કિયા એક નવા સેલ્ટોઝ પર કામ કરી રહી છે. આગામી એસયુવી પાસે નવા હાઇબ્રિડ પાવરટ્રેન અને મુખ્ય ડિઝાઇન રિવર વર્ક્સ સહિતના ફ્લ unt ન્ટ કરવા માટે ઘણું બધું હશે. સિઓલ સ્થિત કારમેકર પહેલાથી જ હોમલેન્ડ પર નવા સેલ્ટોસનું પરીક્ષણ કરવાનું શરૂ કરી દીધું છે. જાસૂસ ચિત્રોનો નવો સેટ નવી હેડલેમ્પ ડિઝાઇન પર પ્રકાશ પાડશે જેની અપેક્ષા છે.
આ છબીઓ દ્વારા જતા, હેડલેમ્પ્સમાં સંપૂર્ણપણે નવી ડિઝાઇન દર્શાવવામાં આવશે. ત્રણ vert ભી-સેટ લંબચોરસ દીવા જોઈ શકાય છે, જે એલઇડી એકમો જેવા લાગે છે. આ હેડલેમ્પ હોઈ શકે છે. તે પણ હોઈ શકે છે કે આ ફક્ત લેમ્પ્સ/ ડીઆરએલની સ્થિતિ છે અને વાસ્તવિક હેડલેમ્પ્સ વચ્ચે બેસે છે. છદ્માવરણને કારણે, હેડલેમ્પ ડિઝાઇન સાથે સ્પષ્ટતા મેળવવી અથવા અંદરના તત્વોની વિગતો સરળ નથી. વધુમાં, બંને બાજુ લાંબી ical ભી એલઇડી ડીઆરએલ સ્ટ્રીપ્સ પણ છે.
નવી એસયુવી નવી ગ્રિલ ડિઝાઇન સાથે પણ આવશે અને ફ્રન્ટ બમ્પર ભારે કામ કરશે. આની ઝલક કેમો હેઠળથી જોઇ શકાય છે. ગ્રિલ સંભવત KIA ના વૈશ્વિક મ models ડેલોથી પ્રેરણા લેશે, અને બમ્પર પાસે તાજી દેખાતા એર ડેમ હશે. પાછળની રચનામાં મોટો સુધારો પણ જોવા મળશે. તે વર્તમાન મોડેલ કરતા બોક્સીઅર દેખાશે. પૂંછડીના દીવા પણ નવા હશે. ઇવી 5 અને અન્ય નવી કિયા કાર તરફથી સ્પષ્ટ પ્રેરણા હોઈ શકે છે. તાજેતરમાં, ભારતમાં પણ વાહનનું પરીક્ષણ જોવા મળ્યું હતું. તે સૂચવે છે કે ભારત-સ્પેક કોરિયન સ્પેકની જેમ દેખાઈ શકે છે.
કેબિનની અંદર પણ મોટા ફેરફારોની અપેક્ષા છે. તેમાં નવી ડિઝાઇન અને લેઆઉટ હશે. અપમાર્કેટ મટિરિયલ્સ અને વધુ પ્રીમિયમ ટ્રીમ્સનો ઉદાર ઉપયોગ થશે. તેમાં સંભવત a ડ્યુઅલ-સ્વર ઇન્ટિરિયર ક our લરવે હશે. ડેશબોર્ડમાં નવી મલ્ટિ-લેયર્ડ ડિઝાઇન હશે, અને ત્યાં offer ફર પર બે-સ્પોક સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ પણ હશે.
સેલ્ટોસ એ કિયા માટે એક મહત્વપૂર્ણ ઉત્પાદન છે. કારમેકર તેને ભારત, એસ. કોરિયા અને ચીન જેવા દેશોમાં બનાવે છે. ત્યાં કેઆઈએ મોડેલો છે જે ફક્ત સીઓલમાં ઉત્પન્ન થાય છે.
નવા સેલ્ટોઝને એક વર્ણસંકર પાવરટ્રેન મળશે
નવા સેલ્ટોઝને હાલના એન્જિન વિકલ્પો ઉપરાંત ઇલેક્ટ્રિફાઇડ પાવરટ્રેન મળશે. તેને 1.6L એન્જિનના આધારે પેટ્રોલ હાઇબ્રિડ મળશે. હાલમાં, એસયુવી ત્રણ એન્જિનો સાથે ઉપલબ્ધ છે- 1.5 કુદરતી આકાંક્ષી પેટ્રોલ, 1.5 ટર્બોચાર્જ્ડ પેટ્રોલ અને 1.5 ડીઝલ. હાઇબ્રિડ એન્જિનમાં આમ થોડું વધારે ડિસ્પ્લેસમેન્ટ હશે.
આ સેટઅપ ગ્લોબલ-સ્પેક કિયા નિરોમાં મળેલા સમાન છે. જ્યારે શરૂ કરવામાં આવે ત્યારે તે 141 બીએચપી અને 265 એનએમનું સંયુક્ત આઉટપુટ પ્રદાન કરી શકે છે. તે 6-સ્પીડ ડ્યુઅલ-ક્લચ સ્વચાલિત ટ્રાન્સમિશન સાથે આવી શકે છે. અફવાઓ મુજબ, આ સેટઅપની બળતણ કાર્યક્ષમતા 18.1-19.8 કિમીપીએલ હોઈ શકે છે.
નવા સેલ્ટોઝ આઉટગોઇંગ મોડેલ- હ્યુન્ડાઇ-કિયા કે 2 જેવા જ પ્લેટફોર્મ પર આધારિત હશે. આ હકીકતમાં છે, પીબી અને જીબી પ્લેટફોર્મ પરથી ઉતરી આવ્યું છે અને તે ખૂબ લવચીક છે. અફવાઓ કહે છે કે નવું વાહન આઉટગોઇંગ એસયુવી કરતા થોડું લાંબું અને વિશાળ હશે.
કેટલાક અહેવાલો એમ પણ કહે છે કે નવા કિયા સેલ્ટોસમાં ઇલેક્ટ્રોનિક એડબ્લ્યુડી (ઇ-એડબ્લ્યુડી) સિસ્ટમ પણ આપવામાં આવી શકે છે. ઘણા આંતરરાષ્ટ્રીય બજારોમાં, સેલ્ટોઝ પહેલેથી જ એડબ્લ્યુડી આપે છે.
સેલ્ટોસ ઇવી આવે છે?
આગામી વર્ષોમાં, કિયા ક્રેટા ઇવી જેવા જ અન્ડરપિનિંગ્સ સાથે કેરેન્સનું ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક સંસ્કરણ પણ લાવશે. આ જ સેલેટોસ ઇવી પછી પણ સ્પેન કરી શકે છે. અમારી પાસે હજી આ અંગે કોઈ પુષ્ટિ નથી.
સ્ત્રોત: હીલિંગ ટીવી યુટ્યુબ ચેનલ