રકૃતિ માટે જાણીતું છે. તે 115 એચપી અને 250 એનએમ ઉત્પન્ન કરે છે. તે એચટીકે (ઓ) વેરિઅન્ટ (બીજો વેરિઅન્ટ) માંથી છે કે ડીઝલ એન્જિન સિરોઝ પર દેખાવ બનાવે છે. એચટીકે (ઓ) ડીઝલ મેન્યુઅલ (એમટી ઓફર પર એકમાત્ર ટ્રાન્સમિશન છે) ની કિંમત 11 લાખ, એક્સ-શોરૂમ છે. આનો અર્થ એ છે કે એચટીકે અને એચટીકે (ઓ) વચ્ચેનો ભાવ 2 લાખની આસપાસ છે. ડીઝલ એન્જિન કેટલું સક્ષમ, સાબિત અને સાથી છે તે ધ્યાનમાં લેતા આ પ્રીમિયમ ન્યાયી છે. ડીઝલ સિરોઝમાં ઘણા શહેરોમાં ઘણા બધા લેનારા હશે.
