Royal Enfield તેની લોકપ્રિય ઇન્ટરસેપ્ટર 650 મોટરસાઇકલના નોંધપાત્ર રીતે અપગ્રેડેડ વર્ઝનને લૉન્ચ કરવાની તૈયારી કરી રહી છે, 2025 મૉડલ તાજેતરમાં ભારતમાં પરીક્ષણ હેઠળ જોવા મળ્યું છે. જ્યારે બાઇકનો એકંદર દેખાવ મોટાભાગે યથાવત રહે છે, ત્યારે કેટલાક મહત્વપૂર્ણ ઉન્નતીકરણોનો હેતુ રાઇડર્સ માટે પ્રદર્શન અને કાર્યક્ષમતાને વધારવાનો છે.
નજીકથી જોવામાં આવે તો ખબર પડે છે કે હેડલાઇટને પરંપરાગત હેલોજનને બદલે સ્લીક ગોળાકાર LED યુનિટ દ્વારા બદલવામાં આવ્યું છે અને ટેલ લાઇટ અને ટર્ન ઇન્ડિકેટર પણ LED છે. ટાંકીની ટોચ પર ઇંધણ ભરવાની કેપ અપડેટ કરવામાં આવી છે, જ્યારે પાછળના ફેન્ડરને ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હોવાનું જણાય છે. ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલના ટ્વીન-ડાયલ કન્ફિગરેશનને કદાચ સિંગલ-પોડ ડિજિટલ યુનિટ દ્વારા બદલવામાં આવ્યું છે.
સૌથી વધુ નોંધપાત્ર યાંત્રિક અપગ્રેડમાંનું એક ડ્યુઅલ ફ્રન્ટ ડિસ્ક બ્રેક્સની રજૂઆત છે, જે હવે અક્ષીય રીતે માઉન્ટ થયેલ બાયબ્રે કેલિપર્સ ધરાવે છે. આ અપગ્રેડ, સિંગલ રીઅર ડિસ્ક સાથે, બ્રેકિંગ પરફોર્મન્સમાં નોંધપાત્ર સુધારો પહોંચાડવાનું વચન આપે છે, સુરક્ષિત અને વધુ પ્રતિભાવશીલ સ્ટોપ્સની ખાતરી કરે છે.
હૂડ હેઠળ, 2025 ઈન્ટરસેપ્ટર 650 તેના ખૂબ જ પ્રિય 648cc સમાંતર-ટ્વીન એન્જિનને જાળવી રાખે છે, જે સુપર મીટીઅર 650ની યાદ અપાવે છે. આનો અર્થ એ છે કે રાઈડર્સ લગભગ 47 એચપીના પાવર આઉટપુટ અને 53 Nmના પીક ટોર્કની અપેક્ષા રાખી શકે છે. આરામદાયક અને આકર્ષક રાઈડને સુનિશ્ચિત કરીને, મોટરસાયકલ એક સરળ 6-સ્પીડ ગિયરબોક્સને દર્શાવવાનું ચાલુ રાખે છે.
અમન શુક્લા માસ કોમ્યુનિકેશનમાં પોસ્ટ ગ્રેજ્યુએટ છે. સંદેશાવ્યવહાર, સામગ્રી લેખન અને નકલ લેખન પર મજબૂત પકડ ધરાવતા મીડિયા ઉત્સાહી. અમન હાલમાં BusinessUpturn.com પર પત્રકાર તરીકે કામ કરે છે અને amanshuklaa11@gmail.com પર સંપર્ક કરી શકાય છે.