દક્ષિણ કોરિયાની કાર નિર્માતા કંપની Kia Motors એ સેકન્ડ જનરેશનની સેલ્ટોસ મિડ-સાઈઝ SUVનું ટેસ્ટિંગ શરૂ કરી દીધું છે. નવા સેલ્ટોસના સ્પાયશોટ્સ દર્શાવે છે કે સ્ટાઇલ ટેલુરાઈડથી પ્રેરિત હશે – એક ઘણી મોટી SUV જે કિયા વિદેશના બજારોમાં વેચે છે. અહીં એક સટ્ટાકીય રેન્ડર છે જે બતાવે છે કે નવા સેલ્ટોસ કેવા દેખાશે, ટેલ્યુરાઇડ દ્વારા પ્રેરિત ડિઝાઇન સાથે.
રેન્ડર સૂચવે છે તેમ, નવી સેલ્ટોસને બૂચ ફ્રન્ટ-એન્ડ મળે છે, જે તેને ક્રોસઓવર-ઇશ કરતાં વધુ SUV-જેવી બનાવે છે. તે સેલ્ટોસના વર્તમાન સંસ્કરણમાંથી સ્વચ્છ પ્રસ્થાન છે, જેમાં વિશિષ્ટ ક્રોસઓવર-ઇશ સંકેતો છે.
આગળની ગ્રિલ મોટી, ચપટી અને વધુ અગ્રણી છે જ્યારે શિલ્પનું બોનેટ નીચે ઢોળાવ કરે છે, પરંતુ સ્નબ-નોઝ્ડ લુકને જાળવી રાખવા માટે પૂરતું છે જે મોટી SUV માટે ખૂબ જ લાક્ષણિક છે. હેડલેમ્પ્સ હવે આકર્ષક એકમો નથી જે ફ્રન્ટ-એન્ડની આસપાસ લપેટવામાં આવે છે પરંતુ મોટા, લંબચોરસ LEDs જેમાં દિવસના સમયે ચાલતી લાઇટ હોય છે.
તમામ નવા કિયા સેલ્ટોસનો સ્પાયશોટ
વળાંક સૂચકાંકો આગળના બમ્પરની કિનારીઓ પર બેઠેલા હોય તેવું લાગે છે અને તે દિવસના ચાલતા LEDs તરીકે બમણું થાય છે. તેથી, નવી કિયા સેલ્ટોસને ફ્રન્ટ અપ લાઇટિંગ મળી શકે છે, જે તેને ખૂબ જ અલગ દેખાવ આપે છે. બમ્પરને મોટો એર ડેમ મળે છે જ્યારે વ્હીલ કમાનો ચોરસને બદલે ગોળ રહે છે, ઓછામાં ઓછા રેન્ડરમાં.
નવા સેલ્ટોસના પ્રોડક્શન વર્ઝન પર સ્ક્વેરિશ વ્હીલ કમાનો વધુ એસયુવી જેવો દેખાવ આપશે. આદર્શરીતે, આ કયૂ તેને પ્રોડક્શન વર્ઝન સુધી પહોંચાડવી જોઈએ પણ ટેસ્ટ ખચ્ચર પણ – જેમ કે સ્પાયશોટ દ્વારા પુરાવા મળે છે – રાઉન્ડ વ્હીલ કમાનો સાથે કામ કરતા હોય તેવું લાગે છે.
નવા સેલ્ટોસે ભારતમાં જાસૂસી કરી
કારની આસપાસ ક્લેડીંગ છે, આગળના બમ્પરના નીચેના ભાગથી શરૂ કરીને, બાજુઓ તરફ અને પછી કારના પાછળના ભાગમાં જાય છે. ક્લેડીંગ માટે મેટ ફિનિશ સંભવ છે, અને આ નવા સેલ્ટોસમાં કેટલાક વધુ ‘SUV’ કેરેક્ટર ઉમેરશે. ડિઝાઈનનો સરવાળો કરવા માટે, નવી કિયા સેલ્ટોસ પહેલા કરતાં વધુ બૂચ અને પ્રભાવશાળી હોવાનું વચન આપે છે. SUV પ્રેમીઓ આ ખોદવા જઈ રહ્યા છે!
હૂડ હેઠળ, કિયા મોટર્સ પેટ્રોલ સ્ટ્રોંગ હાઇબ્રિડ પાવરટ્રેન લાવશે તેવી અપેક્ષા છે જે બંને વિશ્વમાં શ્રેષ્ઠ પ્રદાન કરશે: ઉચ્ચ પ્રદર્શન અને તારાઓની ઇંધણ કાર્યક્ષમતા. મજબૂત હાઇબ્રિડ મોટર પર વધુ વિગતોની રાહ જોવાઇ રહી છે. હમણાં માટે, અનુમાન 1.6 લિટર એકમ સૂચવે છે જે 141 Bhp-265 Nm બહાર ધકેલે છે, જે સેલ્ટોસના કદ માટે પૂરતું હોવું જોઈએ.
કિયા મોટર્સ એન્જિનની વર્તમાન શ્રેણી ઓફર કરવાનું ચાલુ રાખશે કે કેમ – 1.5 લિટર કુદરતી રીતે એસ્પિરેટેડ અને ટર્બોચાર્જ્ડ પેટ્રોલ અને 1.5 લિટર ટર્બો ડીઝલ – જોવાનું બાકી છે. ઓટોમેટિક અને મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ વિકલ્પો સ્ટાન્ડર્ડ હશે જે કિયા નવા સેલ્ટોસ પર ઓફર કરે તેવી અપેક્ષા છે, જેમ કે હાલમાં છે.
કિઆ નવા સેલ્ટોસ પર સેગમેન્ટ-અગ્રણી સલામતી અને વૈભવી સુવિધાઓ પ્રદાન કરે તેવી અપેક્ષા રાખે છે, જેઓ બૂચ દેખાવ, રોમાંચક પ્રદર્શન અને અત્યાધુનિક આંતરિક વસ્તુઓને જોડતી વિશેષતાથી ભરપૂર SUV ઇચ્છતા હોય તેવા લોકો માટે SUVની અપીલને રેખાંકિત કરે છે.
નવા સેલ્ટોસ આવતા વર્ષના મધ્યમાં અથવા અંત સુધીમાં આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે પદાર્પણ કરે તેવી ધારણા છે, ત્યારબાદ 2026માં ભારતમાં લોન્ચ થશે. સેલ્ટોસ ભારતમાં બેસ્ટ સેલર રહ્યું છે, અને નવું વર્ઝન તેના પર નિર્માણ કરવાની આશા રાખશે. . શું જાણીતું નથી કે શું ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક મોડલ નવી સેલ્ટોસની શ્રેણીમાં જોડાશે. તે બનવાની શક્યતા વધુ રહે છે.
દક્ષિણ કોરિયાની કાર નિર્માતા કંપની Kia Motors એ સેકન્ડ જનરેશનની સેલ્ટોસ મિડ-સાઈઝ SUVનું ટેસ્ટિંગ શરૂ કરી દીધું છે. નવા સેલ્ટોસના સ્પાયશોટ્સ દર્શાવે છે કે સ્ટાઇલ ટેલુરાઈડથી પ્રેરિત હશે – એક ઘણી મોટી SUV જે કિયા વિદેશના બજારોમાં વેચે છે. અહીં એક સટ્ટાકીય રેન્ડર છે જે બતાવે છે કે નવા સેલ્ટોસ કેવા દેખાશે, ટેલ્યુરાઇડ દ્વારા પ્રેરિત ડિઝાઇન સાથે.
રેન્ડર સૂચવે છે તેમ, નવી સેલ્ટોસને બૂચ ફ્રન્ટ-એન્ડ મળે છે, જે તેને ક્રોસઓવર-ઇશ કરતાં વધુ SUV-જેવી બનાવે છે. તે સેલ્ટોસના વર્તમાન સંસ્કરણમાંથી સ્વચ્છ પ્રસ્થાન છે, જેમાં વિશિષ્ટ ક્રોસઓવર-ઇશ સંકેતો છે.
આગળની ગ્રિલ મોટી, ચપટી અને વધુ અગ્રણી છે જ્યારે શિલ્પનું બોનેટ નીચે ઢોળાવ કરે છે, પરંતુ સ્નબ-નોઝ્ડ લુકને જાળવી રાખવા માટે પૂરતું છે જે મોટી SUV માટે ખૂબ જ લાક્ષણિક છે. હેડલેમ્પ્સ હવે આકર્ષક એકમો નથી જે ફ્રન્ટ-એન્ડની આસપાસ લપેટવામાં આવે છે પરંતુ મોટા, લંબચોરસ LEDs જેમાં દિવસના સમયે ચાલતી લાઇટ હોય છે.
તમામ નવા કિયા સેલ્ટોસનો સ્પાયશોટ
વળાંક સૂચકાંકો આગળના બમ્પરની કિનારીઓ પર બેઠેલા હોય તેવું લાગે છે અને તે દિવસના ચાલતા LEDs તરીકે બમણું થાય છે. તેથી, નવી કિયા સેલ્ટોસને ફ્રન્ટ અપ લાઇટિંગ મળી શકે છે, જે તેને ખૂબ જ અલગ દેખાવ આપે છે. બમ્પરને મોટો એર ડેમ મળે છે જ્યારે વ્હીલ કમાનો ચોરસને બદલે ગોળ રહે છે, ઓછામાં ઓછા રેન્ડરમાં.
નવા સેલ્ટોસના પ્રોડક્શન વર્ઝન પર સ્ક્વેરિશ વ્હીલ કમાનો વધુ એસયુવી જેવો દેખાવ આપશે. આદર્શરીતે, આ કયૂ તેને પ્રોડક્શન વર્ઝન સુધી પહોંચાડવી જોઈએ પણ ટેસ્ટ ખચ્ચર પણ – જેમ કે સ્પાયશોટ દ્વારા પુરાવા મળે છે – રાઉન્ડ વ્હીલ કમાનો સાથે કામ કરતા હોય તેવું લાગે છે.
નવા સેલ્ટોસે ભારતમાં જાસૂસી કરી
કારની આસપાસ ક્લેડીંગ છે, આગળના બમ્પરના નીચેના ભાગથી શરૂ કરીને, બાજુઓ તરફ અને પછી કારના પાછળના ભાગમાં જાય છે. ક્લેડીંગ માટે મેટ ફિનિશ સંભવ છે, અને આ નવા સેલ્ટોસમાં કેટલાક વધુ ‘SUV’ કેરેક્ટર ઉમેરશે. ડિઝાઈનનો સરવાળો કરવા માટે, નવી કિયા સેલ્ટોસ પહેલા કરતાં વધુ બૂચ અને પ્રભાવશાળી હોવાનું વચન આપે છે. SUV પ્રેમીઓ આ ખોદવા જઈ રહ્યા છે!
હૂડ હેઠળ, કિયા મોટર્સ પેટ્રોલ સ્ટ્રોંગ હાઇબ્રિડ પાવરટ્રેન લાવશે તેવી અપેક્ષા છે જે બંને વિશ્વમાં શ્રેષ્ઠ પ્રદાન કરશે: ઉચ્ચ પ્રદર્શન અને તારાઓની ઇંધણ કાર્યક્ષમતા. મજબૂત હાઇબ્રિડ મોટર પર વધુ વિગતોની રાહ જોવાઇ રહી છે. હમણાં માટે, અનુમાન 1.6 લિટર એકમ સૂચવે છે જે 141 Bhp-265 Nm બહાર ધકેલે છે, જે સેલ્ટોસના કદ માટે પૂરતું હોવું જોઈએ.
કિયા મોટર્સ એન્જિનની વર્તમાન શ્રેણી ઓફર કરવાનું ચાલુ રાખશે કે કેમ – 1.5 લિટર કુદરતી રીતે એસ્પિરેટેડ અને ટર્બોચાર્જ્ડ પેટ્રોલ અને 1.5 લિટર ટર્બો ડીઝલ – જોવાનું બાકી છે. ઓટોમેટિક અને મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ વિકલ્પો સ્ટાન્ડર્ડ હશે જે કિયા નવા સેલ્ટોસ પર ઓફર કરે તેવી અપેક્ષા છે, જેમ કે હાલમાં છે.
કિઆ નવા સેલ્ટોસ પર સેગમેન્ટ-અગ્રણી સલામતી અને વૈભવી સુવિધાઓ પ્રદાન કરે તેવી અપેક્ષા રાખે છે, જેઓ બૂચ દેખાવ, રોમાંચક પ્રદર્શન અને અત્યાધુનિક આંતરિક વસ્તુઓને જોડતી વિશેષતાથી ભરપૂર SUV ઇચ્છતા હોય તેવા લોકો માટે SUVની અપીલને રેખાંકિત કરે છે.
નવા સેલ્ટોસ આવતા વર્ષના મધ્યમાં અથવા અંત સુધીમાં આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે પદાર્પણ કરે તેવી ધારણા છે, ત્યારબાદ 2026માં ભારતમાં લોન્ચ થશે. સેલ્ટોસ ભારતમાં બેસ્ટ સેલર રહ્યું છે, અને નવું વર્ઝન તેના પર નિર્માણ કરવાની આશા રાખશે. . શું જાણીતું નથી કે શું ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક મોડલ નવી સેલ્ટોસની શ્રેણીમાં જોડાશે. તે બનવાની શક્યતા વધુ રહે છે.