કાર અને એસયુવીની માલિકી મોંઘી થઈ ગઈ છે. બજેટમાં હોય ત્યારે પણ કંઈક સરસ ખરીદવું પહેલા કરતાં વધુ મુશ્કેલ બની ગયું છે. આ લેખ તમને કેટલીક હેન્ડપિક કરેલી કાર અને SUV વિશે લઈ જશે જે સસ્તી આવે છે પરંતુ ચમકવા માટે પૂરતી સરસ છે. આ યાદીમાં હેચબેક, SUV અને wannabe- SUV- તમામ 12-15 લાખથી ઓછી છે.
સિટ્રોન એરક્રોસ
સિટ્રોન એરક્રોસ એક્સપ્લોરર
ઠીક છે, તે ખૂબ જ અનોખી ડિઝાઇન ધરાવે છે જે માથું ફેરવે છે, અને સિટ્રોએન એરક્રોસના ઘણા ઓછા ભારતમાં વેચાયા હોવાથી, તે એકદમ તાજી દેખાય છે. સિટ્રોએને તાજેતરમાં એરક્રોસને સાધનોના સમૂહ સાથે અપડેટ કર્યું છે, જે તેને પહેલા કરતા વધુ ઇચ્છનીય બનાવે છે.
1.2 લીટર ટર્બો પેટ્રોલ એન્જિન (110 Bhp-205 Nm) સ્મૂથ શિફ્ટિંગ 6 સ્પીડ ટોર્ક કન્વર્ટર ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ સાથે જોડી આ કોમ્પેક્ટ એસયુવી સાથે શ્રેષ્ઠ પસંદગી છે, જે હ્યુન્ડાઈ ક્રેટા અને કિયા સેલ્ટોસ જેવી હરીફો કરતાં પણ ઘણી સસ્તી છે. . સસ્તી, અને ઠંડી. આ એક તે બંને કરે છે. અને તે ખૂબ જ મજબૂત રીતે બાંધવામાં આવ્યું છે!
સ્કોડા કાયલાક
સ્કોડા- ધ કાયલાક- તરફથી નવીનતમ ઓફર સ્પર્ધાત્મક કિંમતો સાથે આવે છે. પ્રારંભિક કિંમત રૂ. 7.89 લાખ, એક્સ-શોરૂમ છે જ્યારે ટોપ-સ્પેક તમને રૂ. 14.40 લાખ (એક્સ-શ) પાછા સેટ કરશે. SUV ચાર વેરિઅન્ટમાં આવશે- ક્લાસિક, સિગ્નેચર, સિગ્નેચર+ અને પ્રેસ્ટિજ. ક્લાસિક, સિગ્નેચર અને સિગ્નેચર+ ટ્રીમ્સ તમને 12 લાખથી ઓછી કિંમતમાં મળશે, એક્સ-શ. આ કિંમત માટે, Kylaq એક શાનદાર કાર છે. તે સારી દેખાતી ડિઝાઇન સાથે આવે છે, જે ભારતમાં સ્કોડાની નવી ‘મોર્ડન સોલિડ’ ડિઝાઇન ફિલોસોફીની શરૂઆત કરે છે. જો તમે ઓટોમેટિક્સ શોધી રહ્યા છો, તો તે માત્ર ‘ક્લાસિક’ છે જે બજેટ કેપમાં ફિટ થશે.
Kylaq મિની કુશક જેવો દેખાય છે અને તે તેના નાના એન્જિનને ઉધાર લે છે. આ વાહન 1.0L ટર્બોચાર્જ્ડ પેટ્રોલ એન્જિનથી તેની શક્તિ મેળવે છે જે 115 bhp પાવર અને 178 Nm ઉત્પન્ન કરે છે. મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન 6-સ્પીડ યુનિટ છે જ્યારે ઓટોમેટિક ટોર્ક કન્વર્ટર છે.
એમજી વિન્ડસર
MGએ ભારતીય બજારમાં વિન્ડસરને આકર્ષક કિંમત આપી છે. તે BaaS (સેવા તરીકે બેટરી) મોડલ હેઠળ 9.99 લાખ, એક્સ-શોરૂમથી શરૂ થાય છે. ત્યારબાદ ગ્રાહકે બેટરી ભાડા તરીકે 3.5 રૂપિયા પ્રતિ કિમી ચૂકવવા પડશે. વિન્ડસર EV ત્રણ વેરિઅન્ટ્સમાં આવે છે- એક્સાઈટ, એક્સક્લુઝિવ અને એસેન્સ.
અહીંની સૌથી શાનદાર વસ્તુ કેબિન રૂમ અને ઓફર કરવામાં આવેલ આરામ છે. EV મોકળાશવાળું છે અને બેઝ વેરિઅન્ટ પણ પ્રિન્ટેડ એન્ટેના, રીઅર એસી વેન્ટ્સ, વાયરલેસ એપલ કારપ્લે અને એન્ડ્રોઇડ ઓટો સાથે 10.1-ઇંચની ટચસ્ક્રીન, છ-સ્પીકર ઑડિયો, ઑટોમેટિક ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ, 7-ઇંચ ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, જેવી સુવિધાઓ સાથે આવે છે. ક્રુઝ કંટ્રોલ, ઇલેક્ટ્રોનિક પાર્કિંગ બ્રેક, ઇલેક્ટ્રિકલી એડજસ્ટેબલ ઓઆરવીએમ, ઓટો હેડલેમ્પ્સ, સ્ટીયરિંગ માઉન્ટ થયેલ નિયંત્રણો, અને વરસાદ-સેન્સિંગ વાઇપર્સ.
ડાયમંડ પેટર્નવાળી ચામડાની અપહોલ્સ્ટરી સાથે આવતા ઉચ્ચ વેરિઅન્ટ્સથી વિપરીત, બેઝ ટ્રીમને ફેબ્રિક સીટ મળે છે. જો કે, આને 135 ડિગ્રી સુધી રિક્લાઈન કરી શકાય છે. MG આને ‘એરો લાઉન્જ’ અનુભવ કહે છે.
બાહ્ય ભાગમાં, બેઝ-સ્પેક વિન્ડસર EV ને DRls સાથે LED પ્રોજેક્ટર હેડલેમ્પ્સ, LED ટેલ લેમ્પ્સ, એક પ્રકાશિત ફ્રન્ટ લોગો, વ્હીલ કવર (કોઈ એલોય નથી!) અને ફ્લશ-પ્રકારના ડોર હેન્ડલ્સ સાથે 17-ઇંચ સ્ટીલ વ્હીલ્સ મળે છે. સલામતી સુવિધાઓની દ્રષ્ટિએ, તે TPMS, છ એરબેગ્સ, ESP, ગિલ-સ્ટાર્ટ આસિસ્ટ કંટ્રોલ અને હિલ ડિસેન્ટ કંટ્રોલ મેળવે છે.
અહીંની પાવરટ્રેનમાં 38 kWh બેટરી પેક અને સિંગલ ઇલેક્ટ્રિક મોટર છે જે 136 PS અને 200 Nm નો પાવર આપે છે. આ વાહન ARAI-પ્રમાણિત શ્રેણીના આંકડાઓ સાથે 331 કિમી પ્રતિ ચાર્જ સાથે આવે છે.
મારુતિ જિમ્ની
તમે હવે બેઝ-સ્પેક જિમ્નીને 12 લાખથી ઓછી કિંમતમાં ખરીદી શકો છો, એક્સ-શોરૂમ, તાજેતરમાં જાહેર કરવામાં આવેલા ભારે ડિસ્કાઉન્ટને કારણે. આ વિલક્ષણ સીડી-ફ્રેમ SUV ધરાવવામાં ખૂબ મજા આવે છે. તે 1.5L નેચરલી એસ્પિરેટેડ પેટ્રોલ એન્જિન (K15B) દ્વારા સંચાલિત છે જે 105 hp અને 135 Nm જનરેટ કરે છે. આ 4-સિલિન્ડર એન્જિન મેન્યુઅલ અને 4AT ટ્રાન્સમિશન બંને સાથે જોડાયેલું છે. જો તમે બજેટ પર હોવ તો આ માર્ગદર્શિકા માટે જવાનું રહેશે. તે 16.94 km/l ની માઈલેજ આપે છે અને 4WD સાથે પણ આવે છે.
ટાટા પંચ.ઇ.વી
વેલ, Punch.EV તેના વજનથી વધુ સારી રીતે પંચ કરે છે અને માત્ર 9.5 સેકન્ડમાં 100 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપ પકડી શકે છે. ટ્રાફિક લાઇટ પર થોડી પેટ્રોલ અને ડીઝલ SUV ને આશ્ચર્યચકિત કરવા માટે તે ધમધમતી ગતિનો ઉપયોગ કરો, અને આ જ કારણસર પંચ.EV પોતાને આ સૂચિમાં નિશ્ચિતપણે શોધે છે.
તે ગેંડાની જેમ બાંધવામાં આવ્યું છે, અને તે બીજી મોટી સકારાત્મક છે. અને 421 કિલોમીટર દાવો કરેલ શ્રેણી વાસ્તવિક દુનિયામાં લગભગ 300 કિલોમીટરમાં અનુવાદ કરે છે. આ એક અઘરી છતાં ઝડપી સિટી કાર કે જેની સાથે તમે ખોટું ન કરી શકો. કિંમતો રૂ.થી શરૂ થાય છે. લોંગ રેન્જ ટ્રીમ માટે 13 લાખ.
ખાસ ઉલ્લેખ
અમે નિષ્કર્ષ પર પહોંચીએ તે પહેલાં, અહીં બે વિશેષ ઉલ્લેખો છે- બે કાર કે જે સસ્તી અને ઠંડી છે (પરંતુ કદાચ બધા માટે પૂરતી ઠંડી નથી). પ્રથમ ઉપર છે MG ધૂમકેતુ. તેના નાના પ્રમાણ અને વિચિત્ર ડિઝાઇન સાથે, ધૂમકેતુ સંપૂર્ણ શહેરના પ્રવાસી માટે બનાવે છે. જો તમે ચાર સીટરની શોધમાં ન હોવ તો તે તમને ડિઝાઇન, કેબિન અનુભવ અને ટેક ઓનબોર્ડથી પ્રભાવિત કરે છે. તે બે-દરવાજાની ડિઝાઇન અને ઇલેક્ટ્રીક પાવરટ્રેન સાથે આવે છે જે 230 કિમી (17.3 kWh બેટરી માટે આભાર) ની દાવો કરેલ રેન્જ પરત કરે છે. સંપૂર્ણ લોડ કરેલા ધૂમકેતુની કિંમત પણ 10 લાખ (એક્સ-શોરૂમ)થી ઓછી છે
અમારી યાદીમાં અંતિમ કાર Hyundai i20 N Line છે. 1.0L ટર્બોચાર્જ્ડ પેટ્રોલ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત, તે ખૂબ સ્પોર્ટી અને ડ્રાઇવિંગ માટે આનંદદાયક છે. હેચબેક ઓલ-બ્લેક કેબિન સાથે પણ આવે છે જે સ્પોર્ટી લાગે છે અને તેમાં પૂરતી સુવિધાઓ છે. એન્જિન 120 PS અને 172 Nm જનરેટ કરે છે. N-Line સસ્પેન્શન સાથે, તે નિયમિત i20 કરતાં વધુ સારી રીતે ડ્રાઇવિંગ અને હેન્ડલ કરવામાં વધુ આકર્ષક લાગે છે.
