UAE ના અમારા વિશેષ સંવાદદાતા, જેઓ છેલ્લી પેઢીના નિસાન પેટ્રોલ ચલાવે છે, તેમની પાસે નવા સંસ્કરણ વિશે કહેવા માટે ઘણી બધી બાબતો છે. તેના વિચારો જાણવા આગળ વાંચો
3જી સપ્ટેમ્બરે, નિસાને આતુરતાથી અપેક્ષિત નેક્સ્ટ-જનન પેટ્રોલનું અનાવરણ કર્યું, જેનાથી મને હકારાત્મક અને નકારાત્મક બંને કારણોસર આશ્ચર્ય થયું. આ લેખમાં, હું આ જાપાનીઝ આઇકનની Y63 પેઢીનું અન્વેષણ કરીશ, જેમાં મારા વિચારો અને છાપના તમામ પાસાઓ આવરી લેવામાં આવશે.
વિશિષ્ટતાઓ
અન્ય વિગતોમાં તપાસ કરતા પહેલા, મારે મહત્વપૂર્ણ સમાચાર શેર કરવા જોઈએ કે અગાઉની પેઢીના પેટ્રોલમાંથી કોઈ પણ એન્જિન નવા મોડલ પર લઈ જવામાં આવશે નહીં. તેના બદલે, આ વાહન તેના હૂડ હેઠળ બે સંપૂર્ણપણે નવા એન્જિનો દર્શાવશે, જે બંનેને 9-સ્પીડ ટોર્ક કન્વર્ટર ઓટોમેટિક સાથે જોડવામાં આવશે જે તેના ડિઝાઇનના મૂળને મર્સિડીઝ-બેન્ઝના 9G-ટ્રોનિક યુનિટમાં ટ્રેસ કરે છે.
એન્જિન3.8 નેચરલી એસ્પિરેટેડ વી63.5 ટ્વીન ટર્બો વી6 પાવર316 બીએચપી 425 બીએચપી ટોર્ક386 એનએમ 700 એનએમ 2024 નિસાન પેટ્રોલ એન્જિન વિકલ્પો
આઉટગોઇંગ V8-સંચાલિત Y62 પેટ્રોલ (700 Nm vs 560 Nm) ની તુલનામાં ઘણો વધુ ટોર્ક ધરાવતા ટ્વીન-ટર્બો V6 લાવવા માટે હું નિસાનની પ્રશંસા કરું છું, ત્યારે બેઝ એન્જિનને ઘટાડવાના નિસાનના નિર્ણયથી હું ચોંકી ગયો છું. જ્યારે કેટલાક દલીલ કરી શકે છે કે નવા એન્જિનમાં જૂના 4.0 V6 એન્જિન કરતાં લગભગ 46 BHP વધુ છે, લોકો ભૂલી જાય છે કે જૂના એન્જિનમાં નવા કરતાં વધુ ટોર્ક છે. આના જેવા મોટા વાહનમાં ટોર્કનો અભાવ મને ચિંતા કરે છે. ખાતરી નથી કે વાસ્તવિક દુનિયામાં આ એન્જિન કેવું હશે.
આ પણ વાંચો: સંપૂર્ણપણે કાટવાળું નિસાન 1 ટન ભૂતપૂર્વ ભવ્યતામાં પુનઃસ્થાપિત – ફેક્ટરી તાજી લાગે છે
કિંમત નિર્ધારણ
હું કિંમતો પર ટિપ્પણી કરું તે પહેલાં, ચાલો હું તમને UAE માં નવા વાહનની વેરિઅન્ટ મુજબની કિંમતો સાથેનું તમામ ટેબલ બતાવું.
વેરિઅન્ટ 3.8 V63.5 ટ્વીન ટર્બો V6XE / LE T1239,900 AED292,900 AEDSE T2 / LE T2258,900 AED314,900 AED 339,900 AEDTitanium, AEDTitanium, AED490000000 UAE માં ,900 AEDNew-gen 2024 Nissan પેટ્રોલની કિંમત
કિંમતો પર એક નજર નાખો અને તે સમજવું સરળ છે કે નિસાન આ વખતે ટોયોટા લેન્ડ ક્રુઝરને કિંમતના સંદર્ભમાં ઘટાડવાનો ઇરાદો ધરાવતી નથી પરંતુ તેના બદલે મોટા ભાગના કિસ્સાઓમાં આગળ વધવા માંગે છે. જ્યારે અગાઉ 4.0 V6 અને 5.6 V8 વચ્ચેનો તફાવત સમાન વેરિઅન્ટ માટે લગભગ 25,000 AED થી 30,000 AED હતો, ત્યારે આ વખતે બેઝ 3.8 V6 અને ટ્વીન-ટર્બો V6 વચ્ચેનો ડેલ્ટા ટોપ-સ્પેક પ્લેટિનમમાં વધીને 62,000 AED થઈ ગયો છે. ટ્રિમ આઉટગોઇંગ કાર સાથે સરખામણી કરવામાં આવે તો, 3.8 V6 વેરિઅન્ટ અગાઉની પેઢીના 4.0 V6 વેરિઅન્ટ કરતાં લગભગ 30,000 AED થી 55,000 AED વધુ ખર્ચાળ છે. જ્યારે ટ્વીન ટર્બો V6 વેરિઅન્ટ્સ 5.6 V8 દ્વારા સંચાલિત આઉટગોઇંગ મોડલના વેરિઅન્ટ્સ કરતાં લગભગ 60,000 થી 75,000 AED વધુ છે.
બાહ્ય અને આંતરિક
નિસાન પેટ્રોલ હવે જ્યારે કદની વાત આવે છે ત્યારે નોંધપાત્ર રીતે વિકસ્યું છે, જ્યારે સત્તાવાર ડેટા હજી બહાર પાડવામાં આવ્યો નથી, એવું લાગે છે કે નવી પેઢીની કાર હવે કદની દ્રષ્ટિએ ફોર્ડ એક્સપિડિશન અને GMC યુકોનની બરાબરી પર છે. મારા માટે નવી ડિઝાઇનની ભાષા થોડી ગૂંચવણભરી લાગે છે – ચોક્કસ ખૂણાઓથી, તે અગાઉની પેઢીના વળાંકવાળા ડિઝાઇન ઘટકોને જાળવી રાખવાનો પ્રયાસ કરતી વખતે બોક્સી આકાર ધરાવે છે તેવું લાગે છે. ઉપરાંત, ઊભી રીતે સ્ટૅક્ડ ટેલ લેમ્પ્સ તેને નિસાન પેટ્રોલ કરતાં શેવરોલે તાહો/જીએમસી યુકોન જેવો બનાવે છે.
નવું 2024 નિસાન પેટ્રોલ ઇન્ટિરિયર ડેશબોર્ડ
ઈન્ટિરિયર એ એક ક્ષેત્ર છે જેનો સંપૂર્ણ શ્રેય હું નિસાનને આપીશ. તેઓએ ખરેખર આંતરિક અને તેઓ ઓફર કરવામાં આવનાર ફીચર સેટના સંદર્ભમાં રમતમાં વધારો કર્યો છે. ઉપરાંત, પેનોરેમિક સનરૂફ ઓફર કરીને, તેઓ લેન્ડ ક્રુઝર 300 માટે ગનીંગ કરી રહ્યા હોય તેવું લાગે છે જે ફક્ત એક-પેન સનરૂફ સાથે કામ કરે છે. અન્ય મહત્વની વિશેષતા એ છે કે ટોપ-સ્પેક વેરિઅન્ટ્સમાં હેડ-અપ ડિસ્પ્લે, ઇન્ફ્રારેડ કૂલિંગ, એર પ્યુરિફાયર વગેરે જેવી વિશેષતાઓ સાથે વધારાની સારી સુવિધાઓ મળશે નહીં. નોંધવું રસપ્રદ છે કે નિસાને સાઉન્ડ સિસ્ટમ માટે બોસને દૂર કરી દીધું છે. અને તેના બદલે 13 સ્પીકર્સ સાથે ક્લિપ્સ સેટઅપ માટે ગયા છે.
મારા બંધ વિચારો
ઠીક છે, હું Y63 નિસાન પેટ્રોલના આગમન વિશે ખૂબ ઉત્સાહિત નથી, જોકે હું વાહન વિશે કોઈ નક્કર નિષ્કર્ષ પર આવી શકું તે પહેલાં હું તેને ચલાવીશ. પરંતુ હાલ માટે, ડિઝાઇન થોડી ગૂંચવણભરી લાગે છે, એન્જિન નીચલા વેરિઅન્ટ્સ માટે ડાઉનગ્રેડ હોય તેવું લાગે છે, અને પેટ્રોલ માટે કિંમત ખૂબ જ વધારે લાગે છે. હાલના ભાવો વાસ્તવમાં મારા માટે વધુ અર્થપૂર્ણ નથી કારણ કે પેટ્રોલ હંમેશા તેની સ્પર્ધાની તુલનામાં પૈસા માટે મૂલ્ય વિશે રહ્યું છે. આવતા વર્ષના અંત સુધીમાં નવા મોડલ પર અમુક ડિસ્કાઉન્ટ ઓફર કરવામાં આવે તો મને આશ્ચર્ય થશે નહીં. ચાલો જોઈએ.
આ પણ વાંચો: 2024 નિસાન એક્સ-ટ્રેલ રિવ્યૂ – ટ્રેઇલબ્લેઝર કે ટ્રેલ ફોલોઅર?