એડવાન્સ્ડ ડ્રાઈવર આસિસ્ટન્સ સિસ્ટમ્સ અથવા ADAS: આ સેફ્ટી ફીચરના ફાયદા અને ગેરફાયદા

એડવાન્સ્ડ ડ્રાઈવર આસિસ્ટન્સ સિસ્ટમ્સ અથવા ADAS: આ સેફ્ટી ફીચરના ફાયદા અને ગેરફાયદા

ભારતમાં સંખ્યાબંધ ઓટોમેકર્સે એડવાન્સ્ડ ડ્રાઈવર આસિસ્ટન્સ સિસ્ટમ્સ અથવા ADAS સુવિધાઓ સાથે તેમના લોકપ્રિય મોડલ ઓફર કરવાનું શરૂ કર્યું છે. આ ક્રાંતિકારી સલામતી તકનીક જાહેર માર્ગો પર અકસ્માતો ટાળવા માટે બનાવવામાં આવી છે કારણ કે કાર અકસ્માતોના જોખમોને ઘટાડવામાં ડ્રાઇવરને મદદ કરવામાં સક્ષમ છે. જો કે, દેશમાં સંખ્યાબંધ લોકો આ સુરક્ષા સુવિધાનો દુરુપયોગ કરતા જોવા મળ્યા છે. આ અતાર્કિક વર્તનને કારણે, ઘણા લોકો હવે ADAS ના અસ્તિત્વ પર પ્રશ્ન કરી રહ્યા છે. તેથી અમે વિચાર્યું કે અમે ADAS ના તમામ ગુણદોષ લાવી શકીએ છીએ અને તમને તમારા માટે નક્કી કરવા દો કે તમને લાગે છે કે ADAS તે મૂલ્યવાન છે કે નહીં.

ADAS ના વિપક્ષ

ચાલો પહેલા ADAS ના ગેરફાયદાથી શરૂઆત કરીએ. ભારતમાં ADAS સાથેની સૌથી મોટી સમસ્યા આ સિસ્ટમ પર વધુ પડતી નિર્ભરતા છે. જેના કારણે વાહનચાલકોમાં અસંતુષ્ટતા જોવા મળે છે. જ્યારે ડ્રાઇવરો એડપ્ટિવ ક્રૂઝ કંટ્રોલ અથવા લેન-કીપિંગ આસિસ્ટ જેવી ADAS સુવિધાઓ પર વધુ પડતા નિર્ભર બની જાય છે, ત્યારે તેઓ ઓછા સચેત બને છે અને ડ્રાઇવિંગ પ્રક્રિયામાં રોકાયેલા હોય છે. અને આને કારણે, જ્યારે સિસ્ટમમાં અણધારી પરિસ્થિતિઓ અથવા ખામી સર્જાય છે ત્યારે વિલંબિત પ્રતિક્રિયાઓ અથવા તો અકસ્માતો પણ થાય છે. છેલ્લા કેટલાક મહિનામાં, અમે આવા અસંખ્ય ઓનલાઈન કિસ્સાઓ જોયા છે જ્યાં લોકોએ ADAS નો પણ દુરુપયોગ કર્યો છે. આમાંના મોટાભાગના લોકો સોશિયલ મીડિયા પર લોકપ્રિયતા મેળવવા માટે ADASનો દુરુપયોગ કરી રહ્યા હતા. નીચે આપેલા કેટલાક ઉદાહરણો છે જ્યાં લોકો તેમના વાહનોને ADAS દ્વારા સંપૂર્ણ રીતે ચલાવવા દેતા મૂર્ખ વસ્તુઓ કરતા જોવા મળ્યા હતા:

પેસેન્જર સીટ પર પાછળની તરફ મોઢું કરીને બેઠો

આ ખાસ વિડિયોમાં, મહિન્દ્રા XUV700માં પાછળની બાજુનો સામનો કરતી વખતે એક વ્યક્તિ તેના પગ ઉપર અને તેના ફોન પર હાથ રાખીને બેઠો જોવા મળ્યો હતો. દરમિયાન, વાહન સંપૂર્ણપણે ADAS દ્વારા ચલાવવામાં આવી રહ્યું હતું અને એવું લાગે છે કે ઝડપ પણ યોગ્ય હતી.

ત્રીજી હરોળમાં બેઠેલી વ્યક્તિ જ્યારે કાર પોતે ચલાવે છે

અન્ય મૂર્ખ મહિન્દ્રા XUV700 નો માલિક કંઈક વધુ ઉન્મત્ત કરતો જોવા મળ્યો હતો. આ ખાસ વ્યક્તિ તેની XUV700ની ત્રીજી હરોળ પર બેઠો હતો જ્યારે વચ્ચેની સીટ સંપૂર્ણપણે સપાટ હતી. તેણે ધાબળો પણ પહેર્યો હતો જે દર્શાવે છે કે તે કેટલો આરામદાયક અનુભવી રહ્યો છે જ્યારે તેની XUV700 ADAS દ્વારા ચલાવવામાં આવી રહી હતી.

માણસ મધ્યમ સીટ પર સૂઈ રહ્યો છે જ્યારે ADAS કારને નિયંત્રિત કરે છે

મૂર્ખતાના વલણને ચાલુ રાખીને, તાજેતરમાં જ અન્ય એક વ્યક્તિ તેની XUV700 ની વચ્ચેની સીટ પર સૂતો જોવા મળ્યો હતો જ્યારે ADAS દ્વારા રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ પર કાર ચલાવવામાં આવી રહી હતી. જે મુસાફર વીડિયો રેકોર્ડ કરી રહ્યો હતો તે બતાવે છે કે ડ્રાઈવરની સીટ સંપૂર્ણપણે ખાલી હતી અને ડ્રાઈવર પોતે વચ્ચેની હરોળમાં ખૂબ શાંતિથી સૂઈ રહ્યો હતો.

ડ્રાઇવરો લુડો રમતા અને બર્ગર ખાતા

અન્ય એક વિડિયોમાં જે ઓનલાઈન શેર કરવામાં આવ્યો હતો, બે અલગ-અલગ મહિન્દ્રા XUV700 માલિકો ઈન્ટરનેટ પર તેમના મૂર્ખામીભર્યા વર્તનને પ્રોત્સાહન આપતા જોવા મળ્યા હતા. એક ડ્રાઇવર સીટ પર તેના બંને પગ રાખીને બેઠેલા અને પેસેન્જર સીટ તરફ મોઢું કરીને લુડો રમતા જોવા મળ્યા હતા. દરમિયાન, એક અલગ XUV700 માં અન્ય એક વ્યક્તિ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ પર તેના બંને હાથનો ઉપયોગ કરીને બર્ગર ખાતા જોવા મળ્યો હતો.

ડ્રાઇવરની સીટ પર સૂતો માણસ જ્યારે પેસેન્જર કાર ચલાવવાની વિનંતી કરે છે

જો તમે માનતા હોવ કે અમે ADAS ના દુરુપયોગના વિડીયો સાથે કર્યા છે તો તમે ખોટા છો. અન્ય એક વિડિયો ઓનલાઈન શેર કરવામાં આવ્યો હતો જેમાં મહિન્દ્રા XUV700 ડ્રાઈવર પેસેન્જર સાઇડ ડેશબોર્ડ પર તેના પગ સંપૂર્ણ રીતે લંબાયેલો જોવા મળ્યો હતો. ADAS દ્વારા કાર ચલાવવામાં આવી રહી હતી ત્યારે ડાબી બાજુનો મુસાફર અસ્વસ્થતા અનુભવતો જોવા મળ્યો હતો અને તેણે ડ્રાઈવરને જાતે કાર ચલાવવાની વિનંતી કરી હતી પરંતુ તે આખો સમય સૂવામાં વ્યસ્ત હતો.

ADAS ના ગુણ

હવે ઉપરોક્ત તમામ અલગ-અલગ વિડિયોઝ સાથે તમે વિચારી રહ્યા હશો કે જો ADASનો માત્ર દુરુપયોગ થઈ રહ્યો હોય તો તેનો અર્થ શું છે. ઠીક છે, જવાબ એ છે કે ADAS ના ઘણા ગુણો પણ છે. જેઓ કદાચ જાણતા ન હોય તેમના માટે, ADAS સંભવિત જોખમો શોધવા, જોખમો માટે ડ્રાઇવરોને ચેતવણી આપવા અને અકસ્માતોને રોકવા માટે ગંભીર પરિસ્થિતિઓમાં પણ હસ્તક્ષેપ કરવા માટે સેન્સર, કેમેરા અને અન્ય અદ્યતન તકનીકોનો ઉપયોગ કરે છે. ઉદાહરણ તરીકે, જો સિસ્ટમ નિકટવર્તી અથડામણને શોધી કાઢે છે તો ઓટોમેટિક ઈમરજન્સી બ્રેકીંગ જેવી સુવિધાઓ બ્રેક લગાવીને પાછળના છેડાના અથડામણના જોખમને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડી શકે છે. વધુમાં, લેન પ્રસ્થાન ચેતવણી પ્રણાલીઓ અજાણતાં લેનમાંથી બહાર નીકળી જવાથી થતા અકસ્માતોને રોકવામાં મદદ કરી શકે છે. હવે જો તમે માનતા નથી કે ADAS મદદરૂપ છે તો અહીં કેટલાક ઉદાહરણો છે જ્યાં ADAS એ લોકોને બચાવવામાં મદદ કરી.

વોલ્વો ટ્રક AEB

આ દૃશ્યમાં, વોલ્વો ટ્રકની ઓટોનોમસ ઇમરજન્સી બ્રેકિંગ સિસ્ટમ એક્શનમાં આવી જ્યારે બે વિદ્યાર્થીઓ ઉતાવળે તેની સામેનો રસ્તો ઓળંગી ગયા. તંત્રએ તુરંત જ ટ્રકને રોકી દીધી હતી, અને ન્યૂનતમ નાટક સાથે સંભવિત દુર્ઘટના ટાળી હતી. આનાથી રાહદારીઓના અકસ્માતો, ખાસ કરીને બાળકોનો સમાવેશ થતો અટકાવવા માટે ઈમરજન્સી બ્રેકીંગ ટેકનોલોજીની અસરકારકતા દર્શાવવામાં આવી હતી.

મહિન્દ્રા XUV700 AEB

મહિન્દ્રા XUV700 નો વિડિયો પણ ઓનલાઈન શેર કરવામાં આવ્યો હતો જેમાં તે આગળનું વાહન અચાનક ધીમી પડી ગયા પછી તેની ઈમરજન્સી બ્રેક્સ સક્રિય કરતો જોવા મળ્યો હતો. ડ્રાઇવરના વિક્ષેપ છતાં, ADAS એ હસ્તક્ષેપ કર્યો અને અથડામણને અટકાવી, માનવ ભૂલને ઓછી કરવા અને સલામત ડ્રાઇવિંગની સ્થિતિ સુનિશ્ચિત કરવાની સિસ્ટમની ક્ષમતા પર પ્રકાશ પાડ્યો.

હ્યુન્ડાઇ વર્ના AEB

આ કિસ્સામાં, હ્યુન્ડાઇ વર્ના સેડાન તેની ઓટોમેટિક ઇમરજન્સી બ્રેકિંગ સિસ્ટમનો ઉપયોગ પાછળના ભાગમાં થતા અથડામણને ટાળવા માટે કરે છે. સિસ્ટમને સામેથી વાહનની અચાનક બ્રેક લાગી અને તેણે તરત જ તેની બ્રેક લગાવી દીધી. આનાથી અકસ્માતને રોકવામાં મદદ મળી અને ટ્રાફિકની સ્થિતિમાં અચાનક થતા ફેરફારોને પ્રતિભાવ આપવાની ADAS ની ક્ષમતા દર્શાવી.

એમજી એસ્ટર AEB

ભારતની બીજી ઘટનામાં MG Astor એ તેની ઓટોનોમસ ઈમરજન્સી બ્રેકિંગ સિસ્ટમને આગળના વાહન સાથે અથડાઈ ન જાય તે માટે સક્રિય કરે છે. જો કે, કમનસીબે આ વિડિયોમાં, તે અન્ય વાહન દ્વારા પાછળનો ભાગ બને છે. આ ADAS સિસ્ટમની સંભવિત ખામીને હાઇલાઇટ કરે છે, જ્યાં અચાનક બ્રેક મારવાથી પાછળના ભાગની અથડામણ થઈ શકે છે, જેના કારણે ડ્રાઇવરોને આશ્ચર્ય થાય છે.

ટેસ્લા મોડલ 3 AEB

યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ઑફ અમેરિકાનો એક વિડિયો ઑનલાઇન શેર કરવામાં આવ્યો હતો જેમાં ટેસ્લા મોડલ 3 ખામીયુક્ત ટ્રાફિક લાઇટ સાથેના જંક્શન પર આવતા વાહનને શોધી રહ્યું છે. ટેસ્લાએ ટી-હાડકાના અથડામણને રોકવા માટે સ્વાયત્ત રીતે બ્રેક લગાવી. આનાથી જટિલ ટ્રાફિક દૃશ્યો નેવિગેટ કરવા અને સમગ્ર માર્ગ સલામતી વધારવામાં ADAS ની અદ્યતન ક્ષમતાઓ પણ પ્રદર્શિત થઈ.

Exit mobile version