ભારત NCAP ની સ્થાપના ભારતીય કાર ખરીદદારો માટે સલામતીને પ્રાથમિકતા આપવા અને તેમની કારની સલામતી ક્ષમતા વિશે માહિતી આપવાના મિશન સાથે કરવામાં આવી છે.
આ પોસ્ટમાં, હું ભારતમાં હાલમાં વેચાણ પર છે તે ભારત NCAP મુજબ 5 સૌથી સુરક્ષિત SUVને આવરી લઈશ. Bharat NCAP એ સલામતી નિરીક્ષક છે જે વાહનોને અકસ્માતો અને અન્ય સમાન પરિસ્થિતિઓમાં કેટલા સુરક્ષિત રહેશે તેના આધારે રેટિંગ આપે છે. વાસ્તવિક જીવનની અથડામણની શ્રેષ્ઠ નકલ કરવા માટે ચોક્કસ વાતાવરણ હેઠળ બહુવિધ પરીક્ષણો કરવામાં આવે છે. ખાતરી કરો કે, અસંખ્ય મૂવિંગ વેરિયેબલ્સને કારણે વાસ્તવિક જીવનના ઉદાહરણોની નકલ કરી શકાતી નથી. તેમ છતાં, આ રેટિંગ કારની સુરક્ષા ક્ષમતાઓ સ્થાપિત કરવા માટે માર્ગદર્શિકા તરીકે કામ કરી શકે છે. ભારતમાં SUV વધુને વધુ લોકપ્રિય થઈ રહી હોવાથી, ચાલો આપણે ભારત NCAP સ્કોર્સ અનુસાર આપણા દેશમાં ટોચની 5 સૌથી સુરક્ષિત SUV પર નજર કરીએ.
ભારત NCAP મુજબ 5 સૌથી સુરક્ષિત SUV
મહિન્દ્રા XUV 3XO
Bharat Ncap પર Mahindra Xuv 3xo
આ યાદીમાં પહેલું વાહન Mahindra XUV 3XO છે. તે એક લોકપ્રિય કોમ્પેક્ટ SUV છે જેણે એડલ્ટ ઓક્યુપન્ટ પ્રોટેક્શન (AOP) અને ચાઈલ્ડ ઓક્યુપન્ટ પ્રોટેક્શન (COP) કેટેગરીમાં સંપૂર્ણ 5-સ્ટાર સુરક્ષા રેટિંગ મેળવ્યું છે. તે AOP માં સંભવિત 32 માંથી 29.36 પોઈન્ટ અને COP શ્રેણીમાં 49 માંથી 43 પોઈન્ટ હાંસલ કરવામાં સફળ રહ્યું છે. SUV પાસે 6 એરબેગ્સ, પાછળના ભાગમાં ISOFIX ચાઈલ્ડ સીટ માઉન્ટ, સીટબેલ્ટ પ્રિટેન્શનર, સીટબેલ્ટ લોડ-લિમિટર, એરબેગ કટ-ઓફ સ્વીચ, ઈલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ (ESC), પેડેસ્ટ્રિયન પ્રોટેક્શન (AIS-100) અને સીટબેલ્ટ રિમાઇન્ડર છે.
થોડું ઊંડું ખોદવું, AOP વિભાગમાં ફ્રન્ટલ ઑફસેટ ડિફોર્મેબલ બેરિયર ટેસ્ટમાં 16 માંથી 13.36 પોઈન્ટ અને સાઇડ મૂવેબલ ડિફોર્મેબલ બેરિયર ટેસ્ટમાં 16 માંથી 16 પોઈન્ટનો સમાવેશ થાય છે. સાઇડ પોલ ઇમ્પેક્ટ પોલ ટેસ્ટને ‘ઓકે’ રેટિંગ આપવામાં આવ્યું હતું. તેવી જ રીતે, COP કેટેગરીમાં 24માંથી 24નો ડાયનેમિક સ્કોર, 12માંથી 12નો CRS ઇન્સ્ટોલેશન સ્કોર અને સંભવિત 49માંથી કુલ 43 પોઈન્ટ માટે 13માંથી 7નો વાહન આકારણી સ્કોરનો સમાવેશ થાય છે. આ બંને બનાવે છે. કોમ્પેક્ટ SUV ભારત NCAP પર બંને વિભાગોમાં સંપૂર્ણ 5-સ્ટાર સલામતી રેટિંગ માટે પાત્ર છે.
ટાટા નેક્સન
ભારત Ncap પર ટાટા નેક્સન
પછી અમારી પાસે આ યાદીમાં Tata Nexon છે. XUV 3XO ની જેમ, નેક્સોન પણ ભારત NCAP પર એડલ્ટ ઓક્યુપન્ટ પ્રોટેક્શન (AOP) અને ચાઈલ્ડ ઓક્યુપન્ટ પ્રોટેક્શન (COP) કેટેગરીઝ માટે સંપૂર્ણ 5-સ્ટાર રેટિંગ મેળવવામાં સક્ષમ હતું. સ્કોર AOP માં સંભવિત 32 માંથી 29.41 પોઈન્ટ અને COP વિભાગમાં 49 માંથી 43.83 પોઈન્ટ છે. માનક સુરક્ષા સુવિધાઓમાં 6 એરબેગ્સ, પાછળના ભાગમાં ISOFIX ચાઇલ્ડ સીટ માઉન્ટ, સીટબેલ્ટ પ્રિટેન્શનર, સીટબેલ્ટ લોડ-લિમિટર, એરબેગ કટ-ઓફ સ્વીચ, ઇલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ (ESC), પેડેસ્ટ્રિયન પ્રોટેક્શન (AIS-100) અને સીટબેલ્ટ રિમાઇન્ડરનો સમાવેશ થાય છે.
AOP વિશે વધુ વિગતો જણાવે છે કે ટાટા મોટર્સની કોમ્પેક્ટ એસયુવીએ ફ્રન્ટલ ઑફસેટ ડિફોર્મેબલ બેરિયર ટેસ્ટમાં 16માંથી 14.65 પોઈન્ટ્સ અને સાઇડ મૂવેબલ ડિફોર્મેબલ બેરિયર ટેસ્ટમાં 16માંથી 14.76 પોઈન્ટ્સ મેળવ્યા છે. સાઇડ પોલ ઇમ્પેક્ટ પોલ ટેસ્ટને ‘ઓકે’ રેટિંગ આપવામાં આવ્યું હતું. બીજી બાજુ, COP સેગમેન્ટમાં 24 માંથી 22.83નો ડાયનેમિક સ્કોર, 12માંથી 12નો CRS ઇન્સ્ટોલેશન સ્કોર અને 13માંથી 9નો વાહન આકારણી સ્કોર સામેલ છે. આ સંભવિત 49માંથી કુલ 43.83 પોઈન્ટ છે. ફરીથી, આ બંને સ્કોર્સ સંપૂર્ણ 5-સ્ટાર સલામતી રેટિંગને સક્ષમ કરે છે.
ટાટા કર્વ્વ
ભારત Ncap પર Tata Curvv
આગળ, Tata Curvv છે. નોંધ કરો કે તે જનતા માટે એક કૂપ એસયુવી છે. તેના ભાઈ, નેક્સનની જેમ જ, અમે ભારત NCAP ખાતે Curvv માટે એડલ્ટ ઓક્યુપન્ટ પ્રોટેક્શન (AOP) અને ચાઈલ્ડ ઓક્યુપન્ટ પ્રોટેક્શન (COP) કેટેગરીમાં 5 સ્ટાર્સ જોયા છે. તેણે AOP માં સંભવિત 32 માંથી 29.50 પોઈન્ટ્સ અને COP વિભાગમાં 49 માંથી 43.66 પોઈન્ટ્સ મેળવ્યા. કૂપ એસયુવીમાં 6 એરબેગ્સ, પાછળના ભાગમાં ISOFIX ચાઈલ્ડ સીટ માઉન્ટ, સીટબેલ્ટ પ્રીટેન્શનર, સીટબેલ્ટ લોડ-લિમિટર, એરબેગ કટ-ઓફ સ્વીચ, ઈલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ (ESC), પેડેસ્ટ્રિયન પ્રોટેક્શન (AIS-100) અને સીટબેલ્ટ રિમાઇન્ડર અને સ્ટાન્ડર્ડ હતા. શ્રેણી તેથી, આ રેટિંગ સમગ્ર શ્રેણી માટે માન્ય છે.
AOP વિભાગમાં, Curvv એ ફ્રન્ટલ ઑફસેટ ડિફોર્મેબલ બેરિયર ટેસ્ટમાં 16 માંથી 14.65 પોઈન્ટ્સ અને સાઇડ મૂવેબલ ડિફોર્મેબલ બેરિયર ટેસ્ટમાં 16 માંથી 14.85 પોઈન્ટ્સ મેળવ્યા છે. સાઇડ પોલ ઇમ્પેક્ટ પોલ ટેસ્ટને ‘ઓકે’ રેટિંગ આપવામાં આવ્યું હતું. વધુમાં, COP કેટેગરીમાં, Curvv એ 24 માંથી 22.83 નો ડાયનેમિક સ્કોર, 12 માંથી 12 નો CRS ઇન્સ્ટોલેશન સ્કોર અને 13 માંથી 9 નો વ્હીકલ એસેસમેન્ટ સ્કોર 49 માંથી 43.66 પોઇન્ટ મેળવ્યો. આ સંખ્યાઓ પૂરતી છે. બંને શ્રેણીઓમાં 5-સ્ટાર સલામતી રેટિંગ મેળવવા માટે.
મહિન્દ્રા XUV400
પછી ભારત NCAP મુજબ ભારતની સૌથી સુરક્ષિત SUVની યાદીમાં અમારી પાસે Mahindra XUV400 છે. તે પ્રી-ફેસલિફ્ટ XUV300 કોમ્પેક્ટ SUVનું ઇલેક્ટ્રિક ઇટરેશન છે. તેણે એડલ્ટ ઓક્યુપન્ટ પ્રોટેક્શન (AOP) અને ચાઈલ્ડ ઓક્યુપન્ટ પ્રોટેક્શન (COP) બંને વિભાગોમાં સંપૂર્ણ 5-સ્ટાર સુરક્ષા રેટિંગ પણ મેળવ્યું છે. સ્કોર AOP માં સંભવિત 32 માંથી 30.38 પોઈન્ટ અને COP વિભાગમાં 49 માંથી 43 પોઈન્ટ છે. તેની સ્ટાન્ડર્ડ સેફ્ટી ફીચર્સ 2 એરબેગ્સ, પાછળના ભાગમાં ISOFIX ચાઈલ્ડ સીટ માઉન્ટ, સીટબેલ્ટ પ્રિટેન્શનર, સીટબેલ્ટ લોડ-લિમિટર, એરબેગ કટ-ઓફ સ્વીચ, ઈલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ (ESC), પેડેસ્ટ્રિયન પ્રોટેક્શન (AIS-100) અને આગળના મુસાફરો માટે સીટબેલ્ટ રિમાઇન્ડર છે. .
AOP સેગમેન્ટનું બારીકાઈથી વિશ્લેષણ કરવાથી ફ્રન્ટલ ઑફસેટ ડિફોર્મેબલ બેરિયર ટેસ્ટમાં 16 માંથી 14.38 પોઈન્ટ અને સાઇડ મૂવેબલ ડિફોર્મેબલ બેરિયર ટેસ્ટમાં 16 માંથી 16 પોઈન્ટ મળે છે. સાઇડ પોલ ઇમ્પેક્ટ પોલ ટેસ્ટને ‘ઓકે’ રેટિંગ આપવામાં આવ્યું હતું. બીજી તરફ, COP કેટેગરીમાં 24માંથી 24નો ડાયનેમિક સ્કોર, 12માંથી 12નો CRS ઇન્સ્ટોલેશન સ્કોર અને સંભવિત 49માંથી કુલ 43 પોઈન્ટ માટે 13માંથી 7નો વાહન આકારણી સ્કોરનો સમાવેશ થાય છે. બંને આ સ્કોર્સ ભારત NCAP પર સંપૂર્ણ 5-સ્ટાર સુરક્ષા રેટિંગ દર્શાવે છે.
મહિન્દ્રા થાર રોકક્સ
ભારત Ncap ખાતે મહિન્દ્રા થાર રોક્સ
છેલ્લે, Bharat NCAP મુજબ ભારતમાં સૌથી સુરક્ષિત SUV ની યાદી નવી Mahindra Thar Roxxની આગેવાની હેઠળ છે. તે દેશમાં સૌથી વધુ રેટિંગ ધરાવતી લેડર-ઓન-ફ્રેમ ICE SUV બની છે. તે એક મોટી પ્રશંસા છે. તેણે એડલ્ટ ઓક્યુપન્ટ પ્રોટેક્શન (AOP) અને ચાઈલ્ડ ઓક્યુપન્ટ પ્રોટેક્શન (COP) બંને વિભાગોમાં કૂલ 5-સ્ટાર સલામતી રેટિંગ મેળવ્યું છે. AOP માં 32 માંથી 31.09 પોઈન્ટ અને COP માં 49 માંથી 45 પોઈન્ટ છે. સ્પષ્ટપણે, ભારતીય ઓટો જાયન્ટે 5-દરવાજા થાર પર વ્યાપકપણે કામ કર્યું છે. તેની સ્ટાન્ડર્ડ સેફ્ટી ફીચર્સ લિસ્ટમાં 6 એરબેગ્સ, પાછળના ભાગમાં ISOFIX ચાઈલ્ડ સીટ માઉન્ટ, સીટબેલ્ટ પ્રિટેન્શનર, સીટબેલ્ટ લોડ-લિમિટર, એરબેગ કટ-ઓફ સ્વિચ, ઈલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ (ESC), પેડેસ્ટ્રિયન પ્રોટેક્શન (AIS-100) અને સીટબેલ્ટ રિમાઇન્ડરનો સમાવેશ થાય છે.
AOP વિગતોમાં વધુ ઊંડાણપૂર્વક તપાસ કરવાથી ફ્રન્ટલ ઑફસેટ ડિફોર્મેબલ બેરિયર ટેસ્ટમાં 16 માંથી 15.09 પોઈન્ટ અને સાઇડ મૂવેબલ ડિફોર્મેબલ બેરિયર ટેસ્ટમાં 16 માંથી 16 પોઈન્ટ હાઈલાઈટ થાય છે. સાઇડ પોલ ઇમ્પેક્ટ પોલ ટેસ્ટને ‘ઓકે’ રેટિંગ આપવામાં આવ્યું હતું. બીજી તરફ, COP સેગમેન્ટમાં, ઑફ-રોડરને 24 માંથી 24નો ડાયનેમિક સ્કોર, 12માંથી 12નો CRS ઇન્સ્ટોલેશન સ્કોર અને કુલ 45 પૉઇન્ટ્સ માટે 13માંથી 9નો વ્હીકલ એસેસમેન્ટ સ્કોર મળ્યો. સંભવિત 49માંથી. આ બધું ભારત NCAP પર સંપૂર્ણ 5-સ્ટાર સલામતી રેટિંગમાં પરિણમે છે. આ દેશની ટોચની 5 સૌથી સુરક્ષિત SUV છે.
આ પણ વાંચો: શું તમારી કાર પાસે ભારત NCAP સેફ્ટી રેટિંગ ડિસ્પ્લે સ્ટીકર છે?
