2026 મર્સિડીઝ એસ-ક્લાસ ફેસલિફ્ટ ટેસ્ટ ખચ્ચર ટેપ પર જોવા મળે છે

2026 મર્સિડીઝ એસ-ક્લાસ ફેસલિફ્ટ ટેસ્ટ ખચ્ચર ટેપ પર જોવા મળે છે

તે ઘણી વાર નથી થતું કે આપણે રસ્તાઓ પર અલ્ટ્રા-હાઇ-એન્ડ લક્ઝરી કારના પરીક્ષણના ખચ્ચર શોધી કા .ીએ

2026 મર્સિડીઝ એસ-ક્લાસ ફેસલિફ્ટનું લોકાર્પણ પહેલાંના રસ્તાઓ પર પરીક્ષણ કરવામાં આવી રહ્યું છે. નોંધ લો કે આ 7 મી પે generation ીના મોડેલનું ફેસલિફ્ટ ઇટરેશન છે. દાયકાઓથી, એસ-ક્લાસને વૈભવીનું શિખર માનવામાં આવે છે. તે વિશ્વભરની કેટલીક સૌથી પ્રભાવશાળી વ્યક્તિત્વના કાર ગેરેજને શણગારે છે. હકીકતમાં, મર્સિડીઝ કાર વિના કોઈ સેલિબ્રિટી કાર સંગ્રહ પૂર્ણ થઈ શકતી નથી. નવી-વયની તકનીકી સાથે, એસ-ક્લાસનો હેતુ મુસાફરો માટે મેળ ન ખાતી આરામની ઓફર કરવાનો છે. હમણાં માટે, ચાલો અહીં વિગતો પર એક નજર કરીએ.

2026 મર્સિડીઝ એસ-ક્લાસ ફેસલિફ્ટ

અમે યુટ્યુબ પર લ્યુચ્રેવ્સના આ વાહન સૌજન્યની ઝલક પકડવામાં સક્ષમ છીએ. વિઝ્યુઅલ્સ ફ્લેટબેડની પાછળના ભાગમાં ભારે છદ્મવેષવાળા લક્ઝરી સેડાનને કેપ્ચર કરે છે. હાલના મોડેલની તુલનામાં ઘણા બધા ફેરફારો લાગે છે. આમાં રિવાઇઝ્ડ ફ્રન્ટ અને રીઅર બમ્પર, સ્ટેરી લાઇટિંગ હસ્તાક્ષર, વિશાળ ફ્રન્ટ ગ્રિલ, સ્પોર્ટી એક્ઝોસ્ટ ટીપ્સવાળી નવી રીઅર બેલેન્સ વગેરે જેવી વસ્તુઓ શામેલ છે. વિડિઓમાં લાક્ષણિક ડ્યુઅલ 5-સ્પોક એલોય વ્હીલ્સ, ફ્લશ-ફિટિંગ ડોર હેન્ડલ્સ અને વિંડો ફ્રેમ્સ સહિત શરીરની આસપાસ ક્રોમનો ઉદાર ઉપયોગ. એકંદરે, મોટી સેડાન ચોક્કસપણે સમૃદ્ધિને oozes.

જ્યારે આ વિડિઓ કેબિન સુવિધાઓ પ્રદર્શિત કરતી નથી, અમે Eqs ઇલેક્ટ્રિક સેડાનમાં જે જોયું છે તેના જેવી જ નવીનતમ તકનીકી વિધેયોની અપેક્ષા રાખી શકીએ છીએ. આમાં હાયપરસ્ક્રીન જેવી વસ્તુઓ શામેલ હોઈ શકે છે જેમાં ડ્રાઇવરનું ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, ડિજિટલ ઇન્ફોટેનમેન્ટ ડિસ્પ્લે અને પેસેન્જર સ્ક્રીન શામેલ છે. વધુમાં, કેબિનની અંદર વિવિધ સ્થળોએ ટોચની ઉત્તમ સામગ્રીનો ઉપયોગ એક અસ્પષ્ટ કેબિનની લાગણીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે છે. આગામી અઠવાડિયામાં વધુ વિગતો સપાટી પર આવશે.

નાવિક

છેલ્લે, ચાલો આપણે આ અતિ-ઉદ્યમી સેડાનને શું આગળ ધપાવશે તેના પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીએ. રસપ્રદ વાત એ છે કે આ વાહન કયા એન્જિન સાથે આવશે તે સ્પષ્ટ નથી. તે હાલના વી 8 એસ 580 4 મેટિક રૂપરેખાંકનને નવા આઇ 6 એસ 580 ઇ પીએચઇવીની તરફેણમાં ખાઈ શકે છે જે ભૂતપૂર્વ કરતા થોડું વધારે શક્તિશાળી છે. તદુપરાંત, વી 8 મિલને પ્રભાવ-કેન્દ્રિત એએમજી ટ્રીમ માટે વિશેષ રૂપે અનામત રાખી શકાય છે. હાલમાં, ભારતીય એસ-ક્લાસ રૂ. 1.79 કરોડ અને 1.90 કરોડ રૂપિયા, એક્સ-શોરૂમની વચ્ચે છે. તમારે નવા મોડેલના ભાવમાં નોંધપાત્ર બમ્પની અપેક્ષા રાખવી જોઈએ. કોઈ પણ સંજોગોમાં, અમે સપાટીની સાથે વધુ વિગતો માટે નજર રાખીશું.

અસ્વીકરણ- એમ્બેડ કરેલી વિડિઓઝ/ બાહ્ય સામગ્રી એક સુવિધા તરીકે અને ફક્ત માહિતીના હેતુઓ માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે; તેઓ કોર્પોરેશન અથવા સંસ્થા અથવા વ્યક્તિગતના કોઈપણ ઉત્પાદનો, સેવાઓ અને /અથવા મંતવ્યોની કાર બ્લોગ ભારત દ્વારા સમર્થન અથવા મંજૂરીની રચના કરતા નથી. કાર બ્લોગ ભારત બાહ્ય સાઇટની ચોકસાઈ, કાયદેસરતા અને/ અથવા સામગ્રી અથવા અનુગામી બાહ્ય વિડિઓઝ/ બાહ્ય સામગ્રીની કોઈ જવાબદારી નથી. તેની સામગ્રી સંબંધિત પ્રશ્નોના જવાબો માટે બાહ્ય પ્રકાશકનો સંપર્ક કરો.

પણ વાંચો: રાજ કુંદ્રા નવી રૂ. 1.20 કરોડ મર્સિડીઝ GLE 300 ખરીદે છે

Exit mobile version