ટોર્ચર ટેસ્ટ એ વાહનને તેની ગતિમાં મૂકવાની એક સરસ રીત છે જેના કારણે ઘણા કાર નિષ્ણાતો ઓસ્ટ્રેલિયામાં તે કરે છે
ઓસ્ટ્રેલિયન કાર નિષ્ણાતોએ મહિન્દ્રા XUV700 બ્લેક એડિશનને તેના વર્તન અને પ્રદર્શનનું વિશ્લેષણ કરવા માટે હાર્ડકોર ટોર્ચર ટેસ્ટ દ્વારા મૂક્યું છે. XUV700 તેના સાથીઓની સરખામણીમાં તેની આકર્ષક કિંમતો સાથે ડાઉન અંડરમાં લોકપ્રિયતા મેળવી રહ્યું છે. મહિન્દ્રા નવા ગ્રાહકો મેળવી રહી છે, ખાસ કરીને આધુનિક SUVની તેની નવીનતમ જાતિ સાથે જે નવા યુગની સગવડ અને કનેક્ટિવિટી સુવિધાઓ પ્રદાન કરતી વખતે તેના સાહસિક DNAને જાળવી રાખે છે. અમે XUV700 અને Scorpio N સાથે આ જોયું છે. આ મર્યાદિત બ્લેક એડિશન સાથે, ભારતીય ઓટો જાયન્ટનો ઉદ્દેશ્ય વિશાળ શ્રેણીના પ્રેક્ષકોને પૂરો પાડવાનો છે. ચાલો આ ત્રાસ પરીક્ષણની વિગતો તપાસીએ.
ટોર્ચર ટેસ્ટમાં મહિન્દ્રા XUV700 બ્લેક એડિશન
આ ઇવેન્ટની વિશિષ્ટતાઓ YouTube પર CarSauce પરથી આવી છે. યજમાનો સવારે 5:30 વાગ્યે તેમની મુસાફરી શરૂ કરે છે. તેઓ ઉલ્લેખ કરે છે કે તેઓ મહિન્દ્રા XUV700 બ્લેક એડિશનને 14 કલાક સુધી 1,100 કિમીથી વધુ ડ્રાઇવ કરીને પરીક્ષણમાં મૂકવા માંગે છે. તે કોઈપણ કાર માટે લાંબી મુસાફરી છે અને કારને સામનો કરવો પડી શકે તેવી કોઈપણ સમસ્યાઓને પ્રકાશિત કરવા માટે પૂરતી છે. જ્યારે આ મુસાફરીનો મોટો હિસ્સો સરળ હાઇવે રસ્તાઓ પર હતો, ત્યાં એક ભાગ હતો જેમાં કાંકરીવાળા કઠોર કાદવવાળો ટ્રેક હતો. વાસ્તવમાં, યજમાનોએ ત્યાં ફોન સિગ્નલ ગુમાવી દીધો હતો અને ક્યાં જવું તે અંગે કોઈ સંકેત નહોતો. સદ્ભાગ્યે, તેઓને થોડી વાર પછી મુખ્ય માર્ગ પર પહોંચવાનો રસ્તો મળ્યો. અંતે, તેઓ સાંજે 7 વાગ્યે આ સફરની શરૂઆતની સ્થિતિમાં પાછા ફર્યા.
તેઓ એ જાણ કરતાં ખુશ હતા કે SUVના ટાયરોએ અસાધારણ રીતે સારી કામગીરી બજાવી હતી અને રસ્તાના દરેક વિભાગને ખાતરીપૂર્વક લઈ લીધા હતા. તે સિવાય, સીટ આરામ ઉત્તમ હતો અને તેમને પીઠ અથવા પગમાં કોઈ જડતા અનુભવાતી ન હતી. કટિ આધાર આવી પરિસ્થિતિઓમાં શકિતશાળી મદદરૂપ છે. ઉપરાંત, કંટાળાજનક હાઇવે પર ચાલતા ડ્રાઇવરને મદદ કરવા માટે ADAS કાર્યો અત્યંત ઉપયોગી બન્યાં છે. છેલ્લે, તેઓ સોની 3D સરાઉન્ડ સાઉન્ડ સિસ્ટમથી ખૂબ જ પ્રભાવિત થયા હતા. એકંદરે, આ સફર, જે મહિન્દ્રા XUV700 બ્લેક એડિશનને યાતના પરીક્ષણ દ્વારા મૂકવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી, તે તેના પરાક્રમને પ્રકાશિત કરતી સમાપ્ત થઈ.
સ્પેક્સ
મહિન્દ્રા XUV700 બ્લેક એડિશન નિયમિત મોડલ જેવું જ એન્જિન ધરાવે છે. આનો અર્થ છે 2.0-લિટર mStallion ડાયરેક્ટ ઇન્જેક્શન ટર્બો પેટ્રોલ એન્જિન જે તંદુરસ્ત 149.2 kW (200 hp) અને 380 Nm પીક પાવર અને ટોર્ક જનરેટ કરે છે. પરફોર્મિંગ ટ્રાન્સમિશન ડ્યૂટી એ 6-સ્પીડ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન છે જે ચારેય વ્હીલ્સને પાવર મોકલે છે. એ સુનિશ્ચિત કરવા માટે કે SUV વિશ્વાસઘાત રસ્તાઓ પરના અવરોધોથી આગળ વધે છે, ત્યાં 196 mm નું ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ છે. જો કે, સૌથી મોટી વાત એ છે કે તેની $43,990 AUD (ડ્રાઇવ-અવે) કિંમત છે. તે તેને દેશની સૌથી આકર્ષક 7-સીટ SUV બનાવે છે.
સ્પેક્સમહિન્દ્રા XUV700Engine2.0L mStallion Turbo PetrolPower149.2 kW (200 hp)Torque380 NmTransmission6ATSpecs
અસ્વીકરણ- એમ્બેડેડ વિડીયો/બાહ્ય સામગ્રીનો ઉપયોગ સગવડ તરીકે અને માત્ર માહિતીના હેતુઓ માટે કરવામાં આવી રહ્યો છે; તેઓ કોર્પોરેશન અથવા સંસ્થા અથવા વ્યક્તિના કોઈપણ ઉત્પાદનો, સેવાઓ અને/અથવા મંતવ્યો માટે કાર બ્લોગ ઈન્ડિયા દ્વારા સમર્થન અથવા મંજૂરીની રચના કરતા નથી. કાર બ્લોગ ઇન્ડિયા બાહ્ય સાઇટની ચોકસાઈ, કાયદેસરતા અને/અથવા સામગ્રી માટે અથવા પછીના બાહ્ય વિડિઓઝ/બાહ્ય સામગ્રી માટે કોઈ જવાબદારી સહન કરતું નથી. તેની સામગ્રી સંબંધિત પ્રશ્નોના જવાબો માટે બાહ્ય પ્રકાશકનો સંપર્ક કરો.
આ પણ વાંચો: ગ્રેસ હેડન વિગતો મહિન્દ્રા XUV700 બ્લેક એડિશન – અહીં જુઓ!
