ફોર-વ્હીલર વાહનોમાં CNG એ શક્ય પાવરટ્રેન છે પરંતુ બજાજે તેની ફ્રીડમ 125માં આ ટેક્નોલોજી રજૂ કરી છે અને તે CNG મિલ ધરાવતી પ્રથમ મોટરસાઇકલ છે.
બજાજ ફ્રીડમ 125 સીએનજીનો તાજેતરનો કિસ્સો ઓનલાઈન સામે આવ્યો હતો જ્યાં રિફ્યુઅલ કરતી વખતે તેની સીએનજી નોઝલ તૂટી ગઈ હતી. તે એક અકસ્માતમાં પરિણમ્યો જે ટેપ પર કેદ કરવામાં આવ્યો હતો. નોંધ કરો કે ફોર-વ્હીલર માર્કેટ સેગમેન્ટમાં ઇંધણની વધતી કિંમતોને હરાવવા માટે CNG એક શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ તરીકે ઉભરી આવ્યો છે. ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વ્યાપકપણે વિકસિત છે, ખાસ કરીને મોટા શહેરોમાં. તેથી, ગ્રાહકો માટે CNG મોટરબાઈક ઓફર કરવાનો પ્રયાસ કરવો તે સમજદાર છે. ચાલો આ તાજેતરના કેસની વિગતો પર એક નજર કરીએ.
બજાજ ફ્રીડમ 125 રિફ્યુઅલ કરતી વખતે CNG નોઝલ તૂટી જાય છે
આ કેસની વિશિષ્ટતાઓ YouTube પર Raftaar 7811 પરથી આવી છે. આ ચેનલ કાર અકસ્માતો અને માર્ગ અકસ્માતો વિશેની સામગ્રી દર્શાવે છે. આ પ્રસંગે, અમે CNG ફ્યુઅલ સ્ટેશનના CCTV ફૂટેજ જોયે છે. એક વ્યક્તિ તેની બજાજ ફ્રીડમ 125 CNG સાથે રિફ્યુઅલિંગ માટે આવે છે. એટેન્ડન્ટ બાઇકની નજીક આવે છે અને બાઇકની ઇંધણ ટાંકીમાં CNG નોઝલ ફિક્સ કરે છે. જો કે, તેણે ગેસ ચાલુ કરતાની સાથે જ નોઝલ કોઈ કારણસર તૂટી જાય છે અને દબાણયુક્ત ગેસને કારણે પાઇપ તેજ ગતિએ હવામાં ફરે છે.
હકીકતમાં, પરિચારક ઘાયલ થયો અને જમીન પર પડ્યો. સદનસીબે, આસપાસ બહુ બધા લોકો ન હતા. સીએનજી સ્ટેશનના અન્ય કર્મચારીઓ એક્શનમાં આવ્યા અને ઝડપથી પુરવઠો બંધ કરી દીધો. ઘાયલ માણસની તપાસ કરવા આસપાસ બધા એકઠા થયા. વીડિયોમાં જણાવવામાં આવ્યું છે કે તે સુરક્ષિત છે. તે એક રાહત છે કારણ કે વિઝ્યુઅલ્સ ચોક્કસપણે તે જે રીતે જમીન પર પડ્યો તેની સાથે સંબંધિત છબી ઊભી કરે છે. આ ઘટનાના કારણ અંગે વધુ વિગતો પછી બહાર આવશે.
મારું દૃશ્ય
CNG કારને લગતા અકસ્માતો એટલા સામાન્ય નથી, સદભાગ્યે. તેમ છતાં, આ કિસ્સો દરેક માટે એક મહાન પાઠ તરીકે સેવા આપવો જોઈએ જેથી કરીને ખાતરી કરી શકાય કે CNG પાઈપની નોઝલ તેના સ્થાને યોગ્ય રીતે નિશ્ચિત છે. કેટલીકવાર, પરિચારકોની કેટલીક બેદરકારીને કારણે આવા અકસ્માતો થાય છે. તેથી, હું અમારા વાચકોને આવી પરિસ્થિતિઓમાં સતર્ક રહેવાની સલાહ આપવા માંગુ છું જેથી કરીને આવા કિસ્સાઓ ફરી ન બને.
અસ્વીકરણ- એમ્બેડેડ વિડીયો/બાહ્ય સામગ્રીનો ઉપયોગ સગવડ તરીકે અને માત્ર માહિતીના હેતુઓ માટે કરવામાં આવી રહ્યો છે; તેઓ કોર્પોરેશન અથવા સંસ્થા અથવા વ્યક્તિના કોઈપણ ઉત્પાદનો, સેવાઓ અને/અથવા મંતવ્યો માટે કાર બ્લોગ ઈન્ડિયા દ્વારા સમર્થન અથવા મંજૂરીની રચના કરતા નથી. કાર બ્લોગ ઇન્ડિયા બાહ્ય સાઇટની ચોકસાઈ, કાયદેસરતા અને/અથવા સામગ્રી માટે અથવા પછીના બાહ્ય વિડિઓઝ/બાહ્ય સામગ્રી માટે કોઈ જવાબદારી સહન કરતું નથી. તેની સામગ્રી સંબંધિત પ્રશ્નોના જવાબો માટે બાહ્ય પ્રકાશકનો સંપર્ક કરો.
આ પણ વાંચો: બજાજ ફ્રીડમ CNG vs TVS Raider 125 – શું ખરીદવું?
