આ આંતરરાષ્ટ્રીય મોડેલ છે જે ભારતીય સંસ્કરણની તુલનામાં થોડા તફાવત ધરાવે છે
2025 સિટ્રોન ઇ-સી 3 એ ડ્રાઇવિંગ ગતિશીલતાનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે કેટલાક અન્ય પરીક્ષણો સાથે મૂઝ પરીક્ષણ કરાવ્યું. ફ્રેન્ચ ઓટોમેકર ભારતીય બજારમાં થોડા એસયુવી વેચે છે. આમાં સી 3, ઇ-સી 3, એરક્રોસ, સી 5 એરક્રોસ અને બેસાલ્ટ શામેલ છે. તે સ્પષ્ટ રીતે એસયુવીની લોકપ્રિયતાનો લાભ લેવા માંગે છે. જો કે, ઓછામાં ઓછું કહીએ તો, વેચાણ તદ્દન અસ્પષ્ટ રહ્યું છે. કોઈ પણ સંજોગોમાં, હમણાં માટે, ચાલો જોઈએ કે ઇ-સી 3 નું નવીનતમ 2025 આંતરરાષ્ટ્રીય મોડેલ વિવિધ પરીક્ષણોમાં કર્યું.
2025 સિટ્રોન ઇ-સી 3 મૂઝ પરીક્ષણ
અમે યુટ્યુબ પર Km77.com ના સૌજન્યની આ પરીક્ષણોની વિગતો મેળવવા માટે સક્ષમ છીએ. યજમાન તેને સ્લેલોમ પરીક્ષણથી શરૂ કરે છે. અહીં, વાહન શક્ય તેટલી ઝડપથી શંકુ વચ્ચે ફરે છે. ડ્રાઇવર કહે છે કે બોડી રોલ હોવા છતાં વાહન સ્થિર લાગ્યું. તે આ કાર્યને ઉડતી રંગોથી પૂર્ણ કરવામાં સક્ષમ હતું અને 24.9 સેકંડમાં સર્કિટ પૂર્ણ કર્યું. પછી અમારી પાસે મૂઝ પરીક્ષણ હતું. આ સમયે, કાર એક સમયે 3 શંકુ પછી ડાબી અને જમણી બાજુ ચલાવવામાં આવી હતી. તે 81 કિમી/કલાકની ગતિની એન્ટ્રી સ્પીડ પર શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન કરે છે. આ એક શહેરની કાર હોવાથી આ એકદમ પ્રભાવશાળી છે. એકંદરે, ડ્રાઇવર આ બંને પરીક્ષણોમાં કાર કેવી રીતે વર્તે છે તેનાથી સંપૂર્ણ રીતે પ્રભાવિત થયો હતો.
સિટ્રોન ઇ-સી 3
આ આંતરરાષ્ટ્રીય મોડેલ ભારતીય સંસ્કરણથી થોડું અલગ છે. શરૂ કરવા માટે, તે ભારતીય મોડેલ કરતા લાંબી છે. આ આંતરરાષ્ટ્રીય ઇ-સી 3 44 કેડબ્લ્યુએચ બેટરી પેકમાંથી 113 પીએસ બનાવે છે. સિટ્રોન એક જ ચાર્જ પર 314 કિ.મી.ની ડ્રાઇવિંગ રેન્જનો દાવો કરે છે. ઉપરાંત, તે 17 ઇંચની એલોય વ્હીલ્સ મેળવે છે. બીજી બાજુ, ભારતીય મોડેલ ઘણા નાના 29.2 કેડબ્લ્યુએચ બેટરી પેકનો ઉપયોગ કરે છે જે અનુક્રમે 57 પીએસ અને 143 એનએમ મહત્તમ શક્તિ અને ટોર્ક માટે સારું છે. એમઆઈડીસી મુજબ, કોમ્પેક્ટ ઇલેક્ટ્રિક એસયુવી એક ચાર્જ પર 246 કિ.મી.ની રેન્જ ધરાવે છે. તે 15 ઇંચ એલોયનો ઉપયોગ કરે છે.
સ્પેકસિટ્રોન ઇ-સી 3 (આંતરરાષ્ટ્રીય) સિટ્રોન ઇ-સી 3 (ભારતીય) બેટરી 44 કેડબ્લ્યુએચ 29.2 કેડબ્લ્યુએચઆરએંજ 314 કિમી 246 કેએમપાવર 113 પીએસ 57 સાસલોય વ્હીલ્સ 17-ઇંચ 15-ઇંચ સ્પેકસ સરખામણી
મારો મત
હવે આપણે જાણીએ છીએ કે કોઈપણ વાહનની દાવપેચ અને સ્થિરતાને ચકાસવા માટે મૂઝ પરીક્ષણ એ એક સૌથી લોકપ્રિય પદ્ધતિ છે. આંતરરાષ્ટ્રીય બજારોમાં, આપણે હંમેશાં તમામ પ્રકારના વાહનો માટે આ પરીક્ષણ જોયે છે. જ્યારે કોમ્પેક્ટ શહેરી કારો માટે તે બધું સામાન્ય નથી, તેમ છતાં લોકો તેમની ગતિશીલતાને તપાસવા માટે આ પરીક્ષણો કરે છે. વિદેશમાં 2025 સિટ્રોન ઇ-સી 3 ની કિંમત અને સ્થિતિને ધ્યાનમાં લેતા, તેના હરીફોની તુલનામાં આ પરીક્ષણની વિગતો મુજબ તે એક વધુ સારી કાર છે.
અસ્વીકરણ- એમ્બેડ કરેલી વિડિઓઝ/ બાહ્ય સામગ્રી એક સુવિધા તરીકે અને ફક્ત માહિતીના હેતુઓ માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે; તેઓ કોર્પોરેશન અથવા સંસ્થા અથવા વ્યક્તિગતના કોઈપણ ઉત્પાદનો, સેવાઓ અને /અથવા મંતવ્યોની કાર બ્લોગ ભારત દ્વારા સમર્થન અથવા મંજૂરીની રચના કરતા નથી. કાર બ્લોગ ભારત બાહ્ય સાઇટની ચોકસાઈ, કાયદેસરતા અને/ અથવા સામગ્રી અથવા અનુગામી બાહ્ય વિડિઓઝ/ બાહ્ય સામગ્રીની કોઈ જવાબદારી નથી. તેની સામગ્રી સંબંધિત પ્રશ્નોના જવાબો માટે બાહ્ય પ્રકાશકનો સંપર્ક કરો.
પણ વાંચો: સિટ્રોન બેસાલ્ટ ફેસલિફ્ટ બિન-કમિશનડ રેન્ડરિંગમાં વિઝ્યુઅલાઇઝ્ડ
