પેઢીઓ સુધી કારમેકર સાથે જોડાણ જાળવી રાખવા જેવું કંઈ નથી
એક રસપ્રદ કિસ્સો સામે આવ્યો છે જ્યાં મહિન્દ્રા આર્મડાના 92 વર્ષીય ભૂતપૂર્વ માલિક તેમના પૌત્રની નવી સ્કોર્પિયો એન તપાસતા જોવા મળ્યા હતા. આ ખૂબ જ ખાસ છે કારણ કે બે અલગ-અલગ પેઢીઓ ભારતીય ઓટો જાયન્ટ માટેના પ્રેમથી એક થઈ ગઈ છે. આર્મડા એ જમાનામાં અત્યંત લોકપ્રિય વાહન હતું. લોકોએ તેનો ઉપયોગ તમામ પ્રકારની પ્રવૃત્તિઓ માટે કર્યો હતો જેમાં બહુવિધ મુસાફરોને લઈ જવામાં, મોટા સામાનને લઈ જવાનું, વિવિધ ક્ષેત્રોની શ્રેણીમાં પસાર થવું વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. બીજી તરફ, સ્કોર્પિયો N એ નવીનતમ અને શ્રેષ્ઠ મહિન્દ્રાને પ્રદર્શનના સંદર્ભમાં રજૂ કરે છે. -રોડિંગ અને સુવિધાઓ. ચાલો આ તાજેતરના કેસની વિગતો પર એક નજર કરીએ.
મહિન્દ્રા આર્મડાના ભૂતપૂર્વ માલિક પૌત્રની સ્કોર્પિયો એન તપાસે છે
આ ઘટનાની વિગતો Facebook પર Mahindra Scorpio-N 2022 ઓફિશિયલ પેજ પરથી આવી છે. તે મહિન્દ્રા સ્કોર્પિયો N પાસે 92 વર્ષીય વ્યક્તિની તસવીરો કેપ્ચર કરે છે. પોસ્ટમાંની માહિતી મુજબ, તે સ્પષ્ટ થાય છે કે તે તેના દિવસોમાં મહિન્દ્રા આર્માડાનો માલિક હતો. તેને ચાલવામાં તકલીફ પડતી હોવા છતાં, તેના પરિવારના સભ્યો તેના આશીર્વાદ અને પ્રતિક્રિયા મેળવવા માટે તેને નવી સ્કોર્પિયો એનમાં લાવ્યા. હકીકતમાં, સ્કોર્પિયો એનના માલિકે ઉલ્લેખ કર્યો છે કે નવી SUV માટે તેમના દાદાની મંજૂરી સૌથી મોટી માન્યતા હતી. આ પ્રસંગે સમગ્ર પરિવાર ઉત્સાહિત દેખાય છે.
મહિન્દ્રા સ્કોર્પિયો એન
નવી મહિન્દ્રા સ્કોર્પિયો એન એવા ગ્રાહકોને પૂરી પાડે છે જેઓ તેમના વાહનોમાંથી નવીનતમ ટેક અને સગવડતા ઇચ્છે છે. આપણે જાણીએ છીએ કે આ આધુનિક યુગમાં આ એક નિર્ણાયક પાસું છે. લોકો ઇચ્છે છે કે તેમના વાહનો તમામ ઘંટ અને સીટીઓ સાથે આવે. કાર નિર્માતાઓ તેમના ઉત્પાદનોને આવી સુવિધાઓથી સજ્જ કરીને ફરજ પાડે છે. સ્કોર્પિયો એનની ટોચની હાઇલાઇટ્સમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:
મોટી ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ ડિસ્પ્લે 7-ઇંચ ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર વેન્ટિલેટેડ ફ્રન્ટ સીટ્સ ડ્યુઅલ-ઝોન સંપૂર્ણપણે ઓટોમેટિક ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ એડ્રેનોએક્સ બિલ્ટ-ઇન એલેક્સા 12-સ્પીકર સોની 3D સરાઉન્ડ સાઉન્ડ સિસ્ટમ સાથે વોટ3વર્ડ્સ નેવિગેશન સાથે એલેક્સા સપોર્ટ એપલ કારલેસ એન્ડ્રોઇડ 6 ઓટો કારપ્લે અને 6 ઓટો-ચાર ફોન ડિગ્રી કેમેરા 6-વે સંચાલિત ડ્રાઇવરની સીટની ઊંચાઈ લમ્બર સપોર્ટ સાથે એડજસ્ટેબલ સીટ ઓટો-ડિમિંગ IRVM 6 એરબેગ્સ ઓલ-ફોર વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક બ્રેક્સ ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ સિસ્ટમ ISOFIX ચાઇલ્ડ સીટ માઉન્ટ્સ ઇલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ (ESC) હિલ હોલ્ડ કંટ્રોલ હિલ ડિસેન્ટ કન્ટ્રોલ ડી ડિસેન્ટ કન્ટ્રોલ
તેના હૂડ હેઠળ, તમને પેટ્રોલ અને ડીઝલ બંને મિલો મળશે. તેમાં 2.0-લિટર 4-સિલિન્ડર mStallion ટર્બો પેટ્રોલ મિલનો સમાવેશ થાય છે જે પ્રચંડ 200 PS અને 380 Nm અથવા 2.2-લિટર 4-સિલિન્ડર mHawk ટર્બો ડીઝલ એન્જિન બનાવે છે જે બે પ્રકારોમાં ઉપલબ્ધ છે – 132 PS / 30175m અથવા NPS / 400 Nm પીક પાવર અને ટોર્ક અનુક્રમે. આ એન્જિન 6-સ્પીડ મેન્યુઅલ અથવા 6-સ્પીડ ટોર્ક કન્વર્ટર ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ સાથે જોડાય છે. હાર્ડકોર 4XPLOR ટેક્નોલોજી અવિશ્વસનીય ઓફ-રોડિંગ ક્ષમતાઓ પ્રદાન કરે છે અને ફ્રીક્વન્સી સિલેક્ટિવ ડેમ્પિંગ સપાટીને ધ્યાનમાં લીધા વિના આરામદાયક સવારીની ખાતરી આપે છે. એસયુવીની રેન્જ રૂ. 13.85 લાખથી રૂ. 24.54 લાખ, એક્સ-શોરૂમ છે.
સ્પેક્સમહિન્દ્રા સ્કોર્પિયો N (P)મહિન્દ્રા સ્કોર્પિયો N (D)એન્જિન2.0L ટર્બો પેટ્રોલ2.2L ટર્બો ડીઝલપાવર200 PS132 PS / 175 PSTorque380 Nm300 Nm / 400 NmTransmission6MT / AT6x4MT × 4x4MT / A4MT/AT6mtxin
આ પણ વાંચો: 45000 કિમીના ઉપયોગ પછી ઓસ્ટ્રેલિયન તેની મહિન્દ્રા સ્કોર્પિયો એનની સમીક્ષા કરે છે
