મારુતિ સુઝુકી ભારતમાં નવી 2024 ડીઝાયર સબ-કોમ્પેક્ટ સેડાન લોન્ચ કરવાની તૈયારી કરી રહી છે. બ્રાન્ડ માટે નેમપ્લેટ ખૂબ જ લોકપ્રિય છે. ટેસ્ટ ખચ્ચર તાજેતરમાં વિવિધ સ્થળોએ જોવામાં આવ્યા છે. તાજેતરમાં જ એક સંપૂર્ણપણે અપ્રગટ તસવીર પણ ઓનલાઈન સામે આવી હતી. આમાંથી મળેલા ડેટાના આધારે, નવી પેઢીની મારુતિ ડિઝાયરમાં અપેક્ષિત 10 મોટા ફેરફારો અહીં છે:
બુટ સાથે સ્વિફ્ટ નહીં!
લીક થયેલી તસવીરો જોતાં, નવી કારને સંપૂર્ણપણે નવી ડિઝાઇન મળશે. જ્યારે તે ચોથી પેઢીની સ્વિફ્ટ પર આધારિત છે જે હાલમાં અહીં વેચાણ પર છે, ત્યારે બાહ્ય ડિઝાઇન હેચબેકની તુલનામાં ઝડપથી વિચલિત થશે. નવી સેડાન પહોળી દેખાઈ શકે છે અને તેનું પ્રમાણ વધુ સારું છે. તે વિશાળ ગ્રિલ સાથે આવી શકે છે જે તેની સાથે ‘ટોયોટા-નેસ’, સારી દેખાતી હેડલેમ્પ્સ, નવા બમ્પર, નવા એલોય વ્હીલ્સ અને સ્ટાઇલિશ ટેલ લેમ્પ્સ ધરાવે છે. બુટ બાકીના બોડીવર્ક સાથે સરસ રીતે ભળી જાય છે અને છતની ડિઝાઇન પણ આકર્ષક છે.
ત્રણ-સિલિન્ડર એન્જિન મળે છે
આઉટગોઇંગ સ્વિફ્ટની જેમ, નવી ડિઝાયર પણ 1.2L, 3-સિલિન્ડર, કુદરતી રીતે એસ્પિરેટેડ Z શ્રેણી પેટ્રોલ એન્જિન (Z12E) દ્વારા સંચાલિત થશે. નેમપ્લેટ માટે 3-સિલિન્ડર એન્જિન પ્રથમ છે. તે સ્પષ્ટ નથી કે તેમાં સુધારેલા આઉટપુટ આંકડા હશે કે નહીં. મેન્યુઅલ અને ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન બંને અપેક્ષિત છે.
પ્રથમ ત્રણ સિલિન્ડર સીએનજી એન્જિન
મારુતિ ડિઝાયર ફ્લીટ ગ્રાહકોમાં લોકપ્રિય પિક છે. સીએનજી વર્ઝન, ખાસ કરીને, સેગમેન્ટમાં વિશાળ ચાહકો ધરાવે છે. તે કરકસરવાળી પાવરટ્રેન, રાઇડ ગુણવત્તા અને બૂટ સ્પેસ માટે પસંદ છે. હાલમાં, CNG વર્ઝનમાં 4-સિલિન્ડર એન્જિન છે. નવી કાર પર, Z12E એન્જિનનો ઉપયોગ તેની બહુમુખી પ્રકૃતિને કારણે CNG વર્ઝન પર પણ કરવામાં આવશે.
તાજા દેખાતા આંતરિક
નવી સેડાનમાં નવા ડેશબોર્ડ અને અપહોલ્સ્ટ્રી સાથે સંપૂર્ણ રીતે પુનઃવર્કિત કેબિન હશે. સ્વિફ્ટની કેબિન સાથે થોડી સામ્યતા હોઈ શકે છે, પરંતુ મોટાભાગે ડિઝાઇન આનંદદાયક રીતે અલગ હશે અને તેની એક અલગ વિઝ્યુઅલ ઓળખ હશે. અમે અપેક્ષા રાખીએ છીએ કે નવી કાર અંદરથી વધુ પ્રીમિયમ અને અપમાર્કેટ સામગ્રી અને ટ્રીમ્સનો ઉપયોગ કરશે.
ટૂંક સમયમાં હાઇબ્રિડ એન્જિન મળશે!
સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, મારુતિ સુઝુકી નવી ડીઝાયર હાઇબ્રિડ ટેક્નોલોજી આપશે. નિર્માતાએ ખુલ્લેઆમ સ્વીકાર્યું છે કે ભવિષ્યમાં સસ્તું હાઇબ્રિડ કાર બનાવવાનું અને સિરીઝ હાઇબ્રિડ જેવી ટેક્નોલોજીનું લોકશાહીકરણ કરવાનું છે. તે Z12E એન્જિન પર આધારિત હાઇબ્રિડ ડીઝાયર બનાવશે.
આ એન્જિનમાં પહેલેથી જ એક સંકલિત હળવી હાઇબ્રિડ ટેક છે, અને તે અગાઉના K12D એન્જિન કરતાં નોંધપાત્ર રીતે વધુ બળતણ કાર્યક્ષમ છે. વધુમાં, તે લવચીક છે અને શ્રેણીના હાઇબ્રિડ ફ્રેમવર્કમાં સરળતાથી ફિટ થઈ શકે છે.
સનરૂફ મળે છે
મોનિકરના ઈતિહાસમાં બીજી પહેલી વાર ચિહ્નિત કરતાં, આગામી ડિઝાયરમાં ઉચ્ચ વેરિઅન્ટ્સ પર સિંગલ-પેન સનરૂફ હશે. જો કે તેની વિગતો છૂટીછવાઈ છે, લીક થયેલી ઈમેજ આને વ્યાજબી કદનું એકમ હોવાનું સૂચવે છે. અત્યાર સુધી, આગામી ડિઝાયર તેના સેગમેન્ટમાં ઓફર કરનાર પ્રથમ બની શકે છે.
360 ડિગ્રી કેમેરા મળે છે
આગામી ડીઝાયર પર 360-ડિગ્રી કેમેરાની પણ અપેક્ષા છે. અમે આ એકમો આજકાલની ઘણી મારુતિ કાર પર જોયા છે- જેમ કે બલેનો, ફ્રૉન્ક્સ, બ્રેઝા, સ્વિફ્ટ વગેરે. આ સારી ગુણવત્તાની ફીડ્સ આપે છે અને રોજિંદા મુસાફરીમાં ખૂબ ઉપયોગી છે. આથી નવી ડિઝાયરમાં પણ આની અપેક્ષા રાખવી તાર્કિક છે.
9-ઇંચ ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ
સેડાનમાં 9-ઇંચની મોટી ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ હશે જે વાયરલેસ Apple CarPlay અને Android Auto કનેક્ટિવિટી સાથે આવી શકે છે. મારુતિ તેના ઘણા મૉડલ્સ પર ટચસ્ક્રીનને અપસાઇઝ કરી રહી છે, અને અમે જાણતા હતા કે ડિઝાયરને તે મળ્યું તે પહેલાં તે માત્ર સમયની વાત હતી.
વાયરલેસ ચાર્જર મળે છે
જો કે અમારી પાસે હજુ સુધી તેના કોઈ વિઝ્યુઅલ પુરાવા નથી, નવી પેઢીની સેડાન મોટે ભાગે તમારા સ્માર્ટફોન માટે વાયરલેસ ચાર્જર સાથે આવશે. બલેનો જેવા મૉડલમાં આ સુવિધા પહેલેથી જ ઑફર પર છે.
6 એરબેગ્સ સ્ટાન્ડર્ડ છે
વાહન સલામતી સુધારવા પર મારુતિના વધતા ધ્યાન સાથે, અમે નવી ડિઝાયરને સલામતી સુવિધાઓ અને ટેકના ભારણ સાથે આવવાની અપેક્ષા રાખીએ છીએ. 6 એરબેગ્સ સ્ટાન્ડર્ડ તરીકે ઓફર કરવામાં આવશે. ABS, EBD વગેરે જેવી અન્ય સુવિધાઓ પણ હાજર રહેશે.
