કેટીએમએ 2 ફેબ્રુઆરી, 2025 થી ભારતમાં 2025 390 એડવેન્ચર માટે સત્તાવાર રીતે બુકિંગ ખોલ્યું છે. Rian સ્ટ્રિયન મોટરસાયકલ ઉત્પાદકે તાજેતરમાં ભારત-સ્પેક મોડેલનું અનાવરણ કર્યું હતું, જેમાં બે પ્રકારો-390 એડવેન્ચર એક્સ અને 390 એડવેન્ચર એસ.
કેટીએમ 390 એડવેન્ચર સુવિધાઓ
નવી-જનર 390 એડવેન્ચર રેંજ કેટીએમની ડાકાર રેલી બાઇક દ્વારા પ્રેરિત એક તીવ્ર, road ફ-રોડ-કેન્દ્રિત ડિઝાઇન ધરાવે છે. કી હાઇલાઇટ્સમાં શામેલ છે:
ડ્યુઅલ-પ્રોજેક્ટર એલઇડી હેડલેમ્પ્સ સાથે ડીઆરએલએસ સાથે ફરીથી ડિઝાઇન કરેલા ફ્રન્ટ કાઉલ અને મડગાર્ડ એડજસ્ટેબલ ફુટ ડટ્ટા બેઠેલા અને સ્થાયી હોદ્દા માટે
390 એડવેન્ચર એક્સમાં 19 ઇંચનો ફ્રન્ટ અને 17 ઇંચના રીઅર એલોય વ્હીલ્સને માર્ગ-પક્ષપાતી ટાયરવાળા છે, જ્યારે એસ વેરિઅન્ટ 21 ઇંચનો ફ્રન્ટ અને 17 ઇંચના રીઅર સ્પોક વ્હીલ્સને એપોલો ટ્રેમ્પ્લર ટાયરમાં લપેટી મેળવે છે.
બંને ચલોને ડબલ્યુપી એપેક્સ યુએસડી કાંટો અને મોનોશોક રીઅર સસ્પેન્શન મળે છે. જો કે, એડવેન્ચર એક્સમાં 200 મીમીની મુસાફરી ઓછી છે, જ્યારે આર વેરિઅન્ટ (ભારતમાં ઉપલબ્ધ નથી) 230 મીમીની મુસાફરીને પ્રોત્સાહન આપે છે. બ્રેકિંગ ફરજો 320 મીમીની ફ્રન્ટ ડિસ્ક અને બાયબ્રે રેડિયલ કેલિપર્સ સાથે 240 મીમી રીઅર ડિસ્ક દ્વારા સંચાલિત થાય છે.
નવું 390 ડ્યુકનું 399 સીસી લિક્વિડ-કૂલ્ડ સિંગલ-સિલિન્ડર એન્જિન 2025 કેટીએમ 390 સાહસને શક્તિ આપે છે. આ મોટર, જે દ્વિ-દિશાત્મક ક્વિક્સિફ્ટર અને સહાય અને સ્લિપર ક્લચ સાથે છ-સ્પીડ ગિયરબોક્સ સાથે સંવનન કરે છે, તે 8,500 આરપીએમ પર 44 હોર્સપાવર અને 7,000 આરપીએમ પર 39 એનએમ ટોર્ક ઉત્પન્ન કરે છે. બાઇકમાં 29 કિમી/એલ ફ્યુઅલ ઇકોનોમી હોવાનો દાવો કરવામાં આવે છે.
લાઇનઅપમાં બ્લૂટૂથ કનેક્ટિવિટી સાથે 5 ઇંચની ટીએફટી ડિજિટલ કન્સોલ શામેલ છે. એસ વેરિઅન્ટને ક્રુઝ કંટ્રોલ, કોર્નરિંગ એબીએસ, ટ્રેક્શન કંટ્રોલ અને ત્રણ રાઇડ મોડ્સ (શેરી, વરસાદ, -ફ-રોડ) જેવી પ્રીમિયમ સુવિધાઓ મળે છે. જો કે, એન્ટ્રી-લેવલ એડવેન્ચર એક્સ આમાંથી ચૂકી જાય છે પરંતુ road ફ-રોડ એબીએસ જાળવી રાખે છે.
