2025 મહિન્દ્રા તરફથી ઘણી ક્રિયાઓનું સાક્ષી બની શકે છે કારણ કે કાર નિર્માતા પાસે ઘણી રસપ્રદ યોજનાઓ છે. તે દેશની સૌથી મોટી SUV નિર્માતા કંપની તરીકે રહેવા માંગતી હોવા છતાં, મહિન્દ્રા ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પર મજબૂત ધ્યાન કેન્દ્રિત કરશે. આયોજિત લોન્ચમાં ICE અને EV બંને મોડલનો સમાવેશ થાય છે. આવતા વર્ષે જોવા માટે અહીં ટોચના 5 મહિન્દ્રા લૉન્ચ છે:
XUV.e8 (XUV 700 EV)
ઉત્પાદક માટે મુખ્ય ઇલેક્ટ્રિક SUV લોન્ચ થશે XUV.e8- XUV 700 પર આધારિત EV-આધારિત. મહિન્દ્રાએ ગયા વર્ષે ઉત્પાદન સંસ્કરણનું પ્રદર્શન કર્યું હતું. આ વર્ષની શરૂઆતમાં પેટન્ટ લીક પણ વાયરલ થઈ હતી. ડિઝાઇન XUV 700 થી ઘણા મુખ્ય સંકેતો ઉધાર લે છે. મુખ્ય હાઇલાઇટ્સમાં હેડલેમ્પ્સ સાથે બોનેટ-વાઇડ ડીઆરએલનો સમાવેશ થાય છે જે બમ્પર પર બેસે છે, સંપૂર્ણપણે નવી બમ્પર ડિઝાઇન અને બંધ-બંધ ઇવી ગ્રિલ.
સાઇડ પ્રોફાઇલ ડિઝાઇનમાં XUV 700 ની નજીક હશે. જો કે, નવા EV-સ્પેક વ્હીલ્સ અને ઓછા પ્રતિકારક ટાયર હશે. 700ની જેમ, e8માં ફ્લશ પ્રકારના ડોર હેન્ડલ્સ પણ હશે. પાછળના ભાગમાં પણ નાના ફેરફારોની અપેક્ષા છે. કોઈ ઉપલબ્ધ ચિત્રે હજુ સુધી પાછળના ડિઝાઇન સંકેતો જાહેર કર્યા નથી.
અંદરની બાજુએ, e8 માં વિશાળ ટ્રિપલ સ્ક્રીન સેટઅપ હશે, જેમ કે જાસૂસી ચિત્રોના અગાઉના સેટમાં જાહેર કરવામાં આવ્યું હતું. અન્ય અપેક્ષિત સુવિધાઓમાં ઓગમેન્ટેડ રિયાલિટી સાથે HUD, એડવાન્સ્ડ કનેક્ટેડ કાર ફીચર્સ, લેવલ 2 ADAS, મેમરી ફંક્શન સાથે ઇલેક્ટ્રિકલી એડજસ્ટેબલ ફ્રન્ટ સીટો, પેનોરેમિક સનરૂફ, ડ્યુઅલ-ઝોન ક્લાઈમેટ કંટ્રોલ અને વેન્ટિલેટેડ સીટોનો સમાવેશ થાય છે. કેબિન પ્રીમિયમ સોફ્ટ-ટચ સામગ્રી અને ટ્રીમ્સનો ઉપયોગ કરશે. વધારાની સ્ટોરેજ જરૂરિયાતો માટે ફ્રંક હશે.
e8 ને મહિન્દ્રાના નવા વિકસિત બોર્ન-ઇલેક્ટ્રિક આર્કિટેક્ચર- INGLO દ્વારા આધાર આપવામાં આવશે. તે સંભવિતપણે બે બેટરી પસંદગીઓ ઓફર કરશે – 60 અને 80 kWh. Valeo-સોર્સ્ડ ઇલેક્ટ્રિક મોટર પાછળની ધરી પર બેસશે. અપેક્ષિત પાવરટ્રેન આઉટપુટ 228 bhp અને 380 Nm હોઈ શકે છે. WLTP રેન્જ 450 કિમી આસપાસ હોઈ શકે છે. e8 ડિસેમ્બર 2024 માં ડેબ્યૂ થવાની ધારણા છે, વેચાણ 2025 માં શરૂ થશે.
થાર રોક્સ પેટ્રોલ 4×4
Mahindra Thar Roxx હાલમાં પેટ્રોલ અને ડીઝલ બંને પાવરટ્રેન સાથે ઉપલબ્ધ છે. ડીઝલ સંસ્કરણ 2.2L ડીઝલ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત છે જ્યારે પેટ્રોલને 2.0L ટર્બોચાર્જ્ડ પેટ્રોલ મિલ મળે છે. SUV 4WD પણ આપે છે. જો કે, હાલમાં, તે માત્ર ડીઝલ વેરિઅન્ટ છે જે 4WD ટેક મેળવે છે. મહિન્દ્રા 2025 માં કોઈક સમયે Roxx પેટ્રોલ 4×4 લોન્ચ કરે તેવી અપેક્ષા છે. અમે વાત કરીએ છીએ તેમ વિગતો ઓછી છે.
XUV 3XO EV
મહિન્દ્રા XUV 3XO પર આધારિત EV પર કામ કરી રહી હોવાનું જાણવા મળે છે. XUV400 થી વિપરીત, આ EV માં તેના ICE સમકક્ષ જેવા જ પરિમાણો હશે. તેમાં અનેક EV-સ્પેક ડિઝાઇન સંકેતો મળશે. XUV 400 (હકીકતમાં, તેની નીચે બેસીને) સાથે સહ-અસ્તિત્વમાં રહેવાની શક્યતા છે, આ EVમાં 34.5kWh બેટરી પેક હશે. વાહનનું આંતરિક કોડનેમ S240 છે. આ વાહન લગભગ તમામ સુવિધાઓ સાથે આવશે જે સ્ટાન્ડર્ડ 3XO પર ઓફર કરવામાં આવે છે. આવતા વર્ષની શરૂઆતમાં તેના લોન્ચ પર, અપેક્ષા રાખો કે કિંમત તદ્દન સ્પર્ધાત્મક હશે.
XUV700 ફેસલિફ્ટ
લોકપ્રિય XUV 700નું ફેસલિફ્ટ પણ પાઇપલાઇનમાં છે. આઉટગોઇંગ મોડલ કરતાં તેમાં નોંધપાત્ર સુધારો થશે. તે મહિન્દ્રાની નવીનતમ ડિઝાઇન ફિલોસોફીને મૂર્ત સ્વરૂપ આપશે. હેડલેમ્પ ક્લસ્ટર અને DRL બધા નવા હશે અને તે જ રીતે ગ્રિલ અને ફ્રન્ટ બમ્પર પણ હશે. સાઇડ પ્રોફાઇલ મોટા ભાગે યથાવત રહેવાની અપેક્ષા છે. ટેલગેટ અને ટેલ લેમ્પ પણ ફરીથી બનાવવામાં આવશે.
ફેસલિફ્ટની કેબિનમાં નોંધપાત્ર ફેરફારો થશે. તેમાં નવી સ્ટીયરીંગ વ્હીલ ડિઝાઇન, થોડું તાજું ડેશબોર્ડ અને વધુ સુવિધાઓ હશે. ફેસલિફ્ટ e8 થી તેના બાહ્ય અને આંતરિક ભાગો ઉધાર લઈ શકે છે.
BE.05
આ ઈલેક્ટ્રિક એસયુવી જોવાલાયક છે. તે ભારતીય જાયન્ટ તરફથી સૌથી અપેક્ષિત EV લોન્ચ પૈકી એક છે. સમાચાર એ છે કે મહિન્દ્રા જાન્યુઆરી 2025 માં BE.05 લોન્ચ કરી શકે છે. ઉત્પાદન-વિશિષ્ટ તેની ડિઝાઇનના સંદર્ભમાં ખ્યાલની નજીક રહેશે. પરિમાણોમાં, તે આગામી EVX સાથે તુલનાત્મક હશે. BE.05 ને રેડિકલ ડિઝાઇન મળે છે. INGLO પ્લેટફોર્મ દ્વારા આધારીત, SUVમાં રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઈવ (RWD) અને ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઈવ (AWD) બંને વર્ઝન હશે.
એન્ટ્રી-સ્પેક વેરિઅન્ટ 231 bhp અને 380 Nm પાવર ઓફર કરી શકે છે. જો કે, સૂત્રો કહે છે કે BE05 વધુ શક્તિશાળી વર્ઝન પણ મેળવી શકે છે જે 286 bhp અને 535 Nmનું ઉત્પાદન કરી શકે છે. BE.05 મહિન્દ્રાની અત્યાર સુધીની સૌથી ઝડપી SUV હશે. AWD વર્ઝન માત્ર 5 સેકન્ડમાં 0-100 kphની સ્પ્રિન્ટ કરી શકશે. બે બેટરી પેક ઉપલબ્ધ હોઈ શકે છે: 60 kWh અને 79 kWh. કેટલાક અહેવાલો એમ પણ કહે છે કે EV 82 kWh યુનિટ પણ ઓફર કરી શકે છે. અમે અગાઉની વાર્તામાં BE.05 વિશે વિગતવાર વાત કરી છે.
