ટૂંક સમયમાં, ભારત સરકાર દેશમાં ટોલ વસૂલવાની રીતમાં ફેરફાર કરશે. વર્તમાન સિસ્ટમ, FASTag, જે તેના પ્રકાશન સમયે નવીન હતી, તે હવે તેની મર્યાદાઓ દર્શાવે છે. તેથી હવે, વસ્તુઓ બદલવા માટે, ભારત સરકાર GNSS, અથવા ગ્લોબલ નેવિગેશન સેટેલાઇટ સિસ્ટમ દાખલ કરવા જઈ રહી છે.
GNSS શું છે?
GNSS એ એક અદ્યતન ટોલ કલેક્શન સિસ્ટમ છે જે ટોલ રોડ પર વાહન મુસાફરી કરે છે તે ચોક્કસ અંતરના આધારે ટોલની ગણતરી કરવા માટે રીઅલ-ટાઇમ સેટેલાઇટ ટ્રેકિંગનો ઉપયોગ કરે છે. રોલઆઉટ એક હાઇબ્રિડ સિસ્ટમથી શરૂ થવાની અપેક્ષા છે જે FASTag સાથે GNSS ને એકીકૃત કરે છે. પછી, સમય જતાં, GNSS વર્તમાન ટોલ સિસ્ટમને સંપૂર્ણપણે બદલી નાખે તેવી અપેક્ષા છે. એકવાર આ સંક્રમણ થાય, ત્યાં ઘણા બધા ફાયદા થશે.
GPS-આધારિત ટોલિંગ હાઇવેની મુસાફરીને કેવી રીતે બદલશે
20 કિલોમીટર મફત
સ્થાનિક લોકોને પહેલો અને સૌથી મોટો ફાયદો એ થશે કે, GNSS સિસ્ટમ હેઠળ લોકો 20 કિમીની ટોલ ફ્રી મુસાફરીનો આનંદ માણી શકશે. આ ટોલ પ્લાઝાની નજીક રહેતા લોકો માટે ગેમ-ચેન્જર હશે જેઓ વારંવાર ટૂંકી મુસાફરી કરે છે. હાલમાં, જો તમે ટોલ પ્લાઝાથી થોડાક કિલોમીટર દૂર રહેતા હોવ તો પણ, તમારે એટલો જ ટોલ ચૂકવવો પડે છે જેટલો કોઈ વ્યક્તિ વધુ અંતરની મુસાફરી કરે છે.
GNSS સાથે, આ સ્થાનિક મુસાફરોને હવે ટૂંકી મુસાફરી માટે ચૂકવણી કરવાની જરૂર રહેશે નહીં. આનો સીધો ફાયદો તે લોકોને થશે જેઓ હાઈવેની નજીક ઉપનગરીય અથવા ગ્રામીણ વિસ્તારોમાં રહે છે, તેમના દૈનિક મુસાફરીને વધુ સસ્તું બનાવે છે.
ટોલ બૂથ નથી, ભીડ નથી
ઉપરોક્ત લાભ ઉપરાંત, મુખ્ય એક ટોલ બૂથને સંપૂર્ણ નાબૂદ કરવાનો રહેશે. પરંપરાગત ટોલ પ્લાઝા, FASTag ટેક્નોલોજીથી સજ્જ પણ, ઘણી વખત અડચણો અને લાંબી કતારો તરફ દોરી જાય છે, ખાસ કરીને પીક અવર્સ અથવા રજાઓની સિઝનમાં.
GNSS સેટેલાઇટ ટ્રેકિંગ પર આધાર રાખે છે, એટલે કે ટોલ ચૂકવવા માટે વાહનોને હવે ધીમું કરવાની અથવા રોકવાની જરૂર રહેશે નહીં. આના પરિણામે પરંપરાગત ચોક પોઈન્ટ પર સરળ ટ્રાફિક ફ્લો અને ઓછી ભીડ થશે, જે ડ્રાઈવરોને વધુ સીમલેસ મુસાફરીનો અનુભવ પ્રદાન કરશે.
ઝડપી મુસાફરી
ટોલ બૂથના અદ્રશ્ય થવાથી અને GNSS વચન આપે છે કે બહેતર ટ્રાફિક ફ્લો સાથે, હાઇવે પર મુસાફરીના સમયમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થશે. લાંબા અંતરની મુસાફરીમાં માત્ર કિંમતી મિનિટો (અથવા કલાકો પણ) ગુમાવવા માટે ટોલ પ્લાઝા પર લાંબી લાઈનોમાં રાહ જોવાના દિવસો ગયા.
GNSS એ સુનિશ્ચિત કરશે કે વાહનો બિનજરૂરી સ્ટોપ વગર સતત ગતિએ આગળ વધી શકે. ભારતના વ્યસ્ત હાઇવે પર આ ખાસ કરીને ફાયદાકારક છે. આ ફેરફાર માત્ર રોડ ટ્રિપ્સને વધુ આનંદપ્રદ બનાવશે નહીં પરંતુ માલ પરિવહનની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરીને લોજિસ્ટિક્સ ઉદ્યોગને પણ મદદ કરશે.
કોઈ વધુ ટોલ લડાઈઓ
ટોલ પર ટોલ કર્મચારીઓ અને અન્ય વાહન ચાલકો સાથે લડતા લોકો ભારતમાં ખૂબ સામાન્ય છે. ટોલ બૂથ ઘણીવાર ઘણા ડ્રાઇવરો માટે હતાશા અને સંઘર્ષનું કારણ બને છે. GNSS સિસ્ટમ હેઠળ, આ વિવાદો અસ્તિત્વમાં રહેશે નહીં કારણ કે ત્યાં કોઈ ટોલ બૂથ હશે નહીં.
મુસાફરી કરેલ ચોક્કસ અંતરના આધારે ટોલની ગણતરી કરવામાં આવશે, તેથી સિસ્ટમ માનવ ક્રિયાપ્રતિક્રિયાઓને ટાળશે અને ખાતરી કરશે કે ડ્રાઇવરો હાઇવેના તેમના ઉપયોગ માટે યોગ્ય કિંમત ચૂકવે છે. ટોલની રકમ અંગે મૂંઝવણ કે મતભેદ માટે કોઈ જગ્યા રહેશે નહીં. આનાથી ટોલ પ્લાઝા પર ઓછી દલીલો થશે અને ડ્રાઇવરો અને ટોલ ઓપરેટરો બંને માટે તણાવમાં એકંદરે ઘટાડો થશે.
બહેતર રોડ મેનેજમેન્ટ અને પ્લાનિંગ
GNSS ના અમલીકરણની અસર ભારત તેના રોડ નેટવર્કનું સંચાલન કેવી રીતે કરે છે તેના પર પડશે. સેટેલાઇટ ટ્રેકિંગમાંથી એકત્રિત કરવામાં આવેલ ડેટાનો ઉપયોગ ટ્રાફિક પેટર્ન, રસ્તાના વપરાશ અને ભીડના સ્થળોમાં મૂલ્યવાન આંતરદૃષ્ટિ મેળવવા માટે થઈ શકે છે. આ રીઅલ-ટાઇમ ડેટા સત્તાવાળાઓને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ડેવલપમેન્ટ, રોડ મેઇન્ટેનન્સ અને ભવિષ્યના હાઇવે પ્રોજેક્ટ અંગે વધુ સારા નિર્ણયો લેવાની મંજૂરી આપશે.
