Mahindra XUV700 માત્ર ભારતમાં જ નહીં પરંતુ ઓસ્ટ્રેલિયામાં પણ અત્યંત સફળ ઉત્પાદન રહ્યું છે
નવીનતમ પોસ્ટમાં, એક ઓસ્ટ્રેલિયન વ્યક્તિ મહિન્દ્રા XUV700 ની માલિકીના અનુભવ વિશે તેની લાગણીઓ અને લાગણીઓ વ્યક્ત કરે છે. XUV700 એ ભારતીય ઓટોમોબાઈલ જાયન્ટનું ફ્લેગશિપ મોડલ છે. તે ભારતમાં વ્યાપકપણે લોકપ્રિય છે અને ઓસ્ટ્રેલિયા અને દક્ષિણ આફ્રિકા જેવા બજારોમાં પણ તેને સારી સફળતા મળી છે. વાસ્તવમાં, ડાઉન અંડર, તે મિત્સુબિશી આઉટલેન્ડર, ટોયોટા ફોર્ચ્યુનર અને ચેરી ટિગો 8 પ્રો મેક્સ સાથે ટોયોટા લેન્ડ ક્રુઝર જેવા આ જગ્યાના હેવીવેઇટ્સના વધુ સસ્તું વિકલ્પ તરીકે દેખાય છે. ચાલો જોઈએ કે આ માલિક શું કહે છે.
મહિન્દ્રા XUV700 નો ઓસ્ટ્રેલિયન માણસનો માલિકીનો અનુભવ
આ વિડિયો યુટ્યુબ પરની સત્તાવાર મહિન્દ્રા ઓસ્ટ્રેલિયા ચેનલ પરથી આવ્યો છે. આ વ્યક્તિ ભારતીય ઓટો જાયન્ટની 7-સીટ SUV ધરાવવાના તેના અનુભવ વિશે વાત કરે છે. તે એમ કહીને શરૂઆત કરે છે કે XUV700 દ્વારા ઓફર કરાયેલ મૂલ્ય પ્રસ્તાવ ઉપરોક્ત ઉત્પાદનોની સરખામણીમાં ઉન્મત્ત હતો. વાસ્તવમાં, તેણે ઉલ્લેખ કર્યો છે કે જો તેણે અન્ય કારની સ્પેસ-અપ કરી હોત, તો તેની કિંમત ખૂબ જ વધી ગઈ હોત. વધુમાં, તે કહે છે કે XUV700 4WD ન હોવા છતાં, તે તેને ગમે ત્યાં ચલાવી શકે છે.
તે દર્શકોને જણાવે છે કે પહેલા જ ડ્રાઈવમાં, તેણે મહિન્દ્રા XUV700ને પૂર્વ કિનારે આવેલા રેઈન ફોરેસ્ટ સહિત ઓસ્ટ્રેલિયાના સૌથી પ્રખ્યાત ઓફ-રોડિંગ સ્થળોએ લઈ જવાનું સમાપ્ત કર્યું. મોટાભાગની આ સફરમાં ભાગ્યે જ કોઈ ટ્રેક્શન સાથે માટીની સપાટીઓનો સમાવેશ થતો હતો. તેમ છતાં, SUV એક ધબકાર ચૂકી ન હતી અને પ્રભાવશાળી પ્રદર્શન રજૂ કર્યું હતું. નોંધ કરો કે તેણે ઓલ-ટેરેન ટાયર ઇન્સ્ટોલ કર્યા હતા જે તેને ત્યાંની મોટાભાગની રસ્તાની સપાટી પર લઈ જવા માટે પૂરતા કરતાં વધુ છે. અંતે, તેણે છતની પટ્ટીઓ, પાછળનો ટુ હૂક કે જેમાં લગેજ કેરિયર અને 400-લિટરનું રુફ કેરિયર છે જે રમતગમતના સાધનો વહન કરે છે, વગેરે સ્થાપિત કર્યા છે. આ વાહનના વ્યવહારિકતાના પાસાનું ધ્યાન રાખે છે. એકંદરે, તે XUV700 થી સંપૂર્ણપણે સંતુષ્ટ છે.
સ્પેક્સ અને કિંમત
ઓસ્ટ્રેલિયન મહિન્દ્રા XUV700 શક્તિશાળી 2.0-લિટર mStallion ડાયરેક્ટ ઇન્જેક્શન ટર્બો પેટ્રોલ એન્જિન સાથે આવે છે જે તંદુરસ્ત 149.2 kW (200 hp) અને 380 Nm પીક પાવર અને ટોર્ક જનરેટ કરે છે. આ એન્જિન 6-સ્પીડ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે જોડાયેલું છે. તેની ઓફ-રોડિંગ લાક્ષણિકતાઓને વધુ ઉન્નત કરવું એ 196 મીમીનું યોગ્ય ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ છે. જો કે, સૌથી મોટી વાત એ છે કે તેની $43,990 AUD (ડ્રાઇવ-અવે) કિંમત છે. તેની કિંમત-પૈસાની દરખાસ્ત જ તેને ઓસ્ટ્રેલિયામાં લોકપ્રિય બનાવી રહી છે. ચાલો જોઈએ કે તે કેવી રીતે વધુ ગ્રાહકોને આકર્ષવામાં સક્ષમ છે.
સ્પેક્સમહિન્દ્રા XUV700Engine2.0L mStallion Turbo PetrolPower149.2 kW (200 hp)Torque380 NmTransmission6ATSpecs
અસ્વીકરણ- એમ્બેડેડ વિડીયો/બાહ્ય સામગ્રીનો ઉપયોગ સગવડ તરીકે અને માત્ર માહિતીના હેતુઓ માટે કરવામાં આવી રહ્યો છે; તેઓ કોર્પોરેશન અથવા સંસ્થા અથવા વ્યક્તિના કોઈપણ ઉત્પાદનો, સેવાઓ અને/અથવા મંતવ્યો માટે કાર બ્લોગ ઈન્ડિયા દ્વારા સમર્થન અથવા મંજૂરીની રચના કરતા નથી. કાર બ્લોગ ઇન્ડિયા બાહ્ય સાઇટની ચોકસાઈ, કાયદેસરતા અને/અથવા સામગ્રી માટે અથવા પછીના બાહ્ય વિડિઓઝ/બાહ્ય સામગ્રી માટે કોઈ જવાબદારી સહન કરતું નથી. તેની સામગ્રી સંબંધિત પ્રશ્નોના જવાબો માટે બાહ્ય પ્રકાશકનો સંપર્ક કરો.
આ પણ વાંચો: ઓસી મીડિયા મહિન્દ્રા XUV700 ને ટોર્ચર ટેસ્ટ દ્વારા મૂકે છે – શું તે પાસ થાય છે?
