ટાટા નેક્સોન ભારતીય બજારમાં ખૂબ જ લોકપ્રિય પ્રોડક્ટ રહી છે. કોમ્પેક્ટ એસયુવીએ વર્ષોથી વેચાણના અનેક સીમાચિહ્નો હાંસલ કર્યા છે અને તે ટર્બોચાર્જ્ડ પેટ્રોલ, ડીઝલ, CNG અને ઇલેક્ટ્રિક પાવરટ્રેનમાં ઉપલબ્ધ છે. Nexon EV આગળ બે અલગ અલગ સ્વરૂપોમાં હોઈ શકે છે – પ્રમાણભૂત શ્રેણી અને વિસ્તૃત શ્રેણી. ટાટા મોટર્સે હવે તેના સોશિયલ મીડિયા હેન્ડલ્સ દ્વારા 2025 નેક્સનની વિગતો જાહેર કરી છે. એક્સ-શોરૂમ કિંમત હવે 7.99 લાખ રૂપિયાથી શરૂ થાય છે. ચાલો હવે જોઈએ કે નવા નેક્સોનમાં શું બદલાવ આવે છે.
શરૂ કરવા માટે, કલર પેલેટમાં સુધારો કરવામાં આવ્યો છે. નવા Nexonને 2 નવા કલર વિકલ્પો મળે છે- રોયલ બ્લુ અને ગ્રાસલેન્ડ બેજ. વાહનને તાજા રાખવા અને વેચાણ કરવા માટે નવા રંગોની રજૂઆત, અમે ટાટા મોટર્સને ટિયાગો અને ટિગોર ફેસલિફ્ટ્સ સાથે કરતા જોયા છે.
વધુમાં, ત્રણ નવા વેરિઅન્ટ્સ રજૂ કરવામાં આવ્યા છે: Pure+, Creative+ અને Creative+ PS. આમ ગ્રાહકને પસંદગી માટે વધુ વિકલ્પો મળે છે. કોઈ મોટા ડિઝાઇન ફેરફારોની નોંધ કરી શકાતી નથી. બધા વેરિઅન્ટ 16-ઇંચ વ્હીલ્સ સાથે આવે છે. જ્યારે નીચલા વેરિઅન્ટ્સ સ્ટીલ વ્હીલ્સ સાથે કરે છે, જ્યારે ઉચ્ચ વેરિયન્ટ્સ ડાયમંડ-કટ એલોય મેળવે છે.
સુવિધાની સૂચિ તાજી કરવામાં આવી છે. નવું Nexon વૉઇસ-આસિસ્ટેડ પેનોરેમિક સનરૂફ, વેન્ટિલેટેડ લેધરેટ સીટ્સ, નવી 10.25-ઇંચ ઇન્ફોટેનમેન્ટ ડિસ્પ્લે અને સબવૂફર સાથે 9 JBL સ્પીકર્સ સાથે આવે છે. 7-સ્પીડ DCA વર્ઝનમાં ઈ-શિફ્ટર અને પેડલ શિફ્ટર હશે.
2025 ટાટા નેક્સન: એન્જિન વિકલ્પો
નવા Nexon ના મિકેનિકલ સ્પેસિફિકેશનમાં કોઈ ફેરફાર કરવામાં આવ્યો નથી. એન્જિન વિકલ્પો 1.2L ટર્બોચાર્જ્ડ રેવોટ્રોન પેટ્રોલ અને 1.5-લિટર ટર્બોચાર્જ્ડ રેવોટોર્ક ડીઝલ તરીકે ચાલુ છે. પેટ્રોલ એન્જિન 5,500 rpm પર 86.7 bhp અને 1,750-4,000 rpm થી 170 Nm ટોર્ક ઉત્પન્ન કરે છે, અને બીજી તરફ 1500 cc ડીઝલ, 3,750 rpm પર 83.3 bhp અને 260 Nm થી 50,50,50,50 rpm પર ટોર્ક ઉત્પન્ન કરે છે.
SUV CNG પાવરટ્રેન સાથે પણ ઉપલબ્ધ છે. તે 5,000 rpm પર 72.5 bhp અને 2,000-3,000 rpm થી 170 Nm પીક ટોર્ક જનરેટ કરવામાં સક્ષમ છે. તે એકલા 6-સ્પીડ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન સાથે આવે છે.
2025 Tata Nexon: નવા વેરિઅન્ટની વિગતો
શુદ્ધ વત્તા:
પ્યોર+ સ્માર્ટ પ્લસ એસ અને પ્યોર પ્લસ એસ વેરિઅન્ટની વચ્ચે આવેલું છે. આ વેરિઅન્ટમાં સમાવિષ્ટ સુવિધાઓ છે:
10.25-ઇંચ ટચસ્ક્રીન વાયરલેસ એન્ડ્રોઇડ ઓટો અને એપલ કારપ્લે 4 સ્પીકર્સ સેમી-ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર HD રિવર્સ પાર્કિંગ કૅમેરા ઑટો-ફોલ્ડિંગ બહાર રીઅરવ્યુ મિરર્સ (ORVMs) ચારેય પાવર વિન્ડો ઊંચાઈ-એડજસ્ટેબલ ડ્રાઇવર સીટ ફ્રન્ટ સેન્ટર આર્મરેસ્ટ રીઅર એસી વેન્ટ્સ બોડી-કલર હેન્ડ ડોર શાર્ક ફિન એન્ટેના
સર્જનાત્મક+ પીએસ
નીચલા વેરિઅન્ટ દ્વારા ઓફર કરવામાં આવતી સુવિધાઓ ઉપરાંત, ક્રિએટિવ+ પીએસ વેરિઅન્ટમાં નીચેના છે:
પેનોરેમિક સનરૂફ દ્વિ-એલઇડી હેડલેમ્પ કનેક્ટેડ એલઇડી ટેલ લાઇટ્સ કોર્નરિંગ ફંક્શન સાથે ફ્રન્ટ ફોગ લેમ્પ્સ વાયરલેસ ફોન ચાર્જર ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ સિસ્ટમ (TPMS) રીઅર ડિફોગર રીઅર સીટ આર્મરેસ્ટ કપહોલ્ડર કીલેસ એન્ટ્રી સાથે રીઅર પાર્સલ ટ્રે 6 સ્પીકર્સ (2 Frons tweetersparking સહિત)
નેક્સન વિશે વધુ:
તે ખૂબ જ વ્યવહારુ એક SUV છે. પરિમાણોમાં, તે લંબાઈમાં 3995 મીમી, પહોળાઈમાં 1804 મીમી અને ઊંચાઈ 1620 મીમી સુધી ફેલાયેલી છે. વ્હીલબેઝ 2498 mm છે. Tata Nexonનું ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ 208 mm છે. બુટ ક્ષમતા પણ વ્યવહારુ છે, 382 લિટર પર. CNG વર્ઝન પર, બૂટ સ્પેસ 321 લિટર છે. આવું કરવા માટે, CNG ઇંધણને બે અલગ-અલગ સિલિન્ડરોમાં પેક કરવામાં આવે છે, જે એકબીજા સાથે જોડાયેલા હોય છે. આ બહેતર પેકેજિંગ કાર્યક્ષમતા અને ઉપયોગી બૂટની ખાતરી કરે છે.
બંને એન્જિન માટે ઇંધણ ટાંકીની ક્ષમતા સમાન છે- સારી 44 લિટર. નેક્સોન iCNG વધારાના 60 લિટર (9 કિગ્રા) કુદરતી ગેસને સમાવી શકે છે. તે ARAI-રેટેડ 24 કિલોમીટર પ્રતિ કિલોગ્રામની ઇંધણ કાર્યક્ષમતા ધરાવે છે- જે આ સેગમેન્ટની કાર માટે ખૂબ પ્રભાવશાળી છે. વાસ્તવિક દુનિયાના આંકડા ઓછા હોઈ શકે છે.
મુખ્ય હરીફો
ભારતીય સંદર્ભમાં, નેક્સોનની વિવિધ ટ્રિમ્સ સબ-4m SUV જેવી કે મારુતિ બ્રેઝા, હ્યુન્ડાઈ વેન્યુ, કિયા સોનેટ, મહિન્દ્રા XUV 3XO, નિસાન મેગ્નાઈટ અને રેનો કિગર સાથે લડે છે. ઇલેક્ટ્રિક વર્ઝનને મહિન્દ્રા XUV 400 ઉપરાંત આગામી મારુતિ eVitara અને Hyundai Creta Electric થી પણ સ્પર્ધાનો સામનો કરવો પડશે.