તહેવારોની મોસમ એ એવી વસ્તુ છે જેની ભારતમાં મોટાભાગના ઉત્પાદકો નવી પ્રોડક્ટ લોન્ચ કરતા પહેલા આતુરતાપૂર્વક રાહ જુએ છે. તેનું કારણ ગ્રાહકની ભાવના છે. વર્ષના આ સમય દરમિયાન લોકો નવા વાહનને અપગ્રેડ કરવા અથવા ખરીદવા વિશે વિચારે છે. આ વર્ષ પણ તેનાથી અલગ નહોતું. અમે મહિન્દ્રા અને ટાટાએ Thar Roxx અને Curvvને બજારમાં લૉન્ચ કર્યાં. મારુતિએ તેમની તમામ નવી ડિઝાયર પણ રજૂ કરી, અને તે જ રીતે, સ્કોડાએ તેમની આગામી SUV, Kushaqનું અનાવરણ કર્યું. આ સિવાય આગામી બે સપ્તાહમાં વધુ ત્રણ નવી કાર ભારતીય બજારમાં લોન્ચ કરવામાં આવશે. તેઓ શું છે? ચાલો જાણીએ.
મહિન્દ્રા BE 6E
આ યાદીમાં પ્રથમ કાર મહિન્દ્રાનું ઇલેક્ટ્રિક વાહન છે. ભારતીય SUV ઉત્પાદક છેલ્લા કેટલાક વર્ષોથી આ SUVનું પરીક્ષણ કરી રહી છે, અને તે આ વર્ષે 26 નવેમ્બરે લોન્ચ થશે. મહિન્દ્રાએ આ ઈલેક્ટ્રિક એસયુવીની લોન્ચિંગ તારીખની સત્તાવાર જાહેરાત કરી છે. આ SUV મહિન્દ્રાની બોર્ન ઇલેક્ટ્રિક કેટેગરીમાં આવે છે.
BE 6E
તે BE.05 કન્સેપ્ટનું પ્રોડક્શન વર્ઝન છે જે મહિન્દ્રાએ ગયા વર્ષે પ્રદર્શિત કર્યું હતું. SUVમાં હેડલેમ્પ્સની આસપાસ ચાલતા C-આકારના DRL તત્વો છે, જે બમ્પર પર સ્થિત છે. BE 6E પણ INGLO પ્લેટફોર્મ પર આધારિત છે. મહિન્દ્રા 60 kWh અને 79 kWh બેટરી વિકલ્પો સાથે SUV ઓફર કરે તેવી અપેક્ષા છે.
મહિન્દ્રા XEV 9E
XEV 9E ખરેખર BE 6E કરતા મોટો છે. તેમાં બંધ ગ્રિલ, ડ્રોપ-ડાઉન LED DRLs અને અન્ય સમાન ડિઝાઇન તત્વો સાથે XUV700-પ્રેરિત ફ્રન્ટ-એન્ડ છે. જો કે, એ નોંધવું જોઇએ કે આ શરૂઆતથી બનેલ એક નવી ઇલેક્ટ્રિક એસયુવી છે. પાછળની તરફ, ઇલેક્ટ્રિક એસયુવીમાં કૂપ જેવી ડિઝાઇન છે, જે તેને આક્રમક દેખાવ આપે છે.
XEV 9E
શરૂઆતમાં, તેને XUV.e9 કહેવામાં આવતું હતું, પરંતુ બાદમાં નામ બદલીને XEV 9E કરવામાં આવ્યું હતું. ઇલેક્ટ્રિક એસયુવી ડેશબોર્ડ પર ટ્રિપલ-સ્ક્રીન સેટઅપ, વેન્ટિલેટેડ સીટો, આગળના ભાગમાં ઇલેક્ટ્રિક સીટ એડજસ્ટમેન્ટ, એલઇડી હેડલેમ્પ્સ અને ટેલ લેમ્પ્સ અને વધુ જેવી પ્રીમિયમ સુવિધાઓ પ્રદાન કરશે. એવા અહેવાલો પણ છે કે તમે કી ફોબનો ઉપયોગ કરીને કારને આગળ અને પાછળ ખસેડી શકો છો, જે સુવિધા અમે ઘણી લક્ઝરી કારમાં જોઈ છે.
XEV 9E પણ INGLO પ્લેટફોર્મ પર આધારિત છે, અને SUV સિંગલ અને ડ્યુઅલ-મોટર કન્ફિગરેશન બંનેમાં ઓફર કરવામાં આવે તેવી અપેક્ષા છે. XEV 9E પણ BE 6E ની સાથે 26 નવેમ્બરે સત્તાવાર રીતે અનાવરણ કરવામાં આવશે.
હોન્ડા અમેઝ
મારુતિ ડિઝાયરના લોન્ચિંગ પછી, હોન્ડાએ સોશિયલ મીડિયા પર ખૂબ જ આક્રમક દેખાતા સ્કેચ શેર કર્યા છે. આ સ્કેચ વાસ્તવમાં નેક્સ્ટ જનરેશન અમેઝનું હતું, અને એવું લાગે છે કે હોન્ડા ટૂંક સમયમાં કોઈપણ સમયે સબ-4-મીટર સેગમેન્ટ કેટેગરી છોડવાનું વિચારી રહી નથી. જો નેક્સ્ટ-જનન Amaze નું પ્રોડક્શન વર્ઝન સ્કેચ જેવું લાગે છે, તો કેટલાક ખરીદદારોને તે ખૂબ જ આકર્ષક લાગી શકે છે.
હોન્ડા અમેઝ સેડાન સ્કેચ
સેડાનનો આગળનો છેડો એલિવેટ એસયુવીમાંથી પ્રેરણા લે છે. તે ટોચ પર ડ્યુઅલ-ફંક્શન LED DRLs સાથે પ્રોજેક્ટર LED હેડલેમ્પ ધરાવે છે. ગ્રિલનું કદ વધ્યું છે, અને બમ્પર પણ વધુ સ્નાયુબદ્ધ દેખાય છે. સેડાનનો પાછળનો ભાગ બાઈક હોન્ડા સિટી જેવો છે. બાહ્યની જેમ, સેડાનનું આંતરિક ભાગ પણ એલિવેટમાંથી પ્રેરણા લે છે. ફ્લોટિંગ-ટાઇપ ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ, ઓટોમેટિક ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ અને મલ્ટિફંક્શન સ્ટીયરિંગ વ્હીલ એ કેટલીક અપેક્ષિત સુવિધાઓ છે. સેડાન ADAS પણ ઓફર કરી શકે છે, જે પ્રથમ સેગમેન્ટ હશે.
તે 5-સ્પીડ મેન્યુઅલ અને CVT ગિયરબોક્સ વિકલ્પ સાથે જોડાયેલ સમાન 1.2-લિટર NA પેટ્રોલ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત થશે. નેક્સ્ટ જનરેશન Amaze 4 ડિસેમ્બર, 2024 ના રોજ લોન્ચ થવાની ધારણા છે.
