5 સુવિધાઓ હું નવા કિયા કેરેન્સ ક્લેવીસમાં ચૂકી

5 સુવિધાઓ હું નવા કિયા કેરેન્સ ક્લેવીસમાં ચૂકી

3-પંક્તિ સ્પોર્ટી એમપીવી હવે કિયાના ગ્લોબલ લાઇનઅપ દ્વારા પ્રેરિત નવીનતમ ડિઝાઇન ભાષા સહિત, ઘણી આધુનિક સુવિધાઓ મેળવે છે

નવી કિયા કેરેન્સ ક્લેવીસની મારી તાજેતરની સમીક્ષામાં, હું થોડા તત્વો તરફ આવી જે વધુ સારા હોઈ શકે. તેમ છતાં, મારે એ ઉલ્લેખ કરવો જ જોઇએ કે તે હજી પણ તેની કિંમત શ્રેણીમાં સૌથી વધુ સુવિધાથી ભરેલા ઉત્પાદનોમાંનું એક છે. ઉપરાંત, ઘણા સીધા હરીફો વિના, તે નવા કાર ખરીદદારોનો સંપૂર્ણ સમૂહ આકર્ષિત કરી શકે છે. આપણે જાણીએ છીએ કે કોરિયન Auto ટો જાયન્ટ ગ્રાહકોને લાડ લડાવવા માટે તેના વાહનોને તમામ નવીનતમ ઘંટ અને સીટીથી સજ્જ કરે છે. નિયમિત કેરેન્સની તુલનામાં, તે કેરેન્સ ક્લેવિસ સાથે આગલા સ્તર પર લઈ ગઈ છે. હમણાં માટે, ચાલો આપણે જે વસ્તુઓ ગુમાવી છે તે જોઈએ.

5 સુવિધાઓ હું નવા કિયા કેરેન્સ ક્લેવીસમાં ચૂકી

સીએનજી નહીં – નવી કાર પરની પ્રથમ ચૂકી એ સીએનજી વિકલ્પનો અભાવ છે. હવે, તે ડીલ બ્રેકર ન હોઈ શકે કારણ કે કિયા ડીઝલ સંસ્કરણમાં કેરેન્સ ક્લેવિસ પ્રદાન કરે છે. તેથી, પેટ્રોલના ઓછા ભાગના વિકલ્પની શોધમાં લોકો ડીઝલ માટે જઈ શકે છે. જો કે, એનસીઆર જેવા સ્થળોએ, જ્યાં ઉત્સર્જનના ધોરણોને કારણે ડીઝલ કાર પર 10 વર્ષથી વધુ પ્રતિબંધ છે, સીએનજી સામાન્ય રીતે એક લોકપ્રિય વિકલ્પ છે. અંદરથી થોડા સખત પ્લાસ્ટિકના બિટ્સ – હવે, જ્યારે એકંદરે કેબિન તદ્દન પ્રીમિયમ છે અને નવીનતમ ગેજેટ્સ અને ગીઝમોઝથી ભરેલી છે, ત્યાં થોડો સખત પ્લાસ્ટિકના ભાગો છે જે સ્થળની બહાર લાગે છે. મને ખાસ કરીને સખત પ્લાસ્ટિકવાળી આગળની બેઠકો વચ્ચેનો વિસ્તાર મળ્યો, જે અન્યથા પ્રભાવશાળી કેબિનથી વિપરીત છે. કોઈ રીઅર વેન્ટિલેટેડ બેઠકો નથી – તમે જાણતા હશો કે નવા સિરોઝ રીઅર સીટ વેન્ટિલેશન મેળવે છે. જો કે, નવા કેરેન્સ ક્લેવિસમાં તેને ઓફર ન કરવું તે થોડું વિચિત્ર છે. ભારત જેવા દેશમાં, વેન્ટિલેટેડ બેઠકો રાખવી એ એક વરદાન છે. તેથી, મારું માનવું છે કે કેરેન્સ ક્લેવીસમાં તેને ઓફર ન કરવાની કિયાના ભાગ પર તે ચૂકી ગયેલી તક હતી. બૂટ સ્પેસ-ફરીથી, આ એવી વસ્તુ છે જે ફક્ત ત્યારે જ એક મુદ્દો હશે જ્યારે તમે લાંબા મુસાફરીમાં 6-7 લોકોના આખા પરિવાર સાથે મુસાફરી કરી રહ્યા હોવ. 216-લિટર બૂટ સ્પેસ ફક્ત પૂરતી નથી. એમ કહીને, જ્યારે 3-પંક્તિ વાહનોની તુલનામાં આ ખરેખર યોગ્ય સંગ્રહ છે. ઉપરાંત, પાછળની બેઠકો નીચે હોવા છતાં, વિશાળ સામાન ફિટ કરવા માટે એક કેવર્નસ જગ્યા છે. ડીઝલમાં કોઈ ટોચનું ટ્રીમ નથી-છેવટે, ટોચની ડીઝલ કેરેન્સ ક્લેવિસ સંપૂર્ણ ભરેલા એચટીએક્સ પ્લસ સંસ્કરણ પર ચૂકી જાય છે. હવે, આ ઇરાદાપૂર્વક હોઈ શકે છે જેથી ખર્ચને તપાસમાં રાખી શકાય. ઉપરાંત, શક્ય છે કે એમપીવી તેને પછીના તબક્કે મેળવી શકે. કોઈ પણ સંજોગોમાં, તમારી પાસે તે આજે offer ફર પર નથી.

પણ વાંચો: આ મહિને પ્રવેશ માટે 4 નવી કાર – ટાટા અલ્ટ્રોઝ ફેસલિફ્ટથી કિયા ક્લેવિસ

Exit mobile version