દર થોડા દાયકાઓમાં, એક વાહન આવે છે જે માત્ર સેગમેન્ટને વ્યાખ્યાયિત કરતું નથી-તે સેગમેન્ટ બની જાય છે. 1980ના દાયકામાં, મારુતિ 800 ભારતમાં કારનો પર્યાય બની ગયો. મોટરસાઇકલ માર્કેટમાં હીરો સ્પ્લેન્ડર લોકોની બાઇક તરીકે સર્વોચ્ચ સ્થાન ધરાવે છે. જ્યારે સ્કૂટરની વાત આવે છે, ત્યારે હોન્ડા એક્ટિવાએ દાયકાઓ સુધી શેરીઓમાં શાસન કર્યું છે, જે ડાબે, જમણે અને મધ્યમાં પ્રતિસ્પર્ધીઓને અટકાવે છે. પણ હીરો હાર માની લેનાર નથી. તે નવા 2024 હીરો ડેસ્ટિની 125 સાથે આવ્યું છે—એક સ્કૂટર જેનું લક્ષ્ય એક્ટિવા 125 પર છે. તો, એક્ટિવાના હરીફ તરીકે તે કેટલું સારું છે? શું તે લાયક દાવેદાર છે કે માત્ર અન્ય ડોળ કરનાર? ચાલો હું તમને મારી 2024 હીરો ડેસ્ટિની 125 સમીક્ષામાંની તમામ વિગતો વિશે જણાવું.
ડિઝાઇન: સ્લીકર અને બોલ્ડર
પ્રથમ છાપ મહત્વપૂર્ણ છે, અને 2024 હીરો ડેસ્ટિની 125 ચોક્કસપણે ખૂબ જ પ્રથમ નજરમાં સુંદર લાગે છે. અગાઉના મોડલની પરિચિત, કંઈક અંશે ભૌતિક સ્ટાઇલ તાજા, બોલ્ડ દેખાવ માટે માર્ગ બનાવે છે. આગળ, નવું એપ્રોન સ્પોર્ટ્સ બ્રોન્ઝ એક્સેંટ છે, જે તેને પ્રીમિયમ ટચ આપે છે. ત્રિકોણાકાર સૂચકાંકો ઇતિહાસ છે, જેની જગ્યાએ સ્લીકર એકમો છે જે પેનલની રેખાઓ સાથે વધુ સારી રીતે વહે છે. LED હેડલેમ્પ સાયફાઇ-સ્પેક લાગે છે અને ભવિષ્યવાદી વાઇબ ઉમેરે છે. LED ટેલલાઇટ, તેના સ્ટાઇલિશ એચ-મોટિફ સાથે, આધુનિક થીમને ચાલુ રાખે છે. અન્ય તત્વ કે જે આંખને પકડે છે તે ગાદીવાળી બેકરેસ્ટ છે – આ સેગમેન્ટમાં તમને સામાન્ય રીતે જોવા મળતી વસ્તુ નથી. અલબત્ત, તેની કાર્યાત્મક અપીલ તેની દ્રશ્ય નવીનતાને ઢાંકી દે છે.
એકંદરે, સ્કૂટર અપમાર્કેટ લાગે છે, જો કે તે સ્પષ્ટ છે કે હીરો સામૂહિક-માર્કેટ અપીલ માટે લક્ષ્ય ધરાવે છે. તે પૂરતું મોટું લાગે છે પરંતુ વધુ પડતું આછકલું નથી. રંગ વિકલ્પો, જોકે, દરેક માટે કંઈક ઓફર કરે છે. દાખલા તરીકે, મેટાલિક પિંક નિઃશંકપણે વધુ સારા સેક્સની તરફેણમાં મળશે. સફેદ અને કાળો ક્લાસિક શેડ્સ છે જે પુરુષોને વધુ આકર્ષિત કરશે. એકંદરે, જ્યારે ડેસ્ટિની સુંદર લાગે છે, ત્યારે તે હોન્ડા ડિયો, TVS N-Torq અથવા સ્પોર્ટિયર Aprilia SR125ની વધુ સારી ડિઝાઇનને પસંદ કરતા યુવા ભીડ પર કદાચ જીતી ન શકે. ફેમિલી સ્કૂટર તરીકે, તે જમણા બોક્સને ટિક કરે છે.
એન્જિન પ્રદર્શન: સરળ, શુદ્ધ અને કરકસર
ચાલો આ બાબતના હૃદય તરફ જઈએ – એન્જિન. 2024 હીરો ડેસ્ટિની 125 એ અજમાવી-પરીક્ષણ કરેલ 124.6cc, સિંગલ-સિલિન્ડર, એર-કૂલ્ડ એન્જિન જાળવી રાખે છે. 9.12PS પાવર અને 10.4Nm ટોર્ક સાથે સંખ્યાઓ બહુ બદલાઈ નથી. પરંતુ અહીં હીરોએ તેનો જાદુ ચલાવ્યો છે – સરળ પાવર ડિલિવરી અને વધુ સારી ઇંધણ કાર્યક્ષમતા માટે CVT ને રિટ્વીક કરવામાં આવ્યું છે. પરિણામ? ICAT અનુસાર, 59 kmplની માઇલેજનો દાવો કરવામાં આવ્યો છે.
રસ્તા પર, એન્જિન શુદ્ધ અને સરળ લાગે છે. પાવર ડિલિવરી રેખીય છે, એટલે કે તે અનુમાનિત અને આશ્વાસન આપનારી રીતે ઝડપ વધારે છે. બે પુખ્ત વયના લોકો સાથે પણ, ડેસ્ટિની 60 કિમી પ્રતિ કલાકથી વધુની ઝડપ મેળવવા માટે સંઘર્ષ કરતી નથી. જ્યારે તે પરફોર્મન્સ સ્કૂટર નથી, તે શહેરના ટ્રાફિકને જાળવી રાખવામાં સક્ષમ કરતાં વધુ છે. તમને ફરિયાદ કરવા માટે કંઈપણ શોધવા માટે સખત દબાણ કરવામાં આવશે. એન્જિન સરળ છે, અને પાવર શહેરમાં મુસાફરી માટે પર્યાપ્ત છે. હીરોના એન્જિનિયરોએ પ્રદર્શન અને બળતણ કાર્યક્ષમતા વચ્ચે સરસ સંતુલન સાધ્યું છે, અને શુદ્ધિકરણ સ્તરો કોઈથી પાછળ નથી.
રાઇડ અને હેન્ડલિંગ: આરામદાયક અને આત્મવિશ્વાસ
કુટુંબના સ્કૂટરમાં આરામ એ મુખ્ય પરિબળ છે. અને નવી Hero Destini 125 આ વિભાગમાં ડિલિવરી કરે છે. હીરોએ તેને ટેલિસ્કોપિક ફ્રન્ટ ફોર્ક્સ અને પાછળના મોનો-શોકથી સજ્જ કર્યું છે, એક સેટઅપ જે મુશ્કેલીઓ અને ખાડાઓને ભીંજવવાનું ઉત્તમ કામ કરે છે. મારી ટેસ્ટ રાઈડ દરમિયાન, જે મને ગોવાના કેટલાક અસમાન રસ્તાઓમાંથી પસાર થયો હતો, સ્કૂટરે ખરબચડા પેચને સરળતાથી હેન્ડલ કર્યા હતા. રાઇડની ગુણવત્તા વધુ પડતી નરમ લાગણી વગર સુંવાળપનો છે. સ્કૂટર નવા 12-ઇંચના ટાયર પર સવારી કરે છે, જેમાં આગળનો 90/90 વિભાગ અને પાછળનો 100/90 વિભાગ છે. આ યોગ્ય પકડ પ્રદાન કરે છે, અને સ્કૂટરનું 115 કિલો વજન સારી રીતે સંચાલિત લાગે છે. તેમ છતાં તે કંઈક અંશે વિશાળ દેખાવ ધરાવે છે, ડેસ્ટિની શહેરના ટ્રાફિક દ્વારા દાવપેચ કરવા માટે સરળ છે.
મને કારમાંથી વણાટ કરવામાં અને ચુસ્ત યુ-ટર્ન બનાવવામાં કોઈ તકલીફ ન પડી, અને સ્કૂટર હંમેશા સ્થિર અને આત્મવિશ્વાસ-પ્રેરણાદાયક લાગ્યું. જો કે, એ ધ્યાનમાં રાખવું અગત્યનું છે કે Destini 125 સ્પોર્ટી સ્કૂટર નથી. તે SR125 નથી, તેથી રેઝર-તીક્ષ્ણ કોર્નરિંગ ક્ષમતાઓની અપેક્ષા રાખશો નહીં. એવું કહેવાય છે કે, કુટુંબના સ્કૂટર માટે, તે સારી રીતે સંભાળે છે. બ્રેકિંગ એ અન્ય ક્ષેત્ર છે જ્યાં હીરોએ સારો દેખાવ કર્યો છે. ટોચનું વેરિઅન્ટ 190 mm ફ્રન્ટ ડિસ્ક રોટર સાથે આવે છે જે મજબૂત ડંખ આપે છે. ઈન્ટિગ્રેટેડ બ્રેકિંગ સિસ્ટમ (IBS) એ સુનિશ્ચિત કરે છે કે પેનિક સ્ટોપમાં બંને બ્રેક એકસાથે લાગુ કરવામાં આવે, જે સ્કૂટરને બદલે ઈડિયટ-પ્રૂફ બનાવે છે.
લક્ષણો: ગુડીઝ સાથે પેક
હીરોએ નવા 2024 ડેસ્ટિની 125ને પણ યોગ્ય સુવિધાઓ સાથે પેક કર્યું છે. આમાંના મોટાભાગના આરામ અને સગવડતા વધારે છે. શરૂઆત કરનારાઓ માટે, ત્યાં એકદમ નવું સેમી-ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર છે જે એક નજરમાં આવશ્યક માહિતી પ્રદાન કરે છે, જેમાં સર્વિસ રિમાઇન્ડર અને સાઇડ-સ્ટેન્ડ ઇન્ડિકેટરનો સમાવેશ થાય છે. મુખ્ય ચર્ચાના મુદ્દાઓ પૈકી એક i3S (આઇડલ સ્ટોપ-સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ) ટેકનોલોજી છે. આ સુવિધા ટ્રાફિક સિગ્નલ પર અથવા જ્યારે સ્કૂટર થોડા સમય માટે સ્થિર હોય ત્યારે એન્જિનને કાપીને બળતણ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરે છે. થ્રોટલનો એક સરળ ટ્વિસ્ટ તેને ફરીથી જીવંત બનાવે છે. તે શહેરના રહેવાસીઓ માટે એક સરળ સુવિધા છે જેઓ રોજિંદા ધોરણે સ્ટોપ-એન્ડ-ગો ટ્રાફિક સાથે વ્યવહાર કરે છે, અને તે સમય જતાં બળતણ બચાવવામાં મદદ કરે છે.
અન્ય વિશેષતા જે બહાર આવે છે તે બાહ્ય બળતણ-ફિલર કેપ છે, જે રિફ્યુઅલિંગને વધુ અનુકૂળ બનાવે છે. ટોપ-સ્પેક વેરિઅન્ટમાં યુએસબી ચાર્જિંગ પોર્ટ પણ છે, જે આજના ટેક-સેવી વિશ્વમાં ખૂબ જ જરૂરી છે. મારી પ્રિય, જોકે, એલઇડી હેડલેમ્પ છે. સ્ટાન્ડર્ડ બીન માટે LED લેમ્પ અને હાઇ-બીમ માટે પ્રોજેક્ટર LED સેટઅપ સાથે, સેટઅપ રોશનીથી પ્રભાવિત થાય છે. વધુમાં, ત્યાં બહુવિધ સ્ટોરેજ વિસ્તારો છે. એક યુએસબી પોર્ટની નીચે છે. આ એક લિટરની બોટલ પકડી શકે તેટલું મોટું છે. અન્ડર-સીટ સ્ટોરેજ એરિયા પણ છે જે અડધા-ફેસ હેલ્મેટને સમાવી શકે છે. અને પછી ત્યાં એક હૂક છે જે 8 કિલો વજન સુધી પકડી શકે છે.
ચુકાદો: પ્રભાવિત કરવાનું નક્કી છે?
તો, શું 2024 Hero Destini 125 યોગ્ય Honda Activa 125 વિરોધી છે? ગોવાની આસપાસ સ્કૂટર પર થોડો સમય વિતાવ્યા પછી, હું હા કહીશ. Hero એ ઉગ્ર લડાઈવાળા સેગમેન્ટમાં ડેસ્ટિનીને વધુ સ્પર્ધાત્મક બનાવવા માટે તેને અપડેટ કરવાનું પ્રશંસનીય કામ કર્યું છે. ડિઝાઇન, આમૂલ ન હોવા છતાં, એક નોંધપાત્ર પગલું છે, અને સ્કૂટર ચોક્કસપણે પૂરતું પ્રીમિયમ લાગે છે. એન્જિન સરળ અને કાર્યક્ષમ છે, સવારીની ગુણવત્તા સુંવાળપનો છે, અને સ્કૂટર ઉપયોગી સુવિધાઓથી ભરેલું છે જે રોજિંદા વ્યવહારિકતાને વધારે છે. 190 mm ડિસ્ક બ્રેક, IBS, ફોલ સેન્સર અને LED હેડલેમ્પ સલામતી ગુણાંકને વધારે છે.
જો કે, જો તમે એવી વ્યક્તિ છો કે જેને રમતગમત અથવા વધુ જુવાનીની ઈચ્છા હોય, તો પણ તમે Honda Dio 125 અથવા Aprilia SR125 તરફ આકર્ષિત થઈ શકો છો. ડેસ્ટિની 125, તેના વધુ પરિપક્વ અને આરામ-લક્ષી અભિગમ સાથે, કૌટુંબિક ઉપયોગ માટે અથવા શૈલી કરતાં વ્યવહારિકતાને પ્રાધાન્ય આપતા લોકો માટે અનુરૂપ લાગે છે. નિષ્કર્ષમાં, 2024 હીરો ડેસ્ટિની 125 એ બજારમાં સૌથી ફ્લેશિએસ્ટ સ્કૂટર ન હોઈ શકે, પરંતુ તે સારી રીતે ગોળાકાર, ભરોસાપાત્ર અને આરામદાયક રાઈડ છે જે સરેરાશ પ્રવાસી માટે મોટાભાગના બોક્સને ટિક કરે છે. તે ચોક્કસપણે એક્ટિવા 125 ને લેવા માટે યોગ્ય દાવેદાર છે.