લોકડાઉન પછી ભારતમાં યુઝ્ડ કાર માર્કેટમાં તેજી આવી છે કારણ કે વ્યક્તિગત ગતિશીલતાની જરૂરિયાત જબરદસ્ત રીતે વધી છે
આ પોસ્ટમાં, હું 5 લોકપ્રિય વપરાયેલી કારની સૂચિબદ્ધ કરી રહ્યો છું જે તમે ખરીદવા માંગો છો, પરંતુ ખરેખર આજે ખરીદવાનું ટાળવું જોઈએ. નોંધ કરો કે હું આમાંની કોઈપણ કારની ક્ષમતાઓને ઓછી કરી રહ્યો નથી. તે માત્ર એટલું જ છે કે કોઈપણ વપરાયેલી કાર ખરીદતા પહેલા, આ નિર્ણય મધ્ય-થી-લાંબા ગાળામાં માથાનો દુખાવો ન બને તેની ખાતરી કરવા માટે ઘણી સાવચેતી રાખવી પડશે. આપણે જાણીએ છીએ કે જેમ જેમ ભારતનું અર્થતંત્ર વિસ્તરતું જાય છે તેમ તેમ લોકો વધુ ખરીદ શક્તિનો આનંદ માણે છે. પરિણામે, તેમની પાસે વાહનો અને અન્ય સગવડતાઓ પર ખર્ચ કરવા માટે નિકાલજોગ આવક છે. જેના કારણે છેલ્લા કેટલાક વર્ષોમાં ભારતીય યુઝ્ડ કાર માર્કેટમાં તેજી જોવા મળી છે. હમણાં માટે, ચાલો આપણે એવા વાહનોની ચર્ચા કરીએ કે જેનાથી તમારે આદર્શ રીતે દૂર રહેવું જોઈએ.
5 વપરાયેલી કાર તમારે ખરીદવાનું ટાળવું જોઈએ
શેવરોલે ક્રુઝ
શેવરોલે ક્રુઝ
ચાલો આ યાદીની શરૂઆત ડ્રાઇવિંગના શોખીનોના મનપસંદ, શેવરોલે ક્રુઝ સાથે કરીએ. હું એવા લોકોને ઓળખું છું જેઓ આ અમેરિકન સુંદરતા પર હાથ મેળવવા માટે કંઈ પણ કરશે. તે ઐશ્વર્ય અને કામગીરીની દ્રષ્ટિએ તેના સમય કરતાં આગળ હતું. હકીકતમાં, તે જમાનામાં તેના માટે કોઈ સીધા હરીફ નહોતા. ભારતમાં, તે 2009 અને 2017 વચ્ચે વેચાણ પર રહી. આ સમય દરમિયાન, મોટી સેડાન યોગ્ય સંખ્યામાં વેચાઈ. તે એક શક્તિશાળી એન્જિન અને મહાન ડ્રાઇવિંગ ગતિશીલતા ધરાવે છે. જેના તરફ લોકો સૌથી વધુ ખેંચાયા હતા. તેના છેલ્લા અવતારમાં, તેણે મેન્યુઅલ અને ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન વિકલ્પો સાથે શક્તિશાળી 2.0-લિટર ટર્બો ડીઝલ મિલમાંથી પાવર મેળવ્યો. જો કે, જો તમે આજે તેના માટે જાઓ છો, તો તમને એક મહાન સોદો મળશે પરંતુ સ્પેરપાર્ટ્સનું સોર્સિંગ પડકારરૂપ અને ખર્ચાળ હોઈ શકે છે. તેથી, તમારે આજની દુનિયામાં તેનાથી દૂર રહેવું જોઈએ.
મહિન્દ્રા વેરિટો
મહિન્દ્રા વેરિટો
આગળ ભારતીય ઓટોમોબાઈલ જાયન્ટનું એક વાહન છે. મહિન્દ્રા વેરિટો એ લોગાન સેડાન પર આધારિત ક્રોસઓવર હેચબેક હતી. બધી પ્રામાણિકતામાં, ન તો લોગાને વેચાણ ચાર્ટ પર આટલું સારું પ્રદર્શન કર્યું, ન તો વેરિટો. જ્યારે તે ભારતીય બજારમાં વેચાણ પર હતું ત્યારે તે પહેલાથી જ સમસ્યા હતી. તે 2013 થી 2019 સુધી ઉત્પાદનમાં રહ્યું. તેમાં 5-સ્પીડ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન સાથે યોગ્ય 1.5-લિટર 4-સિલિન્ડર ડીઝલ એન્જિન હતું. સબ-4m વાહન ખરેખર વેચાણ ચાર્ટ પર ક્યારેય ઉપડ્યું ન હતું. પરિણામે, તેની ક્યારેય મોટી માંગ નહોતી. આથી, તમને તે વપરાયેલી કાર બજારમાં સસ્તા ભાવે મળી શકે છે. હું તમને સલાહ આપીશ કે તે જાળમાં ન પડો કારણ કે કારમાં સમસ્યાઓ હોઈ શકે છે જેને ઠીક કરવી મુશ્કેલ હોઈ શકે છે.
ટાટા એરિયા
ટાટા એરિયા
પછી અમારી પાસે વપરાયેલી કારની આ યાદીમાં Tata Aria છે જેને તમારે 2025માં ખરીદવાનું ટાળવું જોઈએ. તે એક પૂર્ણ-કદની ક્રોસઓવર SUV છે જે ભારતમાં 2010માં લૉન્ચ થઈ હતી અને 2017માં બંધ થઈ ગઈ હતી. તે સમય માટે, તે સૌથી વધુ કારોમાંની એક હતી. ભારતીય કાર નિર્માતા માટે તકનીકી રીતે અદ્યતન અને સુવિધાઓથી ભરેલા વાહનો. હકીકતમાં, તે બિન-લોકપ્રિય ટાટા હેક્સાનું અનુગામી હતું. કમનસીબે, વેચાણ અને માંગના સંદર્ભમાં તે પણ એટલું સારું કરી શક્યું નથી. તે ટાટા સફારી સ્ટોર્મ પાસેથી પાવરટ્રેન ઉધાર લે છે – વેરિયેબલ ભૂમિતિ ટર્બોચાર્જર સાથે 2.2-લિટર ટર્બો ડીઝલ મિલ. એક મોટી SUV હોવાને કારણે, તમે આજે તેને ખરીદવાનું પસંદ કરી શકો છો, ખાસ કરીને કારણ કે તમને તે અત્યંત ઓછી કિંમતે મળશે. જો કે, જાળવણીનો ખર્ચ અને ફાજલ ભાગોની ઉપલબ્ધતા ખરેખર તમારા માલિકીના અનુભવને સંપૂર્ણપણે બગાડી શકે છે.
ફોર્ડ આઇકોન
ફોર્ડ આઇકોન
ફોર્ડ આઇકોન એ આ સૂચિમાંની બીજી કાર છે જે કદાચ સારી કાર જેવી લાગે છે પરંતુ નવા માલિકો માટે ખરેખર સમસ્યાઓ ઊભી કરી શકે છે. આ ભારતમાં અમેરિકન ઓટો જાયન્ટના સૌથી આઇકોનિક (કોઈ પન હેતુ નથી!) વાહનોમાંનું એક છે. તે 1999 થી 2011 સુધી ઉત્પાદનમાં રહ્યું. આ એક વિશાળ સમયગાળો હતો અને વાહનનું વેચાણ પણ ખૂબ જ સારું થયું. કોઈ એવી દલીલ કરી શકે છે કે કાર તેના પ્રારંભિક ઉત્પાદન વર્ષોમાં તેના સમય કરતા આગળ હતી. જો કે, ફોર્ડે ક્યારેય પ્લેટફોર્મને અપગ્રેડ કરવાની તસ્દી લીધી ન હતી અને તેના અસ્તિત્વના છેલ્લા વર્ષો દરમિયાન સ્પર્ધામાં નોંધપાત્ર વધારો થયો હતો. કારણ કે તેઓ સારી રીતે બાંધવામાં આવ્યા હતા અને એન્જિન એકદમ વિશ્વસનીય હતા, તમને આજે સેકન્ડ હેન્ડ કાર માર્કેટમાં આકર્ષક કિંમતે મળી શકે છે. પરંતુ ફોર્ડ આજે ભારતમાં કાર્યરત ન હોવાથી અને વાહન ખૂબ જૂનું હોવાથી તેના માટેના સ્પેરપાર્ટ્સનો સ્ત્રોત બનાવવો એ એક મોટું કામ હશે. તેથી, હું અમારા વાચકોને તે માટે જવા માટે સૂચન કરીશ નહીં
મિત્સુબિશી પજેરો
મિત્સુબિશી પજેરો
છેલ્લે, ચાલો આ સૂચિને મિત્સુબિશી પજેરો સાથે સમાપ્ત કરીએ. તે માત્ર ભારતમાં જ નહીં, પરંતુ ઘણા આંતરરાષ્ટ્રીય બજારોમાં એક સુપ્રસિદ્ધ વાહન હતું. હકીકતમાં, તે તેના નવીનતમ અવતારમાં હજુ પણ વિશ્વના ઘણા ભાગોમાં ઉત્પાદનમાં છે. નોંધ કરો કે તે 2021 સુધી ભારતમાં વેચાણ પર હતું. તે અહીં 2002 માં પ્રથમ વખત લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું. અહીં તેના અસ્તિત્વના સમય દરમિયાન, તેણે તેની પ્રભાવશાળી ઓફ-રોડિંગ ક્ષમતા અને કઠોર પ્રકૃતિને કારણે અસંખ્ય ખરીદદારોને આકર્ષ્યા હતા. આ જ કારણ છે કે કેટલાક લોકો આજે પણ તેના પર હાથ મેળવવાનું પસંદ કરશે. કમનસીબે, કાર નિર્માતા ભારતમાં હવે કાર્યરત નથી જે ઓછામાં ઓછું કહેવા માટે, માલિકીના અનુભવને પડકારરૂપ બનાવશે. આ ટોચની 5 વપરાયેલી કાર છે જે હું અમારા વાચકોને 2025 માં ખરીદવાનું ટાળવાની સલાહ આપીશ.
આ પણ વાંચો: વપરાયેલ માર્કેટમાં આ પ્રથમ મહિન્દ્રા થાર રોક્સ છે – માત્ર 2 દિવસ જૂનું!