ભારતીય કાર નિર્માતાઓ અમારા બજાર માટે કેટલાક સલામત ઉત્પાદનો લઈને આવી રહ્યા છે જેના કારણે આ યાદીમાં મહિન્દ્રા અને ટાટા મોટર્સનું ભારે વર્ચસ્વ છે.
આ પોસ્ટમાં, અમે ભારત NCAP સ્કોર અનુસાર ટોચની 5 સલામત SUVની વિગતો પર એક નજર નાખીએ છીએ. નવીનતમ ગ્લોબલ NCAP પર આધારિત, BNCAP એ ભારતનું સ્વદેશી સુરક્ષા વોચડોગ છે જે ક્રેશ વાહનોનું પરીક્ષણ કરે છે અને સલામતી રેટિંગ આપે છે. આ સૂચક છે કે વાસ્તવિક જીવનમાં અકસ્માતોમાં કાર કેવી રીતે પ્રદર્શન કરશે. દેખીતી રીતે, આ પરીક્ષણો નિયંત્રિત વાતાવરણમાં થાય છે પરંતુ રસ્તાઓ પરની વાસ્તવિક પરિસ્થિતિઓ વધુ અણધારી હોય છે. પરિણામે, તમારી સલામતીને સુનિશ્ચિત કરવાની શ્રેષ્ઠ અને સૌથી અસરકારક રીત એ છે કે ટ્રાફિક નિયમોનું પાલન કરવું અને કાળજીપૂર્વક ડ્રાઇવિંગ કરવું. હમણાં માટે, ચાલો જોઈએ કે આ ઇચ્છનીય સૂચિમાં કઈ SUVની વિશેષતા છે.
ભારત NCAP મુજબ ટોચની 5 સૌથી સુરક્ષિત SUV
ટાટા કર્વ્વ
ભારત Ncap પર Tata Curvv
આ યાદીમાં પ્રથમ SUV Tata Curvv છે. તે ભારતમાં સામૂહિક બજાર માટે પ્રથમ કૂપ એસયુવીમાંની એક છે. તે પેટ્રોલ, ડીઝલ અને ઇલેક્ટ્રિક પાવરટ્રેન સાથે ઉપલબ્ધ છે. કૂપ એસયુવીએ BNCAP ખાતે એડલ્ટ ઓક્યુપન્ટ પ્રોટેક્શન (AOP) અને ચાઈલ્ડ ઓક્યુપન્ટ પ્રોટેક્શન (COP) કેટેગરીમાં આદરણીય 5 સ્ટાર મેળવવામાં સફળ રહી. આમાં AOP માં સંભવિત 32 માંથી 29.50 પોઈન્ટ અને COP વિભાગમાં 49 માંથી 43.66 પોઈન્ટનો સમાવેશ થાય છે. માનક તરીકે, SUVને 6 એરબેગ્સ, પાછળના ભાગમાં ISOFIX ચાઈલ્ડ સીટ માઉન્ટ, સીટબેલ્ટ પ્રિટેન્શનર, સીટબેલ્ટ લોડ-લિમિટર, એરબેગ કટ-ઓફ સ્વીચ, ઈલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ (ESC), પેડેસ્ટ્રિયન પ્રોટેક્શન (AIS-100) અને સીટબેલ્ટ રિમાઇન્ડર મળે છે.
AOP વિભાગમાં, Curvv એ ફ્રન્ટલ ઑફસેટ ડિફોર્મેબલ બેરિયર ટેસ્ટમાં 16 માંથી 14.65 પોઈન્ટ્સ અને સાઇડ મૂવેબલ ડિફોર્મેબલ બેરિયર ટેસ્ટમાં 16 માંથી 14.85 પોઈન્ટ્સ મેળવ્યા હતા અને સાઇડ પોલ ઈમ્પેક્ટ પોલ ટેસ્ટને ‘ઓકે’ રેટિંગ આપવામાં આવ્યું હતું. વધુમાં, COP કેટેગરીમાં, Curvv એ 24 માંથી 22.83 નો ડાયનેમિક સ્કોર, 12 માંથી 12 નો CRS ઇન્સ્ટોલેશન સ્કોર અને 13 માંથી 9 નો વ્હીકલ એસેસમેન્ટ સ્કોર 49 માંથી 43.66 પોઈન્ટ મેળવ્યો. આ સંખ્યાઓ પૂરતી છે. બંને શ્રેણીઓમાં 5-સ્ટાર સલામતી રેટિંગ મેળવવા માટે.
BNCAP ScoreTata CurvvAOP રેટિંગ5-starAOP Score29.50 / 32COP રેટિંગ5-starCOP સ્કોર43.66 / 49BNCAP સ્કોર ટાટા કર્વ્વ
મહિન્દ્રા XUV400
પછી અમારી પાસે મહિન્દ્રા XUV400 છે. નોંધ કરો કે તે એક ઇલેક્ટ્રિક વાહન છે જે પ્રી-ફેસલિફ્ટ XUV300 પર આધારિત છે. ભારત NCAP પર, તે પુખ્ત વયના લોકોના રક્ષણ (AOP) અને ચાઇલ્ડ ઓક્યુપન્ટ પ્રોટેક્શન (COP) બંને વિભાગોમાં સંપૂર્ણ 5-સ્ટાર સલામતી રેટિંગ મેળવવામાં વ્યવસ્થાપિત છે. AOP કેટેગરીમાં, તે સંભવિત 32 માંથી 30.38 પોઈન્ટ ધરાવે છે, જ્યારે COP સેગમેન્ટમાં તેને 49 માંથી યોગ્ય 43 પોઈન્ટ મળ્યા છે. માનક સુરક્ષા સુવિધાઓમાં 2 એરબેગ્સ, ISOFIX ચાઈલ્ડ સીટ પાછળના ભાગમાં માઉન્ટ, સીટબેલ્ટ પ્રીટેન્શનર, સીટબેલ્ટ લોડ-લિમિટર, એરબેગ કટ-ઓફ સ્વીચ, ઇલેક્ટ્રોનિક સ્થિરતા નિયંત્રણ (ESC), રાહદારી સુરક્ષા (AIS-100) અને આગળના મુસાફરો માટે સીટબેલ્ટ રીમાઇન્ડર.
વધુ ઊંડાણપૂર્વક તપાસ કરવાથી ફ્રન્ટલ ઑફસેટ ડિફોર્મેબલ બેરિયર ટેસ્ટમાં 16 માંથી 14.38 પોઈન્ટ અને સાઇડ મૂવેબલ ડિફોર્મેબલ બેરિયર ટેસ્ટમાં 16 માંથી 16 પોઈન્ટ મળે છે. સાઇડ પોલ ઇમ્પેક્ટ પોલ ટેસ્ટને ‘ઓકે’ રેટિંગ આપવામાં આવ્યું હતું. તે સિવાય, COP કેટેગરીમાં 24માંથી 24નો ડાયનેમિક સ્કોર, 12માંથી 12નો CRS ઇન્સ્ટોલેશન સ્કોર અને સંભવિત 49માંથી કુલ 43 પોઈન્ટ માટે 13માંથી 7નો વાહન આકારણી સ્કોરનો સમાવેશ થાય છે. આ બધું બંને સેગમેન્ટમાં 5-સ્ટાર રેટિંગ્સ કન્ફર્મ કરવા માટે જોડાય છે.
BNCAP ScoreMahindra XUV400AOP રેટિંગ5-starAOP સ્કોર30.38 / 32COP રેટિંગ5-starCOP સ્કોર43 / 49BNCAP મહિન્દ્રા XUV400 નો સ્કોર
મહિન્દ્રા થાર રોકક્સ
ભારત Ncap ખાતે મહિન્દ્રા થાર રોક્સ
ભારત NCAP મુજબ ટોચની 5 સલામત SUVની આ યાદીમાં આગળનું વાહન મહિન્દ્રા થાર રોક્સ છે. નોંધ કરો કે તે નિયમિતનું 5-દરવાજાનું પુનરાવર્તન છે. જો કે, તે ઘણા બધા નવા ફીચર્સ, ટ્વીક કરેલ એન્જિન અને નવા પ્લેટફોર્મ સાથે આવે છે. તાજેતરમાં, તે દેશમાં સૌથી વધુ સલામતી-રેટેડ લેડર-ઓન-ફ્રેમ ICE SUV બની છે. તેને એડલ્ટ ઓક્યુપન્ટ પ્રોટેક્શન (AOP) અને ચાઈલ્ડ ઓક્યુપન્ટ પ્રોટેક્શન (COP) બંને વિભાગોમાં 5-સ્ટાર સુરક્ષા રેટિંગ મળ્યું છે. આમાં AOP માં 32 માંથી 31.09 પોઈન્ટ અને COP માં 49 માંથી 45 પોઈન્ટનો સમાવેશ થાય છે. થાર રોકક્સને 6 એરબેગ્સ, પાછળના ભાગમાં ISOFIX ચાઇલ્ડ સીટ માઉન્ટ, સીટબેલ્ટ પ્રિટેન્શનર, સીટબેલ્ટ લોડ-લિમિટર, એરબેગ કટ-ઓફ સ્વીચ, ઇલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ (ESC), પેડેસ્ટ્રિયન પ્રોટેક્શન (AIS-100) અને સીટબેલ્ટ રિમાઇન્ડર મળે છે. ધોરણ
ડિગિંગ અમને વધુ માહિતી આપે છે કે AOP કેટેગરીમાં, તેને ફ્રન્ટલ ઑફસેટ ડિફોર્મેબલ બેરિયર ટેસ્ટમાં 16 માંથી 15.09 પોઈન્ટ અને સાઇડ મૂવેબલ ડિફોર્મેબલ બેરિયર ટેસ્ટમાં 16 માંથી 16 પોઈન્ટ મળ્યા છે. ઉપરાંત, સાઇડ પોલ ઇમ્પેક્ટ પોલ ટેસ્ટને ‘ઓકે’ રેટિંગ આપવામાં આવ્યું હતું. વધુમાં, COP સેગમેન્ટમાં, ઓફ-રોડરે 24માંથી 24નો ડાયનેમિક સ્કોર, 12માંથી 12નો CRS ઇન્સ્ટોલેશન સ્કોર અને 13માંથી 9નો વ્હીકલ એસેસમેન્ટ સ્કોર સંભવિત કુલ 45 પોઈન્ટ્સ મેળવ્યો. 49. આ તમામ પરિબળોનું સંયોજન બંને વિભાગોમાં 5 તારા સૂચવે છે.
BNCAP ScoreMahindra Thar RoxxAOP રેટિંગ5-starAOP સ્કોર31.09 / 32COP રેટિંગ5-starCOP સ્કોર45 / 49BNCAP મહિન્દ્રા થાર રોકક્સનો સ્કોર
મહિન્દ્રા BE 6
Mahindra Be 6 at Bharat Ncap
પછી અમે ભારતીય ઓટો જાયન્ટની INGLO-આધારિત ઇલેક્ટ્રિક એસયુવીની નવીનતમ જાતિ તરફ આગળ વધીએ છીએ. તાજેતરમાં લોન્ચ થયેલ BE 6 એ માર્ગમાં અગ્રણી છે. કૂપ ઇલેક્ટ્રિક SUV એ એડલ્ટ ઓક્યુપન્ટ પ્રોટેક્શન (AOP) અને ચાઈલ્ડ ઓક્યુપન્ટ પ્રોટેક્શન (COP) બંને શ્રેણીઓમાં 5-સ્ટાર સલામતી રેટિંગ મેળવ્યું છે. વિગતો AOP માં 32 માંથી 31.97 પોઈન્ટ અને COP માં 49 માંથી 45 પોઈન્ટ સમાવે છે. વાસ્તવમાં, માનક સુરક્ષા સુવિધાઓની સૂચિમાં 6 એરબેગ્સ, પાછળના ભાગમાં ISOFIX ચાઇલ્ડ સીટ માઉન્ટ, સીટબેલ્ટ પ્રિટેન્શનર, સીટબેલ્ટ લોડ-લિમિટર, એરબેગ કટ-ઓફ સ્વીચ, ઇલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ (ESC), પગપાળા સુરક્ષા (AIS-100) નો સમાવેશ થાય છે. ) અને સીટબેલ્ટ રીમાઇન્ડર.
આ રિપોર્ટમાં વધુ ઊંડાણપૂર્વક તપાસ કરવાથી ફ્રન્ટલ ઑફસેટ ડિફોર્મેબલ બેરિયર ટેસ્ટમાં 16 માંથી 15.97 પોઈન્ટ અને સાઇડ મૂવેબલ ડિફોર્મેબલ બેરિયર ટેસ્ટમાં 16 માંથી 16 પોઈન્ટ્સ દર્શાવે છે. ઉપરાંત, સાઇડ પોલ ઇમ્પેક્ટ પોલ ટેસ્ટને ‘ઓકે’ રેટિંગ આપવામાં આવ્યું હતું. વધુમાં, COP સેગમેન્ટમાં, ઓફ-રોડરે 24માંથી 24નો ડાયનેમિક સ્કોર, 12માંથી 12નો CRS ઇન્સ્ટોલેશન સ્કોર અને 13માંથી 9નો વ્હીકલ એસેસમેન્ટ સ્કોર સંભવિત કુલ 45 પોઈન્ટ્સ મેળવ્યો. 49. આ સ્કોર્સ દરેક પેટા-વિભાગમાં સંપૂર્ણ 5-સ્ટાર રેટિંગમાં પરિણમે છે.
BNCAP ScoreMahindra BE 6AOP રેટિંગ5-starAOP સ્કોર31.97 / 32COP રેટિંગ5-starCOP સ્કોર45 / 49BNCAP મહિન્દ્રાનો સ્કોર BE 6
મહિન્દ્રા XEV 9e
Mahindra Xev 9e Bharat Ncap ખાતે
છેલ્લે, અમારી પાસે આ સૂચિમાં નવું Mahindra XEV 9e પણ છે. BE 6 સાથે, XEV 9e એ નવીનતમ કૂપ ઇલેક્ટ્રિક SUV પણ છે જે INGLO પ્લેટફોર્મ દ્વારા આધારીત છે. તેને ભારત NCAP મુજબ ભારતમાં સૌથી સુરક્ષિત વાહન હોવાનો ખિતાબ મળ્યો છે. તે એડલ્ટ ઓક્યુપન્ટ પ્રોટેક્શન (AOP) અને ચાઈલ્ડ ઓક્યુપન્ટ પ્રોટેક્શન (COP) બંને વિભાગોમાં સંપૂર્ણ 5-સ્ટાર સલામતી રેટિંગ ધરાવે છે. આમાં AOP માં 32 માંથી 32 પોઈન્ટ અને COP માં 49 માંથી 45 પોઈન્ટનો સમાવેશ થાય છે. સ્ટાન્ડર્ડ સેફ્ટી ફીચર્સ લિસ્ટમાં 6 એરબેગ્સ, પાછળના ભાગમાં ISOFIX ચાઈલ્ડ સીટ માઉન્ટ, સીટબેલ્ટ પ્રિટેન્શનર, સીટબેલ્ટ લોડ-લિમિટર, એરબેગ કટ-ઓફ સ્વીચ, ઈલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ (ESC), પેડેસ્ટ્રિયન પ્રોટેક્શન (AIS-100) અને સીટબેલ્ટનો સમાવેશ થાય છે. રીમાઇન્ડર
આ સ્કોર્સ પર નજીકથી નજર કરીએ તો ફ્રન્ટલ ઑફસેટ ડિફોર્મેબલ બેરિયર ટેસ્ટમાં 16 માંથી 16 પોઈન્ટ અને સાઇડ મૂવેબલ ડિફોર્મેબલ બેરિયર ટેસ્ટમાં 16 માંથી 16 પોઈન્ટ્સ સૂચવે છે. ઉપરાંત, સાઇડ પોલ ઇમ્પેક્ટ પોલ ટેસ્ટને ‘ઓકે’ રેટિંગ આપવામાં આવ્યું હતું. વધુમાં, COP વિભાગમાં, ઇલેક્ટ્રિક SUV એ સંભવિત 49 માંથી કુલ 45 પોઈન્ટ માટે 24 માંથી 24 નો ડાયનેમિક સ્કોર, 12 માંથી 12 નો CRS ઇન્સ્ટોલેશન સ્કોર અને 13 માંથી 9 નો વ્હીકલ એસેસમેન્ટ સ્કોર મેળવ્યો. એકસાથે, આ બધું દરેક શ્રેણીમાં 5 સ્ટારમાં પરિણમે છે.
BNCAP સ્કોરમહિન્દ્રા XEV 9eAOP રેટિંગ5-starAOP સ્કોર32 / 32COP રેટિંગ5-starCOP સ્કોર45 / 49BNCAP મહિન્દ્રા XEV 9eનો સ્કોર
આ પણ વાંચો: ભારતમાં ટોચની 5 સલામત સેડાન – મારુતિ ડિઝાયરથી હોન્ડા સિટી
