2025 સ્કોડા ક્યલાક બેઝ ક્લાસિક વેરિઅન્ટમાં વિગતવાર વ Walk કરોઉન્ડ [Video]

નવા પેટા-કોમ્પેક્ટ એસયુવી ક્યલાકના પ્રારંભથી સ્કોડા ઈન્ડિયાએ ભારતમાં પોતાનું મોટું નામ બનાવ્યું છે. પ્લેટફોર્મમાં એમક્યુબી એ 0 પર આધારિત આ નવી પેટા 4 એમ એસયુવી, લાઇનઅપમાં કુશાકની નીચે બેસે છે. ક્યલાક 7.89 લાખ રૂપિયાના ટ tag ગથી શરૂ થાય છે, જે તેને દેશની સૌથી સસ્તું એસયુવી બનાવે છે. તાજેતરમાં, ક્યલાકના બેઝ ક્લાસિક વેરિઅન્ટની વિગતવાર વિડિઓ વ walk કઅરાઉન્ડ shared નલાઇન શેર કરવામાં આવી છે.

સ્કોડા ક્યલાક ક્લાસિક વિશેની બધી વિગતો પ્રદાન કરતી આ વ ker કઆરાઉન્ડ વિડિઓ, દ્વારા યુટ્યુબ પર શેર કરવામાં આવી છે સીજી 04 કાર્ઝ તેમની ચેનલ પર. તે વ log લ્ગરનો ઉલ્લેખ કરે છે કે આ વિડિઓમાં, તે ક્યલાકના બેઝ ક્લાસિક વેરિઅન્ટની બધી વિગતો પ્રદાન કરશે. પ્રથમ, તે ઉલ્લેખ કરીને શરૂ કરે છે કે આ વેરિઅન્ટની કિંમત 7.89 લાખ રૂપિયા છે (એક્સ-શોરૂમ).

બાહ્ય ફરતે

આને પગલે, તે ક્યલાક ક્લાસિકની બાહ્ય ડિઝાઇન વિગતો બતાવવાનું શરૂ કરે છે. આગળના ભાગમાં, આ વિશિષ્ટ વેરિઅન્ટ ટોચ પર રિફ્લેક્ટર-આધારિત એલઇડી ડીઆરએલ સાથે સ્પ્લિટ હેડલેમ્પ સેટઅપ સાથે આવે છે, જે વળાંક સૂચકાંકો તરીકે પણ કાર્ય કરે છે. આ સિવાય, તે સમજાવે છે કે હસ્તાક્ષર+ ટ્રીમ સુધી, ક્યલાક મોડેલોને રિફ્લેક્ટર આધારિત એલઇડી હેડલાઇટ્સ મળે છે.

બેઝ વેરિઅન્ટને ગ્લોસ બ્લેક ગ્રિલ પણ મળે છે પરંતુ આગળના બમ્પરના નીચલા ભાગ પર ચાંદીના ગાર્નિશને ચૂકી જાય છે. આગળ, તે બાજુની પ્રોફાઇલ તરફ આગળ વધે છે અને હાઇલાઇટ કરે છે કે, બેઝ વેરિઅન્ટ હોવા છતાં, તે બોડી-રંગીન દરવાજાના હેન્ડલ્સ, છતની રેલ્સ અને મેટ બ્લેક ક્લેડિંગ્સ સાથે આવે છે. આ વેરિઅન્ટ એલોય વ્હીલ્સ પર પણ ચૂકી જાય છે અને ચાંદીના કવર સાથે 16 ઇંચના સ્ટીલ વ્હીલ્સ મેળવે છે.

આગળ, વ log લોગરે ઉલ્લેખ કર્યો છે કે ક્લાસિક ટ્રીમ પણ શાર્ક ફિન એન્ટેનાને બદલે એક સરળ ટૂંકા કાળા એન્ટેના મેળવે છે. આ સિવાય, પાછળનો ભાગ એલઇડી ટાઈલલાઇટ્સથી સજ્જ છે. તે પાછળની વિંડો વાઇપર અને વોશર સાથે આવતું નથી; જો કે, તેને બે વિપરીત પાર્કિંગ સેન્સર મળે છે.

એન્જિન વિગતો

ક્યલાક બેઝ ક્લાસિક વેરિઅન્ટનું સંપૂર્ણ બાહ્ય બતાવ્યા પછી, વ log લોગર પછી વાહનની એન્જિન ખાડી બતાવે છે. તે ઉમેરે છે કે ટોપ-સ્પેક વેરિઅન્ટનું એન્જિન પણ સમાન લાગે છે. તે 1.0-લિટર થ્રી-સિલિન્ડર ટર્બો પેટ્રોલ એન્જિનથી સજ્જ છે, જે 118 બીએચપી અને 178 એનએમ ટોર્ક બનાવે છે. તે ઉમેરે છે કે બેઝ વેરિઅન્ટ ફક્ત 6-સ્પીડ મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ સાથે આપવામાં આવે છે.

આંતરિક રચના

એન્જિન ખાડીને પગલે, વ log લોગર પછી ક્યલાકના આ પ્રકારનો આંતરિક ભાગ બતાવે છે. તેમણે ઉલ્લેખ કર્યો છે કે, બેઝ ટ્રીમ હોવાને કારણે, તે એક ટન સુવિધાઓથી ચૂકી જાય છે. તે હાઇલાઇટ કરે છે કે તે કોઈપણ ફેક્ટરી-ફીટ ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ સાથે આવતું નથી, અને તેને સ્વચાલિત આબોહવા નિયંત્રણ પણ મળતું નથી.

તે જે મેળવે છે તે ચારેય સંચાલિત વિંડોઝ, ઇલેક્ટ્રિકલી એડજસ્ટેબલ ઓઆરવીએમ, મેન્યુઅલ એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ગેજ ક્લસ્ટરમાં એક નાનું મધ્ય અને એર વેન્ટ્સ અને એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ પર ગ્લોસ બ્લેક આસપાસ છે. આ વેરિઅન્ટને વાયરલેસ ચાર્જર પણ મળતું નથી; તેના બદલે, તે 12 વી ચાર્જિંગ સોકેટ મેળવે છે.

સ્કોડા ક્યલાક ક્લાસિક ટ્રીમ સૌથી વધુ લોકપ્રિય છે

જે લોકો જાગૃત ન હોઈ શકે તે માટે, બેઝ વેરિઅન્ટ ક્લાસિક હાલમાં ક્યલાકનો સૌથી વધુ ઇન-ડિમાન્ડ વેરિઅન્ટ છે. કંપનીએ આ ખાસ પ્રકાર માટે બુકિંગ અટકાવવું પડ્યું. આ સિવાય, બીજો બેઝ વેરિઅન્ટ, જે સહી ટ્રીમ છે, તે પણ ખૂબ જ લોકપ્રિય છે. આ વેરિઅન્ટની કિંમત 9.59 લાખ રૂપિયા છે.