ટોયોટા લેન્ડ ક્રુઝર અનાદિ કાળથી ઓફ-રોડિંગ વિશ્વમાં સૌથી વધુ જાણીતું નામ છે.
2025 ટોયોટા લેન્ડ ક્રુઝર ફર્સ્ટ એડિશન ટ્રીમ જાહેર કરવામાં આવી છે. લેન્ડ ક્રુઝર એ જાપાનીઝ ઓટો જાયન્ટનું આઇકોનિક મોડલ છે. તે વિવિધ આંતરરાષ્ટ્રીય બજારોમાં દાયકાઓથી છે. હકીકતમાં, ફિલ્મો, રમતગમત અને રાજકારણીઓની દુનિયાની ઘણી હસ્તીઓ તેને પસંદ કરે છે. તેના મુખ્ય આકર્ષણોમાં એન્જિન અને ઘટકોની દ્રષ્ટિએ અપાર વિશ્વસનીયતા તેમજ હાર્ડકોર ઓફ-રોડિંગ લાક્ષણિકતાઓનો સમાવેશ થાય છે. હકીકતમાં, તમને આ SUVની અવિનાશી પ્રકૃતિનો અહેસાસ થાય છે. જ્યારે 2025 મોડલ આવતા વર્ષે આવશે, ફર્સ્ટ એડિશન ટ્રીમનું અનાવરણ કરવામાં આવ્યું છે. ચાલો તે શું ઓફર કરે છે તેની વિગતો પર નજર કરીએ.
2025 ટોયોટા લેન્ડ ક્રુઝર પ્રથમ આવૃત્તિ – એન્જિન અને સ્પેક્સ
2025 ટોયોટા લેન્ડ ક્રુઝર બે ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ સાથે 2.4-લિટર ટર્બોચાર્જ્ડ 4-સિલિન્ડર એન્જિન સાથે આવે છે. આથી, તે, અનિવાર્યપણે, એક મજબૂત હાઇબ્રિડ મિલ છે. આના પરિણામે કુલ પાવર અને ટોર્ક આઉટપુટ 326 hp અને 630 Nm પીક પાવર અને ટોર્ક મળે છે. ટ્રાન્સમિશન ડ્યુટી નિભાવવી એ 8-સ્પીડ ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ છે. સ્વાભાવિક રીતે, આ મિલ તમામ ચાર પૈડાંને પ્રમાણભૂત તરીકે પાવર કરે છે. હકીકતમાં, તેથી જ ગ્રાહકો તેને પસંદ કરે છે. હાઇબ્રિડ પાવરટ્રેનને પૂર્ણ કરવું એ 1.87 kWh બેટરી પેક છે અને સંયુક્ત માઇલેજ 23 mpg (અંદાજે 9.7 km/l) છે.
Specs2025 Toyota Land CruiserEngine2.4L Petrol + 2 Electric MotorsPower326 hpTorque630 NmTransmission8ATDrivetrain4×4Specs
2025 ટોયોટા લેન્ડ ક્રુઝર પ્રથમ આવૃત્તિ – કિંમત
નવી લેન્ડ ક્રુઝરની કિંમતો યુએસમાં $57,900 થી શરૂ થશે અને ગંતવ્ય ચાર્જર સહિત $63,900 સુધી જશે. આ અનુક્રમે અંદાજે રૂ. 48.66 લાખ અને રૂ. 53.70 લાખ થાય છે. જો કે, અમે જાણીએ છીએ કે ભારતમાં, અમને CBU મોડલ મળે છે જે કિંમતમાં બે ગણો વધારો કરે છે. સાથે જ, નવી લેન્ડ ક્રુઝર ભારતની સફર ક્યારે કરે છે તે જોવું રહ્યું.
2025 ટોયોટા લેન્ડ ક્રુઝર આંતરિક
2025 ટોયોટા લેન્ડ ક્રુઝરની પ્રથમ આવૃત્તિ – આંતરિક અને સુવિધાઓ
આ એક પાસું છે જેના પર મોટાભાગના કાર ઉત્સાહીઓ ઈચ્છે છે કે ટોયોટા કામ કરે. જો કે, તેણે આ વખતે આ સંદર્ભે ખૂબ જ યોગ્ય કામ કર્યું છે. સ્ટીયરિંગ વ્હીલ કઠોર અને જીવનભર ટકી શકે તેવું કંઈક લાગે છે. હકીકતમાં, તે નિવેદન કેબિનની અંદરની લગભગ દરેક વસ્તુને લાગુ પડે છે. કાળા રંગની થીમ ઑફ-રોડિંગ દૃશ્યો માટે અને તેને કઠોર વાતાવરણ આપવા માટે યોગ્ય છે. સ્ટીયરીંગ વ્હીલને મલ્ટીમીડિયા કંટ્રોલ મળે છે અને ડેશબોર્ડ સોફ્ટ-ટચ મટીરીયલ્સથી લપેટાયેલું હોય છે અને ડોર પેનલ પણ હોય છે. નવીનતમ ટેક અને ડિજિટલ એસ્ટેટનું એક સરસ એકીકરણ પણ છે. ટોચના હાઇલાઇટ્સમાં શામેલ છે:
સેટેલાઇટ રેડિયો વાયરલેસ એપલ કારપ્લે અને એન્ડ્રોઇડ ઓટો બ્લૂટૂથ વાઇ-ફાઇ હોટસ્પોટ 12.3-ઇંચ ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ ડિસ્પ્લે વાયરલેસ ચાર્જિંગ પૅડ 14-સ્પીકર JBL ઑડિયો સિસ્ટમ હેડ-અપ ડિસ્પ્લે 12.3-ઇંચ ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર ફિઝિકલ કંટ્રોલ એચવીએસી બ્રાટ્રૉન બ્રાઇટક પાર્કિંગ માટે ડોર પેનલ્સ માટે A-પિલર્સ પ્રીમિયમ મટિરિયલ્સ પર હેન્ડલ્સ મેળવો
2025 ટોયોટા લેન્ડ ક્રુઝર પ્રથમ આવૃત્તિ – સલામતી
અમે જાણીએ છીએ કે સલામતી એ કોઈપણ આધુનિક કારનું નિર્ણાયક પાસું બની ગયું છે. વાસ્તવમાં, ગ્રાહકો ખરીદીનો નિર્ણય લેતા પહેલા કારના સલામતી રેટિંગ વિશે વધુને વધુ વિશેષ બની રહ્યા છે. આ સંદર્ભમાં ટોયોટા જેવી કારનો માર્ક હંમેશા સક્રિય રહ્યો છે. તેના ઉપર, તેના લેન્ડ ક્રુઝર જેવા વાહનો અત્યંત કઠોર હોવા માટે જાણીતા છે. તેમ છતાં, સક્રિય અને નિષ્ક્રિય સલામતી સાધનો ઓફર કરવા એ બહારથી અઘરી SUV બનાવવા કરતાં અલગ છે. આ વખતે, જાપાનીઝ કાર માર્કે 2025 ટોયોટા લેન્ડ ક્રુઝરને તમામ નવીનતમ સુવિધાઓ મળે તેની ખાતરી કરવા માટે કોઈ કસર છોડી નથી. આમાં શામેલ છે:
ટોયોટા સેફ્ટી સેન્સ 3.0 9 એરબેગ્સ એડીએએસ એક્ટિવ સેફ્ટી સુવિધાઓ એડેપ્ટિવ ક્રુઝ કંટ્રોલ ફોરવર્ડ અને રિવર્સ ઓટોમેટિક ઇમરજન્સી બ્રેકિંગ ફોરવર્ડ અને રિવર્સ ક્લીઝન ચેતવણી સ્વચાલિત હાઇ-બીમ સહાયક ફ્રન્ટ અને રીઅર પાર્કિંગ સેન્સર્સ લેન સહાય લેન પ્રસ્થાનની ચેતવણી ટ્રાફિક સાઇન રેકગ્નિશન બ્લાઇન્ડ સ્પોટ મોનિટરિંગ પ્રોવકિંગ આસિસ્ટ રીઅર ક્રોસ-ટ્રાફિક એલર્ટ ટ્રાફિક જામ અસિસ્ટ લેન્ડ ચેન્જ અસિસ્ટ ટાયર પ્રેશર મોનિટર સિસ્ટમ 2025 ટોયોટા લેન્ડ ક્રુઝર રીઅર પ્રોફાઇલ
2025 ટોયોટા લેન્ડ ક્રુઝર પ્રથમ આવૃત્તિ – ડિઝાઇન
નવી 2025 ટોયોટા લેન્ડ ક્રુઝરનું આ સૌથી વધુ ઓળખી શકાય તેવું પાસું છે. તે તેના સખત વલણ અને અવિનાશી બિલ્ડને જાળવી રાખે છે. નવું મોડેલ હોવા છતાં, આઇકોનિક ડિઝાઇન ભાષા સ્પષ્ટ છે. આગળના ભાગમાં, તે સુપ્રસિદ્ધ રાઉન્ડ હેડલેમ્પ્સ મેળવે છે જેને આપણે આટલા વર્ષોથી પ્રેમ અને પ્રશંસા કરી છે. હકીકતમાં, મજબૂત ગ્રિલ પરનો ટોયોટા બેજ મને અગાઉના મોડલ્સની પણ યાદ અપાવે છે. ટર્ન ઇન્ડિકેટર્સ હેડલેમ્પ્સની બાજુઓ પર સ્થિત છે. નીચે, અમે કઠોર બમ્પર સાથે સખત સ્કિડ પ્લેટ વિભાગના સાક્ષી મેળવીએ છીએ. તેના પર કોમ્પેક્ટ ફોગ લેમ્પ્સ છે.
બાજુઓ પર, પ્રચંડ હેક્સાગોનલ વ્હીલ કમાનો મેટ બ્લેક ક્લેડીંગમાં આવરિત છે જે મોટા એલોય વ્હીલ્સ માટે ઘણી જગ્યા છોડે છે. હાર્ડકોર ઓફ-રોડિંગ ટ્રેક દરમિયાન વ્હીલ આર્ટિક્યુલેશન અને ઉપર/નીચે ચળવળ માટે આ જરૂરી છે. તે સિવાય, ક્રીઝલેસ સાઇડ પેનલ લેન્ડ ક્રુઝરને વ્યાખ્યાયિત કરે છે અને બ્લેક સાઇડ પિલર્સ અને ડોર હેન્ડલ્સ પ્રભાવશાળી વર્તનને વધારે છે. પાછળના ભાગમાં, અમને શાર્ક ફિન એન્ટેના, ઉચ્ચ-માઉન્ટ સ્ટોપ લેમ્પ સાથે છત-માઉન્ટ થયેલ સ્પોઇલર, કાળા પેનલ અને મજબૂત બમ્પર દ્વારા જોડાયેલા સૂક્ષ્મ ટેલલેમ્પ્સ જોવા મળે છે. એકંદરે, તે નવું મોડલ હોવા છતાં, કોઈ તેને લેન્ડ ક્રુઝર સિવાય અન્ય કંઈપણ માટે ભૂલ કરી શકશે નહીં.
આ પણ વાંચો: આઇકોનિક પંજાબી સિંગર ગુરદાસ માન ઓલ્ડ ટોયોટા લેન્ડ ક્રુઝરથી LC300 પર અપગ્રેડ કરે છે
