ઓટોમોટિવ સેક્ટર આ મહિને કેટલાક મોટા અનાવરણ અને શોકેસ માટે તૈયાર થઈ રહ્યું છે. તદ્દન નવી ઇલેક્ટ્રિક અને ICE SUV અને સેડાન નવેમ્બરમાં ડેબ્યૂ કરવા માટે તૈયાર છે. અહીં સ્કોડા, હોન્ડા, મહિન્દ્રા અને મારુતિ સુઝુકી જેવી બ્રાન્ડના ચાર નવા મૉડલ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ.
સ્કોડા કાયલાક
સ્કોડા ઇન્ડિયા 6ઠ્ઠી નવેમ્બરના રોજ ઉત્પાદન-વિશિષ્ટ Kylaq ને બંધ કરશે. મેડ-ઇન-ઇન્ડિયા સબ-4 મીટર એસયુવી સ્કોડાના સ્થાનિક પોર્ટફોલિયોમાં કુશકની નીચે સ્લોટ કરશે અને જ્યારે લોન્ચ થશે ત્યારે મારુતિ બ્રેઝા, નેક્સોન અને વેન્યુની પસંદ સાથે સ્પર્ધા કરશે. 8-12 લાખની રેન્જમાં કિંમત હોવાની સંભાવના છે, એક્સ-શોરૂમ, તે દેશમાં સ્કોડાનું સૌથી સસ્તું મોડલ બનશે.
Skoda Kylaq એ એક સારી દેખાતી SUV હોવાની અપેક્ષા છે જે ઉત્પાદકની ‘મોર્ડન સોલિડ’ ડિઝાઇન ફિલોસોફીમાંથી સંકેતો લે છે. તેમાં સિગ્નેચર બટરફ્લાય ગ્રિલ, સ્લીક એલઇડી હેડલેમ્પ્સ અને ટેલ લેમ્પ્સ સાથે ઉચ્ચ વેરિઅન્ટ્સ માટે 17-ઇંચના એલોય વ્હીલ્સ હશે.
આ વાહનની લંબાઈ 3,995 mm હશે અને તેનું વ્હીલબેઝ 2,566 mm હશે. તે 189 મીમીના ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ સાથે પણ આવશે. તે MQB A0 IN પ્લેટફોર્મ દ્વારા આધારીત હશે, જે કુશક, સ્લેવિયા, ફોક્સવેગન વર્ટસ અને તાઈગુનનો આધાર પણ બનાવે છે. તેમાં ઉચ્ચ સ્તરનું સ્થાનિકીકરણ સામેલ હશે.
અંદરની બાજુએ, SUVને પૂરતી તકનીક અને સુવિધાઓ મળશે. તે 10.1-ઇંચ ફ્લોટિંગ-ટાઇપ ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ, ઓટોમેટિક ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ, 8-ઇંચ ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, ઇલેક્ટ્રિકલી એડજસ્ટેબલ ડ્રાઇવરની સીટ, આગળની સીટો માટે વેન્ટિલેશન ફીચર, 360-ડિગ્રી કેમેરા અને વધુ સાથે આવશે. સેફ્ટી સ્યુટમાં છ એરબેગ્સ, ABS, EBD વગેરે હશે.
SUV 1.0-લિટર, ત્રણ-સિલિન્ડર, ટર્બોચાર્જ્ડ પેટ્રોલ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત હશે જે 115 PS અને 178 Nm જનરેટ કરે છે. તે એ જ મિલ છે જે કુશકમાં પણ જોવા મળે છે. 6-સ્પીડ મેન્યુઅલ અને 6-સ્પીડ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન વિકલ્પો ઉપલબ્ધ હશે.
મારુતિ ડિઝાયર
મારુતિ સુઝુકી ઈન્ડિયાએ નવી ચોથી પેઢીની ડિઝાયર માટે બુકિંગ સ્વીકારવાનું શરૂ કરી દીધું છે. તેમાં પુરોગામી કરતાં મુખ્ય સ્ટાઇલ, ફીચર અને મિકેનિકલ અપડેટ્સ હશે. તે આઉટગોઇંગ સ્વિફ્ટ પર આધારિત હશે. ફ્રન્ટ ફેસિયાને સંપૂર્ણ ડિઝાઈન રિવર્ક મળશે અને આડા સ્લેટ્સ, કોણીય LED હેડલેમ્પ્સ અને નવા બમ્પર સાથે મોટી, નવી ફ્રન્ટ ગ્રિલ સાથે આવશે. બાજુમાં નવા એલોય વ્હીલ્સ અને ક્લીનર સિલુએટ હશે.
પાછળના ભાગમાં Y આકારના તત્વો સાથે નવા LED ટેલ લેમ્પ્સ મળે છે. ટેલગેટ ડિઝાઇન પણ તાજી દેખાશે. કાર પરના ટાયર એકદમ નાજુક છે- ખર્ચવામાં આવતા બળતણને બચાવવાનો સંભવિત પ્રયાસ. આ પેઢી અત્યાર સુધીની શ્રેષ્ઠ દેખાતી ડિઝાયર બની શકે છે!
કેબિનમાં ટેટ્રા-ટોન કલરવે હશે જેમાં બ્લેક, બેજ, ફોક્સ વુડ અને સાટિન સિલ્વરનો સમાવેશ થાય છે. કોમ્પેક્ટ સેડાનમાં ક્લાઈમેટ કંટ્રોલ, નવું સ્ટીયરિંગ વ્હીલ, સનરૂફ, 360-ડિગ્રી કેમેરા, ક્રુઝ કંટ્રોલ, ફ્રી-સ્ટેન્ડિંગ 9-ઈંચ ટચસ્ક્રીન, ટ્રેક્શન કંટ્રોલ, રીઅર એસી વેન્ટ્સ, ચાર્જિંગ પોઈન્ટ, વાયરલેસ ચાર્જર જેવી સુવિધાઓ મળશે. અને ડિજિટલ MID સાથે એનાલોગ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર.
આ કાર નવી સ્વિફ્ટની જેમ જ 1.2L, 3-સિલિન્ડર Z12E એન્જિન દ્વારા સંચાલિત હશે. તે 80 BHP અને 112 Nm જનરેટ કરશે. મેન્યુઅલ અને AMT ગિયરબોક્સ બંને ઓફર કરવામાં આવશે. મારુતિ ભવિષ્યમાં નવી ડિઝાયરનું CNG વર્ઝન પણ બહાર પાડી શકે છે. સેડાન તેના પ્રીમિયર પર કરશે 11 નવેમ્બર.
નવી હોન્ડા અમેઝ
નવી ડિઝાયર લોન્ચ થવાની સાથે, Honda પણ ટૂંક સમયમાં ભારતમાં નવી Amaze લાવશે. અગાઉની કાર કરતાં મોટી, તે સિટી પ્લેટફોર્મના સંશોધિત સંસ્કરણ પર આધારિત હશે. ત્રીજી પેઢીની અમેઝ આ વર્ષે ડિસેમ્બરમાં લોન્ચ થવાની સંભાવના છે. ઉત્પાદકે તાજેતરમાં એક ટીઝર ઇમેજ રિલીઝ કરી છે જે આગામી અમેઝની સંભવિત ફ્રન્ટ ડિઝાઇન દર્શાવે છે. તે ઘણો તીક્ષ્ણ અને વધુ આક્રમક દેખાશે. મજબૂત બોડી લાઇન્સ, સ્લીક હેડલાઇટ્સ, મોટી ફ્રન્ટ ગ્રિલ, LED DRL અને વધુ આધુનિક સ્વરૂપની અપેક્ષા રાખો.
અંદરની બાજુએ, તેમાં નવું ડેશબોર્ડ લેઆઉટ અને વધુ સુવિધાઓ હશે. અપેક્ષા રાખો કે તે મોટી ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ, ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ગેજ ક્લસ્ટર, વાયરલેસ ચાર્જર, વાયરલેસ એન્ડ્રોઇડ ઓટો અને Apple CarPlay સાથે આવશે. કેટલાક જાસૂસી શોટ્સ પણ ઓનલાઈન સામે આવ્યા છે.
મહિન્દ્રા BE 6e
મહિન્દ્રા 26 નવેમ્બર, 2024 ના રોજ ચેન્નાઈમાં મહિન્દ્રા અનલિમિટ ઇવેન્ટમાં બે નવા ઇલેક્ટ્રિક વાહનો લૉન્ચ કરશે. આમાંથી એક BE 6e છે. તે BEV નું ઉત્પાદન સ્વરૂપ છે જે અગાઉ BE.05 તરીકે ઓળખાતું હતું. નિર્માતાએ અનાવરણ પહેલાં કેટલાક ટીઝર પણ બહાર પાડ્યા. ઉત્પાદન ફોર્મ BE.05 ખ્યાલની નજીક રહેશે. BE 6e સંભવતઃ સ્પ્લિટ હેડલેમ્પ સેટઅપ, બંધ-બંધ ગ્રિલ, નવો પ્રકાશિત મહિન્દ્રા લોગો, એરો બ્લેડ-સ્ટાઈલ એલોય વ્હીલ્સ, આકર્ષક LED ટેલ લેમ્પ્સ, કાચની છત અને ઢોળાવવાળી છત ધરાવે છે.
કેબિનમાં ફાઈટર જેટ જેવું લેઆઉટ હશે. તેમાં રોટરી ડાયલ, એક પ્લાસ્ટિક પેનલ હશે જે ડ્રાઇવર અને સહ-મુસાફરની બાજુઓને વિભાજિત કરે છે, આકર્ષક એસી વેન્ટ્સ અને પ્રકાશિત મહિન્દ્રા લોગો સાથે ફ્લેટ-બોટમ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ હશે.
BE6e INGLO પ્લેટફોર્મ પર આધારિત હશે. તે સંભવતઃ બે બેટરી પેક સાથે આવશે – 60 kWh અને 79 kWh એકમો. મોટા યુનિટ 450 કિમીની રેન્જ ઓફર કરશે. લૉન્ચ થવા પર, BE 6e મહિન્દ્રાના EV પોર્ટફોલિયોમાં XUV400ની ઉપર બેસી જશે. મુખ્ય પ્રતિસ્પર્ધી Tata Curvv.ev, આવનારી Hyundai Creta EV અને Maruti Suzuki eVX હશે.
XUV 9e
મહિન્દ્રાનો આગામી મુખ્ય શોકેસ XUV 9e (અગાઉ XUV.e9 તરીકે ઓળખાતો) છે. તે ઇલેક્ટ્રિક XUV 700 ઉર્ફે XUV.e8 પર આધારિત ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક કૂપ છે. તેમાં C-આકારના LED DRLs અને હેડલાઇટ્સ, એરો બ્લેડ-શૈલીના એલોય વ્હીલ્સ, ઢાળવાળી છત અને ફ્લશ-પ્રકારના દરવાજાના હેન્ડલ્સ હશે. પાછળના દરવાજાના હેન્ડલ્સ C પિલરની નજીક બેસી જશે.
જ્યારે વિગતો ઓછી છે, ત્યારે આ ઇલેક્ટ્રિક કૂપના આંતરિક ભાગમાં ભવિષ્યવાદી ત્રણ-સ્ક્રીન સેટઅપ અને અન્ય ઘણી સુવિધાઓ હશે. તેમાં ટેક ફોરવર્ડ અપીલ હશે. INGLO આર્કિટેક્ચર આ EV ને પણ અન્ડરપિન કરશે. આ ક્ષણે, પાવરટ્રેનની ઊંડા વિગતો વિશે વધુ જાણીતું નથી.